思秉自動(dòng)化伸縮式輸送機(jī):靈活高效,重塑物流新未來
思秉自動(dòng)化爬坡式輸送機(jī):讓物流坡度不再是難題!
思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí),表層及薄截面處,往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為:加熱到550~950℃保溫2~5h,隨后爐冷到500~550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間,游離滲碳體和共晶滲二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發(fā)生石墨化過程。由于滲碳體提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過950~980℃,低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820~860℃。正火之后一般還需進(jìn)行回火處理,以消除正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,以達(dá)到鑄件白口的高溫石漠化退火。鑄鐵件在醫(yī)療器械中,展現(xiàn)準(zhǔn)確與可靠。淄博水泵殼鑄鐵件加工
石墨大小也是影響鑄鐵力學(xué)性能的一個(gè)因素。一般石墨球徑越細(xì)小,球鐵的強(qiáng)度越高,塑性、韌性越好。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將石墨大小分為六級(jí),見表6-13。評(píng)級(jí)時(shí)可以對(duì)照評(píng)級(jí)圖評(píng)定,亦可以測(cè)量石墨的大小進(jìn)行評(píng)定。如果球墨鑄鐵還采用部分奧氏體化正火,則鐵素體呈分散分布的塊狀,如圖6-24a。這種鐵素體是在三相區(qū)(奧氏體、鐵素體、石墨三相區(qū))內(nèi),呈塊狀的未溶鐵素體在正火時(shí)保留下來。如果采用完全奧氏體化爐冷至三相區(qū)保溫,進(jìn)行二階段正火時(shí),鐵素體呈分散分布的網(wǎng)狀,如圖6-24b。這種鐵素體是從奧氏體晶界上析出的。一般情況下,分散分布的鐵素體數(shù)量較少。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按照塊狀(A)和網(wǎng)狀(B)兩個(gè)系列,將分散分布的鐵素體分為六級(jí),青島油底殼鑄鐵件加工鑄鐵件具有良好的吸震性能,保護(hù)設(shè)備安全。
鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。鑄鐵組織形應(yīng)的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此,了解石墨化過程的條件與影響因素對(duì)掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。根據(jù)Fe-C合金雙重狀態(tài)圖,鑄鐵的石墨化過程可分為三個(gè)階段:第一階段,即液相亞共晶結(jié)晶階段。包括,從過共晶成分的液相中直接結(jié)晶出一次石墨和共晶成分的液相結(jié)晶出奧氏體加石墨由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時(shí)分解形成的石墨。中間階段,即共晶轉(zhuǎn)變亞共折轉(zhuǎn)變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區(qū)間分解形成的石墨。
球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對(duì)基體的割裂作用較小,球墨鑄鐵比灰鑄鐵具有高得多的強(qiáng)度、塑性和韌性。同其它鑄鐵相比,球墨鑄鐵不僅抗拉強(qiáng)度高,而且屈服極限也很高,屈強(qiáng)比達(dá)到0.7~0.8,比鋼高很多(普通鋼為0.35~0.5)。因此對(duì)承受靜載荷的零件,可以用球墨鑄鐵代鋼,以減輕機(jī)器之重量。此外,球墨鑄鐵的疲勞強(qiáng)度亦可和鋼相媲美。球墨鑄鐵的缺點(diǎn)是鑄造性能低于普通灰鑄**固時(shí)收縮較大。另外,對(duì)鑄鐵的化學(xué)成分要求高。球墨鑄鐵減震性不如灰鑄鐵高。這款鑄鐵件,以其獨(dú)特魅力贏得市場(chǎng)青睞。
鑄鐵的分類方法很多。根據(jù)碳存在的形式可分為三種:1.白口鑄鐵(簡(jiǎn)稱白口鐵)白口鑄鐵中的碳主要以滲碳體(Cm)形式存在,斷口呈白亮色。其性能硬而脆,切削加工困難。除少數(shù)用來制造硬度高、耐磨、不需要加工的零件或表面要求硬度高、耐磨的冷硬鑄件外(如破碎機(jī)的壓板、軋輥、火車輪等),還可作為煉鋼原料和可鍛鑄鐵的毛坯。2.灰口鑄鐵(簡(jiǎn)稱灰口鐵)灰口鑄鐵中的碳主要以片狀石墨的形式存在,斷口呈灰色?;铱阼T鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能,且價(jià)格低廉,制造方便,因而應(yīng)用比較普遍。鑄鐵件在軌道交通領(lǐng)域,保障行車安全。江蘇油底殼鑄鐵件加工
古老工藝與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合,打造品質(zhì)鑄鐵件。淄博水泵殼鑄鐵件加工
球鐵的等溫淬火球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高的強(qiáng)度,同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F,同時(shí)也避免A晶粒長(zhǎng)大。加熱溫度一般采用Afc1以上30~50℃,等溫處理溫度為0~350℃以保證獲得具有綜合機(jī)械性能的下貝氏體組織。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=1200~1400MPa,αk=3~3.6J/cm2,HRC=47~51。但應(yīng)注意等溫淬火后再加一道回火工序。為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,可采用表面淬火?;诣T鐵及球鐵鑄件均可進(jìn)行表面淬火。一般采用高(中)頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火。淄博水泵殼鑄鐵件加工