汽車、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發(fā)成功的。HNBR的耐高溫性為130~180℃,耐寒性為-55~-38℃且機械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業(yè)的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作三角帶、等規(guī)三角帶、多用三角環(huán)的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、HNBR在**有***的應用,除了上述提到的應用,HNBR在**領域中,還有許多其它應用。贊南氫化丁氫混煉膠
汽車、高速鐵路等地面交通設施領域
橡膠材料在汽車的底盤、發(fā)動機、車身、燃油供給、冷卻及制動變速等系統(tǒng)都有應用,它主要用于制造汽車輪胎、膠管、膠帶、密封制品(油封、O型圈及各類襯墊)、密封條、減震器、皮碗、皮膜、防塵罩、擋泥板等。在汽車用非金屬材料中橡膠占有重要的地位。
汽車橡膠部件在汽車行駛過程中除受應力作用外,還要接觸燃油、液壓油、潤滑油等各種介質(zhì),經(jīng)受高低溫、天候老化及震動的考驗。隨著汽車工業(yè)技術水平的不斷提高,尤其是隨著汽車向高性能、低油耗、低排放與低噪音、超長使用壽命的方向發(fā)展,汽車上增加了多種新的裝置,如排氣凈化裝置、燃油噴射裝置、渦輪增壓裝置等。因而使發(fā)動機輸出扭矩進一步提高,發(fā)動機罩內(nèi)溫度也隨之提高,致使橡膠部件的工作溫度提高、工作環(huán)境更加苛刻,要求橡膠部件能夠在-50~150℃的空氣中或介質(zhì)油中長期使用。 贊南氫化丁氫混煉膠氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。
HNBR的耐高溫性為130~180℃,耐寒性為-55~-38℃且機械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業(yè)的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作三角帶、等規(guī)三角帶、多用三角環(huán)的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發(fā)電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發(fā)電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發(fā)泡橡膠、浸漬膠乳產(chǎn)品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。
33、加工性及粘合性:HNBR的加工性能優(yōu)于FKM,與普通NBR相似,可以填充較多的填料。采用硫黃硫化的HNBR膠料,其粘合性能比過氧化物硫化要高得多,原因是膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。HNBR與纖維粘合一般采用HNBR膠乳,常規(guī)的浸膠處理粘合效果不好,由于HNBR膠乳與HNBR母膠完全相容,當交聯(lián)劑擴散到界面上后,與母膠產(chǎn)生硫化反應,形成化學結(jié)合。由不同的膠乳對芳綸與滌綸粘合的對比試驗可以看到,采用HNBR膠乳處理的芳綸與滌綸的粘合性能比用其它膠乳效果好。通過對HNBR進行化學改性如引入惡唑啉(oxazo-line)官能團,能使HNBR與玻璃纖維的粘合力提高41%。隨腈基含量的增加,HNBR在油中浸泡的體積變化減小,但低溫性能有所損失。氫化度大的HNBR耐老性和耐磨性好,但壓縮長久變形增大,氫化度小的HNBR則具有較高的強度、較好的動態(tài)性能和低溫性能。詹氏催化劑是以發(fā)明人詹正云博士的姓氏命名, 并且獲得全球**保護的新型***系列催化劑。
14、全球需求分析及預測
目前HNBR的主要應用領域是石油和汽車行業(yè),其用量占到總用量的80%左右。它作為高性能膠管、膠帶、密封和減震零部件、膠輥、特殊電線電纜等制品的材料,具有其他材料無法替代的特殊性能,其中HNBR消耗量的約55%用于高性能同步傳動帶,20%用于耐高溫特種介質(zhì)密封件,10%用于特種膠管。隨著高鐵、航空航天、新能源、汽車、石油等重大工業(yè)領域的發(fā)展,HNBR需求量將會迅猛增長。
贊南科技公司利用自主研發(fā)的“詹氏催化劑”,優(yōu)先解決了HNBR 制備過程中催化加氫效率等**技術難題,在工業(yè)化生產(chǎn)中的催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產(chǎn)品后處理等“瓶頸”問題方面獲得了重大突破,并且于2012年完成了中試, 2013 年實現(xiàn)了穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn),2014年形成了0.2萬噸/年的產(chǎn)能,順利實現(xiàn)了HNBR產(chǎn)業(yè)化,創(chuàng)立了國產(chǎn)氫化丁腈橡膠的品牌—詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR),建立了國內(nèi)***家具有中國完全知識產(chǎn)權(quán)的HNBR生產(chǎn)的專業(yè)化示范企業(yè),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上占據(jù)了主動地位。 氫化丁腈(HNBR)在**領域的應用及配方,**領域應用總結(jié)。贊南氫化丁氫混煉膠
NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,在飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。贊南氫化丁氫混煉膠
當前,我國橡塑業(yè)正處于高速增長向產(chǎn)業(yè)成熟過渡并邁向產(chǎn)業(yè)中**的關鍵時期,已由高速增長轉(zhuǎn)為中速平穩(wěn)增長,橡塑產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇和經(jīng)營形勢。由于國際化工巨頭接連遭受不可抗力、摩擦,國內(nèi)環(huán)保趨嚴、廢塑料進口禁止,導致原材料成本大幅上升,出口放緩,同時受“限塑”新政出臺、家電/汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速下滑等因素影響,國化工原料及產(chǎn)品,橡膠,炭黑,色母粒,彈性體行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境難以樂觀。目前,有限責任公司制造企業(yè)在整個模具行業(yè)中所占比例高達30%,塑料模具加工技術的革新對于模具行業(yè)具有重要的意義。塑料制品應用范圍的擴展,對于產(chǎn)品質(zhì)量、形態(tài)、數(shù)量的要求也在不斷增加。隨著科技不斷深入,不少經(jīng)過不斷地更新?lián)Q代,將發(fā)揮出更多的作用,推動塑料和包裝行業(yè)向**前進。而且由于貿(mào)易型的接納市場前景被看好,但是向**發(fā)展依舊是必然趨勢。贊南氫化丁氫混煉膠
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