中空密封膠的粘接機理：槽鋁式的中空玻璃密封性必須要靠雙道密封生產(chǎn)工藝來作保證，主要是開始的密封是熱熔性丁基密封膠，主要起到密封的作用：第二道密封是由聚硅氧烷密封來完成，因為其具有良好的彈性，所以就起到了輔助密封，緩沖及保護的作用，兩者之間相輔相成，缺一不可。聚硅氧烷、聚硫等彈性密封膠靠化學反應來達到粘合的目的，而熱熔性丁基密封膠主要是靠丁基橡膠，聚異丁烯等的自身黏合，吸附、密封的作用來實現(xiàn)其密封效果的。密封膠有很多種類： 硅酮密封膠，聚氨酯密封膠，聚硫密封膠，丙烯酸密封膠，厭氧密封膠，環(huán)氧密封膠等。排氣管密封膠

聚氨酯密封膠，產(chǎn)品描述：聚氨酯密封膠為高模量、粘接類聚氨酯多用途密封膠，單組份、室溫濕氣固化，高固含量，耐候性好，彈性好，固化過程中及固化后不會產(chǎn)生任何有害物質，對基材無污染。表面可漆性強，可在其表面涂覆多種漆和涂料。產(chǎn)品應用范圍：可用于汽車維修市場的車輛擋風玻璃、側窗玻璃的粘結，冷藏車廂、玻璃幕墻等焊接接縫密封；可用于車體接縫密封、玻璃嵌縫密封、廂體密封及其它一般縫隙密封?？捎糜诩b箱、廂式車、活動板房的縫密封，鋼材和鋁材之間的粘接。可用于各種車輛的車體可視部分及一般接縫密封，如裙板、行李倉蓋板、車底車頂、空調等。山西防銹密封膠貨源密封膠使用注意：打底對混凝土和多孔表面使用Primer3。

密封膠的品種及類型很多。為了滿足同一使用要求，可以使用幾種不同基料的密封膠；而同一種基料又能制造出不同性能和不同的用途的密封膠。從密封膠的制造者和使用者兩方面考慮，密封膠有多種分類方法。按密封膠基料分類：橡膠型密封膠，此類密封膠以橡膠為基料。常用橡膠有聚硫橡膠，硅橡膠，聚氨酯橡膠，氯丁橡膠和丁基橡膠等。樹脂型密封膠，此類密封膠以樹脂為基料。常用樹脂有環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂、聚丙烯酸樹脂、聚氯乙烯樹脂等。油基型密封膠，此類密封膠以油料為基料。常用的油類有各種植物油如亞麻油，蓖麻油和桐油，以及動物油（如魚油）等。

密封膠該如何涂膠?一、預裝檢查密封件在預處理后是否有變形而影響裝配，要進行預裝。對變形的密封面要進行修整，密封間隙要均勻，間隙較好在0.1-0.2mm之間，較大不超過0.8mm，以適合密封裝配要求。二、修整為了除去加壓固化后擠出的多余膠邊，提高外觀質量。修整時勿使膠層剝離。三、涂膠處理后立即進行，要注意涂勻。常用方法有手涂、噴涂、滾涂、壓注、壓力浸膠和真空浸膠等。單件、少量的涂膠多用手工，采用各種形狀的毛刷、刮勺和滾輪，大面積涂敷可采用噴泵，但膠液要稀。用高裁度膠修補縫隙可采用壓注法。大批量鑄件的涂膠采用壓力或真空浸膠法。干性能夠較久塑性密封膠：這類密封膠通常包括以聚丁烯、中等分子量的聚異丁烯。

熱轉變型密封膠：用增塑劑分散的聚氯乙烯樹脂和含有瀝青的橡膠并用的密封膠是兩個不同類型的熱轉變體系。乙烯基樹脂增塑體在室溫下是液態(tài)懸浮體通過加熱轉化為固體而硬化而橡膠——瀝青并用密封膠則為熱熔性的。氧化硬化型密封膠：表面干燥的嵌縫或安裝玻璃用密封膠屬這種類型主要以干性和半干性植物油為基材。著中類油料可以是精制聚合的、吹制的或化學改性的。用環(huán)烷酸鈷作催干劑加速表面干燥而內部不硬化環(huán)烷酸鉛可使表面和內部都硬化而環(huán)烷酸錳使內部硬化更有效。溶劑揮發(fā)凝固型密封膠：這是以溶劑揮發(fā)后無粘性高聚物為基料的密封膠。這一類密封膠主要有丁基相交、高分子量聚異丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡膠等密封膠。不干性能夠長期塑性密封膠：這類密封膠通常包括以聚丁烯、中等分子量的聚異丁烯、高粘度的非氧化性粘接料如苯乙烯基油、不干性植物油、吹制半干性油或丁基橡膠為基料的密封膠。密封膠：通常以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料。排氣管密封膠

聚氨酯密封膠透氣率極低、耐油、耐溶劑、耐水、耐老化，強度高、彈性好、粘接穩(wěn)定。排氣管密封膠

涂密封膠工藝：一、預裝檢查密封件在預處理后是否有變形而影響裝配，要進行預裝。對變形的密封面要進行修整，密封間隙要均勻，間隙在0.1-0.2mm之間，較大不超過0.8mm，以適合密封裝配要求。二、修整為了除去加壓固化后擠出的多余膠邊，提高外觀質量。修整時勿使膠層剝離。三、涂膠處理后立即進行，要注意涂勻。常用方法有手涂、噴涂、滾涂、壓注、壓力浸膠和真空浸膠等。單件、少量的涂膠多用手工，采用各種形狀的毛刷、刮勺和滾輪，大面積涂敷可采用噴泵，但膠液要稀。用高裁度膠修補縫隙可采用壓注法。大批量鑄件的涂膠采用壓力或真空浸膠法。排氣管密封膠