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深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10

Green PHY主要用于充電樁、汽車上,是歐洲的充電樁標(biāo)準(zhǔn)。HomePlug GreenPHY是ISO 15118標(biāo)準(zhǔn)定義的內(nèi)容,與一般的以太網(wǎng)PHY芯片是不同的定義?;贗SO 15118標(biāo)準(zhǔn)的定義,車用充電接口使用的HomePlug GreenPHY的傳輸速率為4Mbps到10Mbps。HomePlug Powerline聯(lián)盟頒布了完整的HomePlug GreenPHY規(guī)范,該規(guī)范基于正交頻分復(fù)用技術(shù),主要用于電力線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)功能以及電力線家庭網(wǎng)絡(luò)的主要標(biāo)準(zhǔn)。近年國家電網(wǎng)公司提出使用低壓寬帶電力載波進(jìn)行用電信息采集的要求,主要用于集中器到臺區(qū)之間的數(shù)據(jù)通信,解決了傳統(tǒng)GPRS通信高成本、不穩(wěn)定、傳輸速率慢等缺點(diǎn)。需要對國家電網(wǎng)的需求進(jìn)行解決方案設(shè)計(jì),即要使用復(fù)雜電力線進(jìn)行穩(wěn)定、長距離、高速率的數(shù)據(jù)通信,又要滿足國家電網(wǎng)綠色電網(wǎng)低功耗、低成本的需求,選擇符合HomePlug GreenPHY規(guī)范的GreenPHY芯片設(shè)計(jì)電力載波單元的硬件部分。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶。深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn)

深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn),GreenPHY芯片

聯(lián)芯通GreenPHY芯片應(yīng)用于高速電力線通信(PLC)市場:電力線通信技術(shù)基本原理:在發(fā)送時(shí),利用調(diào)制技術(shù)將用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制,把載有信息的高頻加載于電流,然后在電力線上進(jìn)行傳輸;在接收端,先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號取出,再經(jīng)過解調(diào),就可得到原通信信號,并傳送到計(jì)算機(jī)或電話,以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。PLC設(shè)備分局端和調(diào)制解調(diào)器,局端負(fù)責(zé)與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡(luò)的連接。在通信時(shí),來自用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后,通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O(shè)備,局端將信號解調(diào)出來,再轉(zhuǎn)到外部的Internet。聯(lián)芯通為IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))提供大規(guī)模且強(qiáng)健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)解決方案。汽車GreenPHY模塊聯(lián)芯通GreenPHY芯片直接影響著車輛電機(jī)的動力輸出,和動力電池電芯一起,組成了電動車的“雙芯”。

深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn),GreenPHY芯片

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于高速電力線通信(PLC)市場。電力線通信技術(shù)基本原理:具體的電力線載波雙向傳輸模塊的設(shè)計(jì)思想:由調(diào)制器、振蕩器、功放、T/R轉(zhuǎn)向開關(guān)、耦合電路和解調(diào)器等部分組成的傳輸模塊,其中振蕩器是為調(diào)制器提供一個載波信號。在發(fā)射數(shù)據(jù)時(shí),待發(fā)信號從TXD端發(fā)出后,經(jīng)調(diào)制器進(jìn)行調(diào)制,然后將已調(diào)信號送到功放級進(jìn)行放大,再經(jīng)過 T/R轉(zhuǎn)向開關(guān)和耦合電路把已調(diào)信號加載到電力線上。芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測試,符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式,為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬,并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。

在大量研究的基礎(chǔ)上,逐漸鎖定OFDM(正交頻分復(fù)用)作為電力線通信中的調(diào)制解調(diào)技術(shù),該技術(shù)也是HomePlug電力線聯(lián)盟執(zhí)行規(guī)范HomePlug1.x中的中心。規(guī)范中規(guī)定,高速電力線通信的使用的頻段為4.3到20.9MHz,OFDM把這段頻率分成多個子波,較多可達(dá)84個,然后把數(shù)據(jù)調(diào)制到每個子波上。多個載波可以同時(shí)使用,每個載波傳遞一路低速信息,在接受端對信息進(jìn)行組合恢復(fù)。如果發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)速率為B,同時(shí)使用N個載波,每個載波的實(shí)際速率就是1/N *B。這樣,可以從多個載波中根據(jù)實(shí)際環(huán)境,選擇通信質(zhì)量較好的載波進(jìn)行利用。在存在噪聲的情況下,盡管某些載波可能受到影響,不能正常通信,但是仍有其他的載波可以利用,通信不會中斷。同時(shí)使用前向糾錯技術(shù)增強(qiáng)每個載波的可靠性。GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場,包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。聯(lián)芯通的GreenPHY芯片符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。

深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn),GreenPHY芯片

使用GreenPHY芯片的充電樁:充電樁(Charging pile)是指為電動汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動汽車之前較為關(guān)心的一個方面之一。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。HomePlug Green PHY成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ) (除國標(biāo)GB/T20234.3, 日標(biāo)CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動車都將需要一個滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle Communication Controller)模組,而每一個充電樁(包括家用充電樁)也需要一個SECC(Service Equipment Communication Controller)模組。每一個支持快速直流充電的充電樁(包括家用充電樁)需要一個SECC模塊。家用充電樁GreenPHY芯片好用嗎

聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足低延遲效能要求。深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn)

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)可應(yīng)用于電力線通信:電力通信網(wǎng)是為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行而應(yīng)運(yùn)而生的。它同電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)被人們合稱為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的三大支柱。它更是電網(wǎng)調(diào)度自動化、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營市場化和管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ);是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段;是電力系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。由于電力通信網(wǎng)對通信的可靠性、保護(hù)控制信息傳送的快速性和準(zhǔn)確性具有及嚴(yán)格的要求,并且電力部門擁有發(fā)展通信的特殊資源優(yōu)勢,因此,世界上大多數(shù)國家的電力公司都以自建為主的方式建立了電力系統(tǒng)通信網(wǎng)。深圳消費(fèi)應(yīng)用GreenPHY芯片特點(diǎn)

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