MolexMicro-LockPlus線對板連接器采用耐高溫設計，具有極高的電氣和機械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業(yè)要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-LockPlus連接器的工作溫度范圍為-40oC至105oC，可以承受惡劣的工作環(huán)境。這些連接器具有堅固的金屬焊片、寬正向鎖，插入時會發(fā)出“咔嚓”聲。1.25mm版本采用雙觸點端子設計。這些連接器提供2至16個電路的單排型號（1.25mm和2mm），以及8至42個電路的雙排型號(1.25mm)。 現貨出售JST,MOLEX,TE原廠連接器.長沙電線連接器設計

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設備集成和車輛連接設備的設計，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網骨干網，為汽車OEM廠商構建下一代智能車輛?！皩ζ囆袠I(yè)的硬件，軟件和服務進行無縫的端到端網絡集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務開發(fā)高級副總裁TimRuff表示。“LairdCVS擴大了我們的地理覆蓋范圍，增強了我們支持汽車原始設備制造商的能力，這些汽車原始設備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略。”惠州連接器品牌連接器作為系統(tǒng)或整機單元電路之間電氣連接或信號傳輸必不可少的關鍵元器件.

先進的高壓保護AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內含CPA，可為混合動力及純電動汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進的高壓保護功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達40A的電流和850VDC的電壓。大電流安全傳輸通道觸摸安全型的1,2或3針大電流AMP+HVP800高壓連接器系統(tǒng)，在85°C可通過高達200A的電流，符合AK4.3.3,LV215-1規(guī)范。它對封裝尺寸以及插頭和公端選項進行了優(yōu)化，以創(chuàng)建多線束裝配布設選項。低插入力控制桿簡化了裝配。

國內主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關財報看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應鏈部分表現突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領域將給連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時也將對連接器的質量有更高的要求。根據Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模627.3億元，預計2023年將超過900億美元。2019年，汽車領域已經超越通信成為的細分市場，占比23.7%。1999年AMP（安普）與TE合并，隨后（同年）又并購了Raychem。

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執(zhí)行官。在技術變革的關鍵時期，Slark的遠見和領導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專業(yè)知識，使公司的收入、利潤和勞動力翻一番，以及促成了Koch Industries在2013年收購Molex。，Molex幾乎觸及所有市場，并在醫(yī)藥、和基礎設施、自動駕駛車輛和消費設施等領域全球市場和技術創(chuàng)新。TE的產品被廣泛應用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng).美國插頭連接器

HYV連接器是一款5.0mm間距，線對板的連接器。長沙電線連接器設計

國內新能源汽車產業(yè)崛起，為上游連接器廠商發(fā)展提供土壤。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，國內新能源造車勢力快速崛起，成為全球的新能源汽車生產基地。據乘聯會數據，2022年1-12月，國內零售銷量前15位的新能源汽車廠商中，有12家為國產汽車品牌，占據主導地位。由于連接器制造行業(yè)具有產品品類繁多、交期短和產品穩(wěn)定性要求高等特點，這不僅要求企業(yè)本身具有較強的生產能力、供應鏈管理能力，還要求企業(yè)所處地區(qū)具有較好的交通條件和配套產業(yè)鏈，形成良好的集聚效應。本土汽車連接器廠商雖然在起步時間、發(fā)展起點和生產規(guī)模等方面不如海外企業(yè)，但在響應速度、成本控制和快速交付等方面具有優(yōu)勢，能在短期內大批量產品的生產交付，有望借下游終端新能源汽車品牌崛起的契機實現快速發(fā)展。長沙電線連接器設計

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