EPDM用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)用水管,其內(nèi)、外膠層均采用EPDM材料制造。此類產(chǎn)品接觸的介質(zhì)是防凍液、陽光、水、臭氧,使用溫度在-40℃~125℃,短期耐熱溫度可達(dá)150℃。此類零件采用的EPDM,硬度(邵氏A)為65;其拉伸強(qiáng)度應(yīng)在10.5MPa以上;斷裂伸長(zhǎng)率在300%以上;在伸長(zhǎng)率50%下的定伸應(yīng)力為1~2MPa;伸長(zhǎng)率**下的定伸應(yīng)力為2~4.5MPa以上;壓縮殘余變形(100℃,22h)應(yīng)小于20%;其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(TR)比較大為-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)應(yīng)無裂紋;冷卻液試驗(yàn)(將試樣放于防凍液中,150℃,166h,試驗(yàn)壓力約0.4MPa),其硬度變化應(yīng)為±5,拉伸強(qiáng)度變化應(yīng)為±20%,斷裂伸長(zhǎng)率變化應(yīng)為-15%~20%,體積改變應(yīng)在±5%;熱老化試驗(yàn)(150℃,70h),其硬度變化應(yīng)為±5,拉伸強(qiáng)度下降應(yīng)小于10%,伸長(zhǎng)率的下降不能超過10%。第三二烯烴類型的單體是通過乙烯和丙烯的共聚,在聚合物中產(chǎn)生不飽和,以便實(shí)現(xiàn)硫化。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠350
增強(qiáng)改性一:納米材料增強(qiáng):用納米技術(shù)能夠在分子水平上重組物質(zhì)結(jié)構(gòu),從而使新材料具有比傳統(tǒng)材料更優(yōu)越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復(fù)合材料(分散相至少有一維的尺寸介于1~100nm)已成為目前研究的新熱點(diǎn)。由于納米粒子具有的小尺寸效應(yīng)、量子效應(yīng)、不飽和價(jià)效應(yīng)和電子隧道效應(yīng)等表面效應(yīng),因此引入納米填料將使橡膠的性質(zhì)發(fā)生很大改變,并有可能獲得一些新的性能。納米材料增強(qiáng)EPDM研究近年十分活躍,主要有納米粘土(層狀硅酸鹽)、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米PTEE、碳納米管和納米級(jí)纖維等,使EPDM獲得更優(yōu)異、更***的性能,進(jìn)一步拓寬EPDM使用范圍。KEP-9590錦湖三元乙丙膠用途EPDM用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)用水管。
EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域:三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管、汽車門窗密封膠條、汽車室內(nèi)的橡膠墊、輪胎白色胎側(cè)膠、防護(hù)罩,乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險(xiǎn)杠、駕駛儀表板、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇、散熱格柵及各種管件等。2.建筑防水材料:建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材,具有壽命長(zhǎng)(約為30年)、強(qiáng)度大、彈性好、防水可靠、施工方便、危險(xiǎn)性小等特點(diǎn)。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域,用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作電力電纜、礦用電纜、***艦艇的電線電纜,X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性,所以可以填充導(dǎo)電碳黑或其它材料,制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。
EPDM的塑煉與混煉塑煉:EPDM的塑煉效果差,不象天然橡膠和丁苯橡膠那么易于塑煉。門尼粘度高的三元乙丙橡膠塑煉時(shí),由于分子鏈斷裂,門尼粘度有所下降。低門尼枯度的乙丙橡膠,只是在塑煉初期門尼粘度稍有下降。因此三元乙丙橡膠不象天然橡膠那樣需要專門進(jìn)行塑拉,只是在混煉前先將三元乙丙橡膠在低溫下稍薄通即可?;鞜挘篍PDM可采用開煉機(jī)和密煉機(jī)混煉。但用密煉機(jī)混煉填充劑分散效果更好。開煉機(jī)混煉由于三元乙丙橡膠塑煉效果差,缺乏粘著性,不易“吃”炭黑,不宜包輥。故用開煉機(jī)混煉時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)門尼粘度低的可以用開煉機(jī)混煉,門尼粘度高的用開煉機(jī)混煉比較困難;2)混煉開始時(shí)采用窄輥尾,先將生膠薄通10次左右,使其形成連續(xù)的包輥膠后再放寬輥距進(jìn)行加料混煉;3)輥溫應(yīng)控制在60℃左右,前輥溫度稍低于后輥;4)混煉高填充油和高填充劑的膠料時(shí),可將油和填充劑先混合后再加到膠料中去,以改善混煉操作。密煉機(jī)混煉EPDM密煉機(jī)混煉應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)容量應(yīng)比正常容量高15%左右;2)溫度要高些,以利于乙丙橡膠在高溫下塑化,從而使配合劑易于分散均勻;3)填充劑用量高的膠料宜采用逆混法,填充劑用量低的膠料用一般混煉法較好。過氧化物硫化膠有較好熱穩(wěn)定性和耐壓縮長(zhǎng)久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。
過氧化物硫化時(shí)要加入防老劑才能使硫化中生成的碳.碳鍵的耐熱老化性能充分發(fā)揮。典型的聚合型喹啉防老齊UTMQ(RD)對(duì)過氧化物硫化的干擾(模量下降較小,壓縮長(zhǎng)久變形增大較小),但是更強(qiáng)的自由基捕捉型防老劑445(二烷基二苯胺)卻可達(dá)到更好的高溫老化后物理性能。防老劑445和防老劑增效劑MBZ搭配使用提供了比較好的空氣老化后綜合性能保持率。EPDM過氧化物交聯(lián)體系中加入含氯聚合物如CR、CSM等可進(jìn)一步提高EPDM硫化膠的抗老化性能。CR、防老劑445和防老劑增效劑M舊Z三者并用可使EPDM獲得比較好的耐熱效果。乙烯基硅烷偶聯(lián)劑A172的加入有助于提高EPDM高溫老化后的伸長(zhǎng)率保持率。使用乙烯基硅烷還能使EPDM電纜橡皮膠料在水浸漬期間保持電絕緣性能,乙烯基硅烷偶聯(lián)劑能改善聚合物與填料的結(jié)合強(qiáng)度,防止浸入,從而使EPDM保持了很好的電性能。EPDM配合中,如將LEPDM替代配方中的石蠟油類軟化劑可進(jìn)一步提高EPDM的高溫耐熱性。三元乙丙橡膠的分子量及分布可以通過凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下(150℃)測(cè)量而得。KEP-2320錦湖三元乙丙膠商家
三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠350
錦湖Polychem是由韓國(guó)合成橡膠工業(yè)(株)[現(xiàn)錦湖石油化學(xué)(株)]與日本合成橡膠(株)[現(xiàn)JSR(株)]的合作而成立。于1988年成功引進(jìn)美國(guó)??松ぃ‥xxonChemical)的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn),2015年第四條生產(chǎn)線建成后,產(chǎn)量達(dá)22萬噸每年,已成為亞洲***位,世界第三位EPDM制造商。錦湖POLYCHEM位于麗水石油化學(xué)國(guó)家產(chǎn)業(yè)區(qū),是韓國(guó)首批EPDMMaker,錦湖乙丙膠的生產(chǎn)技術(shù)采用的是傳統(tǒng)的齊格勒-納塔(Z-N)催化體系,具有牌號(hào)完善,選擇性強(qiáng),性價(jià)比高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)能高等優(yōu)勢(shì)。錦湖POLYCHEM生產(chǎn)的EP(D)M是主要用于汽車配件領(lǐng)域的高性能特殊合成橡膠,耐熱性、耐臭氧性、耐化學(xué)性均很***。既比其他橡膠重量輕,又可以實(shí)現(xiàn)高度填充,經(jīng)濟(jì)性好,不僅可用于車身密封輪胎和密封管以及軟管,還可用于電線和建筑輔材等。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠350
上海君宜化工銷售中心(有限合伙)是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海君宜化工供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!