GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準的基礎。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（也包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。在充電系統(tǒng)中，非車載充電機屬于電動汽車整車之外的設備，只有電動汽車行駛到電動汽車充電站的時候才將其通過充電電纜接入到充電網(wǎng)絡當中來，而車載充電機一直與充電通信網(wǎng)絡連接，屬于整車系統(tǒng)的一部分。監(jiān)控系統(tǒng)用于對電動汽車充電系統(tǒng)的調試或者維修，一般情況下不接入通信系統(tǒng)當中，只有在系統(tǒng)需要調試或者維修時將此設備接入通訊網(wǎng)絡。在汽車領域中，芯片被稱為磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)。重慶汽車GreenPHY芯片傳輸速率

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標準可應用于電力線通信：電力通信網(wǎng)是為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行而應運而生的。它同電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調度自動化系統(tǒng)被人們合稱為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的三大支柱。它更是電網(wǎng)調度自動化、網(wǎng)絡運營市場化和管理現(xiàn)代化的基礎；是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的重要手段；是電力系統(tǒng)的重要基礎設施。由于電力通信網(wǎng)對通信的可靠性、保護控制信息傳送的快速性和準確性具有及嚴格的要求，并且電力部門擁有發(fā)展通信的特殊資源優(yōu)勢，因此，世界上大多數(shù)國家的電力公司都以自建為主的方式建立了電力系統(tǒng)通信網(wǎng)。重慶汽車GreenPHY芯片傳輸速率聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24配套可應用于充電樁端（SECC）。

GreenPHY芯片可應用于電動汽車"ccs系統(tǒng)"：電動汽車巡航控制系統(tǒng)( Cruise Control System)是指電動汽車在運行中不踩加速踏板便可按照駕駛人的要求，自動保持一定行車速度的控制裝置，簡稱CCS。根據(jù)其特點，又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛人通過控制開關向巡航控制ECU輸入設定車速，其ECU中的存儲器對設定車速進行記憶作為目標車速。巡航行駛時，車速傳感器向巡航控制ECU輸入實際車速信號，于是巡航控制ECU對兩車速進行比較，當實際車速偏離設定的巡航車速時，其ECU就根據(jù)車速的偏離程度，計算出節(jié)氣門應有的開度，向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號，使執(zhí)行器動作來調節(jié)節(jié)氣門開度，使電動汽車在設定的車速下穩(wěn)定行駛。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)一的平臺。電力網(wǎng)結構非常復雜，網(wǎng)絡拓撲千變萬化，如何優(yōu)化通信網(wǎng)結構也是值得研究的問題。電力線通信(PLC) 技術按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信市場。電力線通信技術基本原理：在發(fā)送時，利用調制技術將用戶數(shù)據(jù)進行調制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調制信號取出，再經(jīng)過解調，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調制解調器，局端負責與內部PLC調制解調器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調制解調器調制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調出來，再轉到外部的Internet。聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達到145°C的可靠性測試。家用直流快充樁GreenPHY芯片好用嗎

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能的要求。重慶汽車GreenPHY芯片傳輸速率

利用高壓電力線寬帶通信技術能夠建立電力系統(tǒng)自己的專門用數(shù)據(jù)通道，具有方 便、快捷、投入成本低，工程建設簡單等突出優(yōu)勢。許多用戶在評估 PLC 技術和解決方案實施時遇到了困難。他們擔心抗噪性。他們希望通過高速產品線通信實現(xiàn)輕松的網(wǎng)絡操作，開發(fā)易于安裝的緊湊型通信模塊設計，并能夠進行快速的技術驗證和易于測試。GreenPHY芯片解決了這些問題，可較大限度地利用電力線通信作為一種通信手段，在加速的智能社會中實現(xiàn)和運行更穩(wěn)定的網(wǎng)絡基礎設施。重慶汽車GreenPHY芯片傳輸速率

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