圈選呼叫是指調(diào)度員通過(guò)在地圖上繪制一個(gè)圓圈，將圈內(nèi)的所有移動(dòng)終端加入某個(gè)動(dòng)態(tài)組（如果這些移動(dòng)終端屬于同一系統(tǒng)），或者將它們加入動(dòng)態(tài)組后再將其加入到會(huì)議中（如果這些移動(dòng)終端屬于不同系統(tǒng)），然后對(duì)該動(dòng)態(tài)組或會(huì)議發(fā)起呼叫。

    圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調(diào)度員能夠選擇并呼叫特定地理區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端。通過(guò)在地圖上畫(huà)圈，調(diào)度員可以根據(jù)需要將移動(dòng)終端進(jìn)行分類(lèi)和組織，以便進(jìn)行統(tǒng)一的通信管理。

    如果這些移動(dòng)終端屬于同一系統(tǒng)，調(diào)度員可以將它們加入一個(gè)動(dòng)態(tài)組。這樣，通過(guò)圈選呼叫，調(diào)度員可以直接對(duì)該動(dòng)態(tài)組內(nèi)的所有移動(dòng)終端發(fā)起呼叫，實(shí)現(xiàn)針對(duì)特定區(qū)域內(nèi)的通信需求。

    如果這些移動(dòng)終端屬于不同系統(tǒng)，調(diào)度員也可以通過(guò)圈選呼叫將它們加入一個(gè)動(dòng)態(tài)組，并進(jìn)一步將該動(dòng)態(tài)組加入到會(huì)議中。通過(guò)這種方式，調(diào)度員可以對(duì)整個(gè)會(huì)議發(fā)起呼叫，與不同系統(tǒng)中的移動(dòng)終端進(jìn)行多方通話。

    圈選呼叫功能提供了一種靈活和高效的方式，使得調(diào)度員能夠快速組織并呼叫特定區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端，以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)通信和協(xié)作的需求。這在一些需要針對(duì)特定地理位置或區(qū)域進(jìn)行協(xié)調(diào)和通信的場(chǎng)景中非常有用，如應(yīng)急救援、安全監(jiān)控和場(chǎng)地管理等。 在語(yǔ)音調(diào)度主界面可以顯示已有的定時(shí)語(yǔ)音報(bào)表列表，根據(jù)語(yǔ)音報(bào)表的時(shí)間設(shè)置定時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。江西附近VHF

    收發(fā)信機(jī)支持IP互聯(lián)功能，在網(wǎng)絡(luò)傳輸層進(jìn)行話音和數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)端到端的加密技術(shù)，保證了通信的安全性。

    1）基站IP連接說(shuō)明實(shí)現(xiàn)基站IP互聯(lián)，需要的設(shè)備包括：收發(fā)信機(jī)和VHF網(wǎng)關(guān)控制器，VHF網(wǎng)關(guān)控制器后面板提供RJ45網(wǎng)線接口，可以直接接入運(yùn)營(yíng)商提供的專(zhuān)網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)跟其他基站設(shè)備的互聯(lián)互通。

    2）IP互聯(lián)實(shí)現(xiàn)原理IP互聯(lián)的基本原理是通過(guò)基于TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)將分散的多個(gè)收發(fā)信機(jī)連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)更廣的通信覆蓋范圍。IP互聯(lián)模式在基于TCP/IP傳輸?shù)倪^(guò)程中，DMR協(xié)議是由TCP/IP協(xié)議和處于應(yīng)用層的傳輸協(xié)議所承載的。

    因此，在IP互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，可以認(rèn)為IP互聯(lián)是改變了DMR的傳輸介質(zhì)，DMR移動(dòng)終端或中轉(zhuǎn)臺(tái)所支持DMR協(xié)議的業(yè)務(wù)不會(huì)受到影響。 江西VHF岸臺(tái)公共業(yè)務(wù)通信：VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信，例如船到岸的無(wú)線電通信。

船只未按規(guī)定守聽(tīng)VHF可能會(huì)面臨多種后果。

首先，對(duì)于未保持甚高頻（VHF）值守和通暢的船只，如果無(wú)法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，將極大增強(qiáng)其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果因?yàn)榇晃词芈?tīng)VHF而無(wú)法及時(shí)有效溝通聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生，可能會(huì)面臨法律責(zé)任。

其次，如果船只未按規(guī)定保持VHF值守，執(zhí)法人員會(huì)通過(guò)高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查，并可能進(jìn)行罰款。在某些地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守，會(huì)處以一定的罰款。

此外，如果船只未按規(guī)定守聽(tīng)VHF，也可能受到海事管理機(jī)構(gòu)的處罰，包括罰款、吊銷(xiāo)證書(shū)等。未守聽(tīng)VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢，增加海上交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，船只應(yīng)按規(guī)定守聽(tīng)VHF，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，以確保航行安全和順暢。

    QWG-701B基站IP控制器功能特點(diǎn)：

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機(jī)，實(shí)現(xiàn)PTT控制，語(yǔ)音自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)等功能；

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機(jī)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等處理收發(fā)信機(jī)收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā)處理系統(tǒng)各級(jí)操作權(quán)限的控制;

采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架設(shè)計(jì)，采用IP組網(wǎng)方式，插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機(jī)即可使用，安裝簡(jiǎn)單，部署方便；

采用軟交換技術(shù)，具有多信道控制擴(kuò)容能力；支持區(qū)播計(jì)劃制定、播出；

支持大多數(shù)主流電臺(tái)的遠(yuǎn)程控制；

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、診斷；支持分布式分級(jí)布署、跨級(jí)調(diào)度支持；

支持多SIP通道，可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器；

支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)呼叫；多種撥號(hào)、收號(hào)規(guī)則支持；

使用先進(jìn)的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時(shí)延過(guò)大和丟失。 在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件，包括服務(wù)器、客戶(hù)客戶(hù)端等設(shè)備。

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無(wú)線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無(wú)線電通信設(shè)備。

（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽(tīng)和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。本項(xiàng)目VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道，可以隨時(shí)在CH16頻道對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)的船舶進(jìn)行喊話驅(qū)離。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長(zhǎng)λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實(shí)現(xiàn)通信：

船←→岸無(wú)線電

通信現(xiàn)場(chǎng)通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調(diào)通信：

搜救現(xiàn)場(chǎng)通信。 系統(tǒng)可對(duì)登錄用戶(hù)的過(guò)往操作進(jìn)行日志記錄、查詢(xún)和導(dǎo)出。江西附近VHF

VHF頻段實(shí)際使用中，需要確保通訊雙方之間沒(méi)有遮擋物，以便信號(hào)能夠順利傳輸。江西附近VHF

    海上風(fēng)電VHF通訊系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的范圍采用多套VHF收發(fā)基站完成各個(gè)風(fēng)場(chǎng)及周邊海域的通信覆蓋，根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽(tīng)和遇險(xiǎn)與呼叫的特有頻道，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫頻道。

    在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件，包括服務(wù)器、客戶(hù)客戶(hù)端等設(shè)備，通過(guò)VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件可以對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程監(jiān)控、喊話、控制等管理功能。當(dāng)有船只進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域，AIS系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并將該船只的信息在調(diào)度界面顯示，值班人員在調(diào)度客戶(hù)端上通過(guò)VHF通訊頻道（CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫頻道）對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離，也當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行告警信息廣播。 江西附近VHF

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，江蘇全創(chuàng)電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！