LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛?！皩?duì)汽車行業(yè)的硬件，軟件和服務(wù)進(jìn)行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務(wù)開發(fā)高級(jí)副總裁TimRuff表示?！癓airdCVS擴(kuò)大了我們的地理覆蓋范圍，增強(qiáng)了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L(zhǎng)型市場(chǎng)提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！鄙钲谑袣W通嘉電子有限公司出售JST現(xiàn)貨連接器.中山MOLEX連接器

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡(jiǎn)單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對(duì)受測(cè)器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請(qǐng)注意，DWV為施加的測(cè)試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料?；葜荻俗舆B接器工廠TE Connectivity官方微信“TE連動(dòng)”現(xiàn)已發(fā)布基于微信的產(chǎn)品搜索和瀏覽功能.

Molex105443系列防水Micro-USB連接器是機(jī)械堅(jiān)固的連接器，可承受焊接后的回流，同時(shí)防止IP7級(jí)進(jìn)水。該連接器具有插入式模制外殼，可確保將端子固定在外殼上，端子觸點(diǎn)寬，比USB-IF的載流量更高，可提供2.0A的載流能力，并且倒角的端子觸頭可促進(jìn)與插頭端子在10,000個(gè)壽命周期內(nèi)的平滑配合。特性：防護(hù)等級(jí)IP67保障移動(dòng)設(shè)備制造商和用戶的昂貴應(yīng)用投資嵌件外殼確保加強(qiáng)的端子固定在外殼上；零件的機(jī)械強(qiáng)度和回流焊前后的共面性端子觸點(diǎn)寬提供比USB-IF規(guī)格1.80A高的2.0A載流能力倒角端子觸點(diǎn)便于與插頭端子平滑配對(duì)，使用壽命達(dá)10,000次

TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對(duì)TE胃口，美國(guó)兩座火星探測(cè)器“機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星?！氨热缭诟咚倨嚲W(wǎng)絡(luò)中要實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率?！苯赵谏虾Ｅe行的TE首席技術(shù)官圓桌會(huì)議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對(duì)包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說道。 連接器作為系統(tǒng)或整機(jī)單元電路之間電氣連接或信號(hào)傳輸必不可少的關(guān)鍵元器件.

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國(guó)與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔(dān)任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運(yùn)營(yíng)官(COO)，直到2005年擔(dān)任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運(yùn)營(yíng)官JoeNelligan將在Slark離職后擔(dān)任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)期，Slark的遠(yuǎn)見和領(lǐng)導(dǎo)力幫助Molex 公司的成長(zhǎng)和塑造市場(chǎng)的地位。他見證和指導(dǎo)了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購(gòu)以及擴(kuò)大公司的專業(yè)知識(shí)，使公司的收入、利潤(rùn)和勞動(dòng)力翻一番，以及促成了Koch Industries在2013年收購(gòu)Molex。，Molex幾乎觸及所有市場(chǎng)，并在醫(yī)藥、和基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛車輛和消費(fèi)設(shè)施等領(lǐng)域全球市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新。德馳DRB連接器為重載連接器，專為穿板式應(yīng)用而設(shè)計(jì).浙江電子連接器公司

泰科電子（TE Connectivity，簡(jiǎn)稱TE）是全球技術(shù)與制造，年銷售額達(dá)130億美元.中山MOLEX連接器

2月4日，2022年北京冬奧會(huì)開幕式凸顯了一個(gè)事實(shí)，即運(yùn)動(dòng)員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會(huì)的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是在為戶外照明、記分牌、運(yùn)輸車輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上，Molex莫仕作為高速通信網(wǎng)絡(luò)電纜基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商，展示了其不間斷連接奧運(yùn)體驗(yàn)的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護(hù)等級(jí)連接器系列產(chǎn)品，正在為全球客戶提供創(chuàng)新型制勝法寶，同時(shí)努力使供電連接器更加小型化和強(qiáng)健化。中山MOLEX連接器

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