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電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-26

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電樁。電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求:作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:(1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2) 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為創(chuàng)新應(yīng)用提供了高帶寬。電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案

電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案,GreenPHY芯片

GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信,以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術(shù)位居世界前列。聯(lián)芯通通過(guò)其先進(jìn)的產(chǎn)品為客戶的IIoT應(yīng)用提供強(qiáng)大的支持。 目前,其技術(shù)已成功應(yīng)用于智能計(jì)量,智能公用事業(yè),智能能源,智能城市和電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司還致力于工業(yè)級(jí)安全、室內(nèi)定位技術(shù)、電池供電網(wǎng)絡(luò)、時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)拓,以實(shí)現(xiàn)更多IIoT應(yīng)用。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有豐富的通信芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及類比技術(shù)能力,團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自業(yè)界有名IC設(shè)計(jì)公司,且在通信和網(wǎng)絡(luò)IC設(shè)計(jì)方面擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)。廣東直流快充樁GreenPHY解決方案聯(lián)芯通為客戶提供直接有效的技術(shù)支持和優(yōu)良的服務(wù)。

電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案,GreenPHY芯片

GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle CommunicaTIon Controller)模塊,而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Supply Equipment CommunicaTIon Controller)模塊。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24(線路驅(qū)動(dòng)器)配套可應(yīng)用于充電樁端(SECC),而MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端(EVCC)。該芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場(chǎng),包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。

GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle CommunicaTIon Controller)模塊,而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Supply Equipment CommunicaTIon Controller)模塊。在充電系統(tǒng)中,非車載充電機(jī)屬于電動(dòng)汽車整車之外的設(shè)備,只有電動(dòng)汽車行駛到電動(dòng)汽車充電站的時(shí)候才將其通過(guò)充電電纜接入到充電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中來(lái),而車載充電機(jī)一直與充電通信網(wǎng)絡(luò)連接,屬于整車系統(tǒng)的一部分。監(jiān)控系統(tǒng)用于對(duì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的調(diào)試或者維修,一般情況下不接入通信系統(tǒng)當(dāng)中,只有在系統(tǒng)需要調(diào)試或者維修時(shí)將此設(shè)備接入通訊網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開(kāi)發(fā)HPLC(IEEE1901.1)認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái)。

電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案,GreenPHY芯片

GreenPHY芯片就是集成電路,采用先進(jìn)技術(shù)將大量的晶體管等電路中的元器件集成堆疊在一塊很小的半導(dǎo)體晶圓上,從而縮減體積,并且能夠完成大量計(jì)算,由此可見(jiàn),芯片的技術(shù)決定了電子產(chǎn)品的性能。GreenPHY芯片的原料是晶圓,硅又是晶圓的組成成分,硅主要由由石英沙所精練出來(lái),晶圓便是硅元素加以純化(99.999%),接著是將這些純硅制成硅晶棒,成為制造集成電路的石英半導(dǎo)體的材料,將其切片就是GreenPHY芯片制作具體所需要的晶圓。晶圓越薄,生產(chǎn)的成本越低,但對(duì)工藝就要求的越高。GreenPHY芯片制造過(guò)程中,需要以納米級(jí)的工藝將線路刻在晶片上。聯(lián)芯通GreenPHY芯片支持fast/turbo模式;深圳汽車GreenPHY芯片費(fèi)用

GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信。電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案

聯(lián)芯通GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。工業(yè)涉及的應(yīng)用領(lǐng)域非常普遍,種類繁多,按照工業(yè)信號(hào)的感知、傳輸、處理等流程可將工業(yè)芯片按產(chǎn)品類型分為計(jì)算及控制類芯片(處理器、控制器、FPGA等)、通信類芯片(無(wú)線連接、RF射頻)、模擬類芯片(放大器、時(shí)鐘和定時(shí)器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、接口和隔離芯片、功率、電源管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等)、存儲(chǔ)器、傳感器及安全芯片六大類??梢哉f(shuō),工業(yè)芯片已經(jīng)成為新工業(yè)變革和新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵支撐,工業(yè)芯片的設(shè)計(jì)和制造水平是衡量一個(gè)國(guó)家整體制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的真正試金石。電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案

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