根據(jù)被輸送液體bai的溫度、壓力、du有否顆粒和粘度高低等不同要求,屏蔽泵可分為以zhi下幾種型式: 一、基本型dao(標準型) 輸送介質(zhì)溫度不超過120℃,揚程不超過100m,其它各種類型的屏蔽泵都是在基本型的基礎上的變型和改進。 二、逆循環(huán)型 這種型式的屏蔽泵,其軸承潤滑、冷卻和電動機冷卻的液體流動方向與基本型正好相反。 逆循環(huán)型泵的主要特點是不易產(chǎn)生汽蝕,適合輸送易汽化的液體,有時也稱之為易汽化型。 三、高溫型 輸送介質(zhì)溫度可高達450℃。通常在屏蔽電機外增加冷卻水套和在外部循環(huán)管加冷卻套管,將高溫循環(huán)液冷卻以降低電機和軸承溫度。在功率不大的場合,有的制造廠不采用冷卻液,而是在電動機外部設置散熱翅片和用特殊繞組來適應工況,其使用溫度一般不能超過400℃。 四、高熔點型 在泵的液力端和電動機側(cè)均帶有夾套,夾套中可通入蒸汽或一定溫度的液體以防止高熔點液體產(chǎn)生結晶。泵的外部循環(huán)管也要加保溫(加熱)夾套。 五、高壓型 屏蔽泵的外殼是一個高壓容器,使泵能承受很高的系統(tǒng)壓力。為了支承處于內(nèi)部高壓下的屏蔽套,可以由定子線圈本身用作承受壓力。也可以做成在高溫、高壓下運轉(zhuǎn)的屏蔽泵。 泵安裝進出口的七大注意事項是什么?江陰立式屏蔽泵軸套
各自計量單位及字母的表示:汽蝕余量指泵入口處液體所具有的總水頭與液體汽化時的壓力頭之差,單位用米(水柱)標注,用(NPSH)表示,具體分為如下幾類:
NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量,越大越不易汽蝕;NPSHr——泵汽蝕余量,又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降,越小抗汽蝕性能越好;NPSHc——臨界汽蝕余量,是指對應泵性能下降一定值的汽蝕余量;[NPSH]——許用汽蝕余量,是確定泵使用條件用的汽蝕余量,通常取 [NPSH]=(1.1~1.5)NPSHc。 50P氨泵柱塞泵與膏體泵的區(qū)別呢?
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一,泵工作時,一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。
實際上,由于油液的污染,往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時,即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大,從而破壞Fn 。
(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。原因:
①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入
②液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入
②油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空
當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時,應首先對上述部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理
(2)液壓泵內(nèi)部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動,引發(fā)較高噪聲。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角,以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理
(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲 單螺桿泵的特點及用途有哪些是什么?
知道這個干呢嗎?
柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。 帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用*****的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
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泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產(chǎn)生汽體,汽化的氣泡在液體質(zhì)點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時真空壓力叫汽化壓力,汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量,單位用米標注,用(NPSH)r。
吸程即為必需汽蝕余量Δh:即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的安裝高度,單位用米。 吸程=標準大氣壓(10.33米)-汽蝕余量-安全量(0.5米) 標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
例如:某泵氣蝕余量為4.0米,求吸程Δh
解:Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米 江陰立式屏蔽泵軸套
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