調(diào)度客戶端不僅專(zhuān)注于接收和處理緊急告警，還為調(diào)度員提供了豐富的個(gè)性化功能，旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。

    1.瀏覽網(wǎng)頁(yè)：調(diào)度員可以通過(guò)這個(gè)功能隨時(shí)訪問(wèn)外部網(wǎng)站，查找相關(guān)信息、更新數(shù)據(jù)或與外部合作伙伴溝通。這對(duì)于需要實(shí)時(shí)獲取外部信息的任務(wù)非常有用，如查看天氣預(yù)報(bào)、新聞更新或查詢實(shí)時(shí)交通信息。

    2.顯示時(shí)鐘：在調(diào)度客戶端界面上，始終會(huì)顯示一個(gè)時(shí)鐘，它可以提供當(dāng)前時(shí)間或計(jì)劃任務(wù)的時(shí)間參考。這對(duì)于安排和監(jiān)控時(shí)間敏感的任務(wù)非常有幫助，可以確保任務(wù)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成。

    3.播放本地視頻：調(diào)度員有時(shí)需要查看現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻流，以更好地了解現(xiàn)場(chǎng)情況或進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控?？蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件，讓調(diào)度員能夠查看之前的錄像或?qū)崟r(shí)監(jiān)控視頻。

    4.設(shè)置背景：調(diào)度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色，以創(chuàng)建一個(gè)更舒適和個(gè)性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率，還能緩解長(zhǎng)時(shí)間工作帶來(lái)的視覺(jué)疲勞。

    5.設(shè)置備忘錄：調(diào)度員可以利用這個(gè)功能記錄重要的信息、任務(wù)或提醒事項(xiàng)。備忘錄可以設(shè)置提醒時(shí)間，確保調(diào)度員不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何重要的任務(wù)或會(huì)議。

    通過(guò)整合這些實(shí)用功能，調(diào)度客戶端為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)大且靈活的工具。 VHF通訊系統(tǒng)的調(diào)度功能在風(fēng)場(chǎng)的安全管理中扮演了重要的角色，幫助保障船舶和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的安全運(yùn)行。寧夏本地VHF產(chǎn)品

   VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻（FM）技術(shù)，這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。調(diào)頻是指載波信號(hào)的頻率受控于調(diào)制信號(hào)的幅度，即載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)幅度的變化而變化。具體來(lái)說(shuō)，VHF設(shè)備通過(guò)送受話器上的按壓開(kāi)關(guān)PTT（PUSHTOTALK）來(lái)控制單工操作。當(dāng)按下PTT開(kāi)關(guān)時(shí)，天線與發(fā)射機(jī)相接，開(kāi)始工作；接收機(jī)與天線斷開(kāi)。對(duì)著話筒講話，即可把信息發(fā)出。松開(kāi)PTT開(kāi)關(guān)，發(fā)射機(jī)關(guān)閉不工作，天線接入接收機(jī)，接收機(jī)工作，收聽(tīng)對(duì)方講話。在實(shí)際使用中，VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個(gè)頻段內(nèi)，信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳輸，可以穿透水域，實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過(guò)甚高頻無(wú)線電波進(jìn)行信息傳輸。在船只和海岸臺(tái)之間，通過(guò)無(wú)線電波的發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通訊。當(dāng)發(fā)射機(jī)發(fā)送信號(hào)時(shí)，信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳播，然后被接收機(jī)接收和處理。安徽VHF船岸VHF系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織（IMO）和相關(guān)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。

船只未按規(guī)定守聽(tīng)VHF可能會(huì)面臨多種后果。

首先，對(duì)于未保持甚高頻（VHF）值守和通暢的船只，如果無(wú)法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，將極大增強(qiáng)其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果因?yàn)榇晃词芈?tīng)VHF而無(wú)法及時(shí)有效溝通聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生，可能會(huì)面臨法律責(zé)任。

其次，如果船只未按規(guī)定保持VHF值守，執(zhí)法人員會(huì)通過(guò)高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查，并可能進(jìn)行罰款。在某些地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守，會(huì)處以一定的罰款。

此外，如果船只未按規(guī)定守聽(tīng)VHF，也可能受到海事管理機(jī)構(gòu)的處罰，包括罰款、吊銷(xiāo)證書(shū)等。未守聽(tīng)VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢，增加海上交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，船只應(yīng)按規(guī)定守聽(tīng)VHF，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，以確保航行安全和順暢。

    QWG-701B基站IP控制器功能特點(diǎn)：

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機(jī)，實(shí)現(xiàn)PTT控制，語(yǔ)音自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)等功能；

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機(jī)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等處理收發(fā)信機(jī)收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā)處理系統(tǒng)各級(jí)操作權(quán)限的控制;

采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架設(shè)計(jì)，采用IP組網(wǎng)方式，插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機(jī)即可使用，安裝簡(jiǎn)單，部署方便；

采用軟交換技術(shù)，具有多信道控制擴(kuò)容能力；支持區(qū)播計(jì)劃制定、播出；

支持大多數(shù)主流電臺(tái)的遠(yuǎn)程控制；

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、診斷；支持分布式分級(jí)布署、跨級(jí)調(diào)度支持；

支持多SIP通道，可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器；

支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)呼叫；多種撥號(hào)、收號(hào)規(guī)則支持；

使用先進(jìn)的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時(shí)延過(guò)大和丟失。 緊急告警指調(diào)度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調(diào)度員尋求幫助的狀態(tài)消息。

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要包含服務(wù)器（安裝VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件）和交換設(shè)備（如交換機(jī)）等硬件，系統(tǒng)組網(wǎng)方式采用IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式并采用IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式進(jìn)行信號(hào)傳輸。該系統(tǒng)還具備控制中心、調(diào)度、網(wǎng)管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設(shè)備方面，VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)多個(gè)基站的的匯接，并對(duì)基站進(jìn)行管理和控制，也可以進(jìn)行跨基站、跨組的呼叫等更高級(jí)別的指揮調(diào)度工作。 值班人員在調(diào)度客戶端上通過(guò)VHF通訊頻道（CH16 國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特有頻道）對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離。西藏國(guó)內(nèi)VHF報(bào)價(jià)

易于安裝和維護(hù)：VHF系統(tǒng)的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了運(yùn)營(yíng)成本。寧夏本地VHF產(chǎn)品

    水上近距離無(wú)線電通信使用甚高頻（VHF）進(jìn)行通訊。甚高頻的無(wú)線電波只能沿著直線傳播，這被稱(chēng)為視距傳播。理論上，其傳播距離大約為100海里，但實(shí)際應(yīng)用中，由于各種因素如大氣條件、地形等的影響，其正常通訊范圍通常在20至30海里左右。

    為了確保通信的穩(wěn)定性和避免相互干擾，對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行了限制。以下是針對(duì)船臺(tái)的具體功率規(guī)定：船臺(tái)的發(fā)射功率通常被限制在25W和1W之間。這樣的功率限制是為了確保信號(hào)不會(huì)過(guò)強(qiáng)，從而避免對(duì)其他設(shè)備造成干擾，同時(shí)也能防止信號(hào)的過(guò)度擴(kuò)散，確保通信的私密性和安全性。在實(shí)際使用中，船臺(tái)會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行功率調(diào)整，以確保在滿足通信需求的同時(shí)，符合相關(guān)的功率限制規(guī)定。

    此外，為了進(jìn)一步提高通信的穩(wěn)定性和可靠性，船臺(tái)還可能采用其他技術(shù)手段，如定向天線、頻譜管理等。這樣的限制不僅有助于確保通信的順利進(jìn)行，也有助于維護(hù)水上無(wú)線電通信的秩序，確保各類(lèi)通信活動(dòng)能夠和諧共存，互不干擾。 寧夏本地VHF產(chǎn)品