自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實環(huán)境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網(wǎng)絡上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。molex,JST,TE品牌連接器再次發(fā)出漲價函并將交期再次延長.日本JST連接器工廠

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導線。接線端子可以分為WUK接線端子、歐式接線端子系列、 插拔式接線端子系列等。接線端子Terminal。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導線，接線端子目前用得是PCB板端子，此外還有五金端子、螺帽端子、彈簧端子、軌裝接線端子、插拔式接線端子、歐式接線端子等等。 成都板連接器工廠泰科電子（TE Connectivity，簡稱TE）是全球技術與制造，年銷售額達130億美元.

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執(zhí)行官。在技術變革的關鍵時期，Slark的遠見和領導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專業(yè)知識，使公司的收入、利潤和勞動力翻一番，以及促成了Koch Industries在2013年收購Molex。，Molex幾乎觸及所有市場，并在醫(yī)藥、和基礎設施、自動駕駛車輛和消費設施等領域全球市場和技術創(chuàng)新。

汽車智能化加速，帶動高頻高速連接器實現(xiàn)量價齊升。自動駕駛的實現(xiàn)需經(jīng)過環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過高精度的自動駕駛算法和車載計算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案。而執(zhí)行層則根據(jù)系統(tǒng)做出的決策，替代人類對車輛進行轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、制動等控制，該過程對汽車數(shù)據(jù)感知與傳輸?shù)臏蚀_性、可靠性和低延時提出較高要求，增大高速高頻連接器的需求。據(jù)中汽協(xié)預測，2023年國內(nèi)汽車中銷量約為2,760萬輛，同比增長約3%，若搭載L2級別以上自動駕駛汽車占比為28%，單車平均高速連接器價值量為1200元，則2023年國內(nèi)高頻高速連接器市場規(guī)模有望達到92.7億元。JST在中國（含中國臺灣）的上海、大連、香港、中國臺灣有四處銷售分公司.

泰科電子（TEConnectivityLtd）是全球連接和傳感領域企業(yè)，是世界上的無源電子組件制造商，在汽車、飛機、電網(wǎng)、家用電器、電子產(chǎn)品、工廠等領域提供各種連接解決方案。在2016年財年TE凈銷售額122億美元。2017財年預期全年凈銷售額在123億美元至129億美元之間。泰科電子于2007年從TycoInternational分離出來，成為在紐約證券交易所掛牌的上市公司。2011年3月，正式更名為TEConnectivity。泰科電子在全球擁有約75,000名員工，逾20個國家設有工廠，在約50個國家經(jīng)營業(yè)務,合作的客戶遍及全球近150個國家/地區(qū)。 泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來.徐州板對板連接器工廠

電子線束遭到外部揉捏、沖擊,致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞.日本JST連接器工廠

電子元器件是構成電子信息系統(tǒng)的基本功能單元，是各種電子元件、器件、模塊、部件、組件的統(tǒng)稱，同時還涵蓋與上述電子元器件結(jié)構與性能密切相關的封裝外殼、電子功能材料等。中國電子連接線，連接器，束線行業(yè)協(xié)會秘書長古群表示 5G 時代下電子連接線，連接器，束線產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)。認為，在當前不穩(wěn)定的國際貿(mào)易關系局勢下，通過 2018—2019 年中國電子元件行業(yè)發(fā)展情況可以看到，被美國加征關稅的電子連接線，連接器，束線產(chǎn)品的出口額占電子元件出口總額的比重只有 10％。根據(jù)近幾年的數(shù)據(jù)顯示，中國已然成為世界極大的電子元器件市場，每年的進口額高達2300多億美元，超過石油進口金額。但是根本的痛點仍然沒有得到解決——眾多的有限責任公司（自然）企業(yè)，資歷不深缺少金錢，缺乏人才，渠道和供應鏈也是缺少，而其中困惱還是忠實用戶的數(shù)量。電子元器件產(chǎn)業(yè)作為電子信息制造業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)，其自身市場的開放及格局形成與國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展有著密切關聯(lián)，目前在不斷增長的新電子產(chǎn)品市場需求、全球電子產(chǎn)品制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移、中美貿(mào)易戰(zhàn)加速國產(chǎn)品牌替代等內(nèi)外多重作用下，國內(nèi)電子元器件分銷行業(yè)會長期處在活躍期，與此同時，在市場已出現(xiàn)的境內(nèi)外電子分銷商共存競爭格局中，也誕生了一批具有新商業(yè)模式的電子元器件分銷企業(yè)，并受到了資本市場青睞。日本JST連接器工廠

深圳市歐通嘉電子有限公司是以電子連接線，連接器，束線研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的應用領域主要有新能源、汽車工業(yè)、家用電器、電腦、機器人、智能控制設備、顯示器設備、工業(yè)儀表設備、通訊以及醫(yī)療設備等領域。公司擁有專業(yè)的線束連接解決方案.、BMS專業(yè)連接線束提供商、是JST、MOLEX、TE等電子原廠連接器代理銷售的企業(yè)。企業(yè)，公司成立于2014-06-05，地址在深圳市寶安區(qū)沙井街道步涌社區(qū)圍后底5巷13號1108。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要經(jīng)營電子連接線，連接器，束線等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務理念，優(yōu)惠的服務價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。JST,MOLEX,TE集中了一批經(jīng)驗豐富的技術及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。深圳市歐通嘉電子有限公司以先進工藝為基礎、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的電子連接線，連接器，束線產(chǎn)品，確保了在電子連接線，連接器，束線市場的優(yōu)勢。