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ZN35355進(jìn)口贊南

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-05

溶液法NBR催化加氫的工藝流程,整個(gè)的過程由:NBR溶解、溶液法催化加氫、催化劑脫除與回收、產(chǎn)品凝聚、產(chǎn)品分離和清洗、溶劑去除和回收、產(chǎn)品后處理等步驟組成。首先將NBR溶解于適宜的有機(jī)溶劑(氯苯)中,加入加氫催化劑,用氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)后開始加入氫氣,在一定的溫度和壓力下完成催化加氫過程,再進(jìn)行催化劑回收,然后給反應(yīng)物中加入凝聚劑(如甲醇等)將HNBR凝聚,從溶液中分離出凝聚物并進(jìn)行清洗,再進(jìn)行溶劑脫除和產(chǎn)品后處理。


我國的航空橡膠及制品是上世紀(jì)五十年代隨殲擊機(jī)從前蘇聯(lián)一起引進(jìn)的。ZN35355進(jìn)口贊南

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航空航天領(lǐng)域

我國的航空橡膠及制品是上世紀(jì)五十年代隨殲擊機(jī)從前蘇聯(lián)一起引進(jìn)的。從80年代至90年代初期,我國按法國NF標(biāo)準(zhǔn)研制了直升飛機(jī)用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內(nèi)的16個(gè)牌號的橡膠膠料,按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標(biāo)準(zhǔn)的要求研制了殲擊機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)用三元乙丙、氟橡膠等10個(gè)牌號的橡膠膠料,90年代中期,研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內(nèi)19個(gè)牌號的膠料,期間業(yè)界也有人曾經(jīng)呼吁用HNBR代替NBR。近幾年,在一些新機(jī)型上也大量使用了一些特種橡膠(包括HNBR),可見,我國的航空橡膠制品也在加快更新?lián)Q代。

NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,在飛機(jī)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。但是,隨著飛機(jī)性能的提高,NBR的耐熱和耐介質(zhì)性能受到挑戰(zhàn)。所以,將會用HNBR來代替NBR,提高飛機(jī)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。另外,HNBR在飛機(jī)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、消火系統(tǒng)有了用武之地,被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據(jù)我國大型商用飛機(jī)用橡膠材料的選用預(yù)案,其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量,增加特種橡膠的用量。所以,在航天和航空行業(yè),未來HNBR大有替代NBR的趨勢。 官方授權(quán)經(jīng)銷贊南服務(wù)為先制品形式主要體現(xiàn)在,各類**設(shè)備的密封圈、密封墊、減震塊、降噪板、法蘭、涂料、膠管。

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密封墊,襯墊,O形圈類:近年來,油井和氣井的鉆探越來越深,溫度更高,工作環(huán)境更惡劣,氟橡膠密封件在這樣的環(huán)境都容易損壞。在高溫和高壓下對橡膠性能影響比較大的介質(zhì)是H2S,CO2,甲烷,柴油,胺緩蝕劑,蒸汽以及酸類,而HNBR對上述化學(xué)介質(zhì)有極好耐受性能,特別適合生產(chǎn)油井、氣井用防暴器,鉆管護(hù)罩,栓塞,閥門密封圈,泵類活塞,動(dòng)力電纜護(hù)套,膠管等橡膠零部件。HNBR的耐輻射性能比硅橡膠,氟橡膠,聚四氟乙烯好,還適宜作核電站的各種橡膠密封件。

膠輥:HNBR具有良好的耐化學(xué)藥品性能和耐熱性,適于制作各種工業(yè)用橡膠膠輥,特別是耐油性和耐磨耗性非常優(yōu)異的ZSC更為引人注目,ZSC即使硬度超過90度,其加工粘度也很低,易成型,比聚氨酯橡膠的強(qiáng)度、耐水性、耐油性都有大的改進(jìn),適合用作高硬度橡膠輥筒材料,如印刷膠輥,工業(yè)膠輥等。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。丁腈橡膠只能在120℃以下長期使用,而且耐臭氧、耐候和耐輻射性能滿足不了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求,氟橡膠價(jià)格昂貴、工藝性較差,丙烯酸酯橡膠雖然耐熱性高,但工藝性能差。氫化丁腈橡膠有良好性價(jià)比和加工性能,而且其耐熱性可以滿足這種新的需要。氫化丁腈橡膠是將丁橡膠中不飽和雙鍵經(jīng)催化加氫而制成,其反應(yīng)如下:

丁腈橡膠氫化后,主鏈成為飽和結(jié)構(gòu)但保留了腈基,這使得HNBR保持了優(yōu)良的耐油性,同時(shí)具有優(yōu)良的耐熱性、耐候性和化學(xué)穩(wěn)定性,保留的少量的不飽和雙鍵可參與硫化交聯(lián),并改善硫化膠的壓縮長久變形。 2、氫化丁腈橡膠具有優(yōu)異的耐油、耐腐蝕,耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動(dòng)態(tài)疲勞和耐臭氧性能。

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石油天然氣領(lǐng)域

對橡膠密封件而言,石油鉆探中油井的井下密封一定是**困難、**苛刻的環(huán)境,而且隨鉆探向深井、超深井發(fā)展(海上油氣開采已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3000m以上的深海作業(yè),陸地鉆井深度將超過1.2萬米),井下密封件必須適應(yīng)更苛刻復(fù)雜的工況環(huán)境,所用橡膠密封材料的性能較通常情況下要高得多。油氣井下工況環(huán)境溶性高壓氣體一段時(shí)間,如壓力突然失去,可溶性氣體就會在體內(nèi)迅速膨脹,往往可能出現(xiàn)難以預(yù)料的情況,比如存在突然降壓的危險(xiǎn),井下工作壓力大,所有彈性體密封件均存在該危險(xiǎn),彈性體中極易出現(xiàn)氣泡,橡膠制品接觸可成大氣泡,發(fā)生,這些事先難以估料的情況,將導(dǎo)致因更換密封件而使油井停止運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的損失費(fèi)用極高,每天產(chǎn)量損失可達(dá)上百萬美元。因此要尋求**度、回復(fù)性好、適應(yīng)性更佳的橡膠材料來提高密封性能。大量的實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)告訴我們,HNBR已用于制造鉆頭保護(hù)器,井口密封、油塞泵密封、開口防護(hù)器、泵定子保護(hù)器以及為海上鉆井平臺上配套的軟管等橡膠制品,獲得了良好的效果,在這種高低溫、高壓、高含硫石油、含硫化氫等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液中介質(zhì)中,HNBR的性能是****的,未來HNBR在石油天然氣領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛椤?膠輥:HNBR具有良好的耐化學(xué)藥品性能和耐熱性,適于制作各種工業(yè)用橡膠膠輥。儲油囊氫化丁晴

氫化丁腈橡膠還具有**度,高撕裂性能、耐磨性能優(yōu)異等特點(diǎn),是綜合性能極為出色的橡膠之一。ZN35355進(jìn)口贊南

當(dāng)前,我國橡塑業(yè)正處于高速增長向產(chǎn)業(yè)成熟過渡并邁向產(chǎn)業(yè)中高級的關(guān)鍵時(shí)期,已由高速增長轉(zhuǎn)為中速平穩(wěn)增長,橡塑產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇和經(jīng)營形勢?,F(xiàn)今,產(chǎn)品發(fā)展高階科技,吹塑薄膜還可用作食品保鮮等多項(xiàng)應(yīng)用技術(shù),走新型吹膜機(jī)械制造的道路。吹膜機(jī)的質(zhì)量和吹膜技術(shù)決定了薄膜成形的質(zhì)量,所以一款性能良好的吹膜機(jī)在生產(chǎn)薄膜的過程中表現(xiàn)出良好的市場適應(yīng)能力,提高生產(chǎn)效率的同時(shí),為人們提供便利,促進(jìn)貿(mào)易型發(fā)展。在過去的兩年里,太平洋中大量的塑料廢棄物浮出水面,這引起了媒體的關(guān)注,也提高了消費(fèi)者對活性炭,橡膠,炭黑,化工原料及產(chǎn)品,色母粒,彈性體的認(rèn)識。為應(yīng)對環(huán)境危機(jī),我國的相關(guān)部門監(jiān)管有所增加,這有助于推動(dòng)變革并減少塑料的影響。在市場需求結(jié)構(gòu)和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境都發(fā)生顯著變化的大背景下,行業(yè)中不少企業(yè)不斷創(chuàng)新和嶄新面貌進(jìn)入新的發(fā)展階段,生產(chǎn)更符合市場需求的產(chǎn)品。ZN35355進(jìn)口贊南

“化工原料及產(chǎn)品|橡膠,炭黑|色母粒,彈性體”上海君宜化工銷售中心(有限合伙),公司位于:上海市浦東新區(qū)五星路676弄萬科御河10棟,多年來,上海君宜化工堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)。歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。上海君宜化工期待成為您的長期合作伙伴!