船只未按規(guī)定守聽VHF可能會(huì)面臨多種后果。

首先，對(duì)于未保持甚高頻（VHF）值守和通暢的船只，如果無法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，將極大增強(qiáng)其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果因?yàn)榇晃词芈燰HF而無法及時(shí)有效溝通聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生，可能會(huì)面臨法律責(zé)任。

其次，如果船只未按規(guī)定保持VHF值守，執(zhí)法人員會(huì)通過高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查，并可能進(jìn)行罰款。在某些地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守，會(huì)處以一定的罰款。

此外，如果船只未按規(guī)定守聽VHF，也可能受到海事管理機(jī)構(gòu)的處罰，包括罰款、吊銷證書等。未守聽VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢，增加海上交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，船只應(yīng)按規(guī)定守聽VHF，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，以確保航行安全和順暢。 調(diào)度錄音在通信調(diào)度子系統(tǒng)的日常運(yùn)營中非常重要，是提升系統(tǒng)的可靠性、可管理性的重要手段。江西國產(chǎn)VHF船岸通訊

    VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。

    1.單工模式：單工通信只支持信號(hào)在一個(gè)方向上傳輸（正向或反向），任何時(shí)候不能改變信號(hào)的傳輸方向。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號(hào)，接收端要對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，若校驗(yàn)出錯(cuò)，則通過監(jiān)控信道發(fā)送請求重發(fā)的信號(hào)。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費(fèi)的集中計(jì)算等。

    2.雙工模式：雙工通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上傳輸，即有兩個(gè)信道，因此允許同時(shí)進(jìn)行雙向傳輸。雙工通信是兩個(gè)單工通信方式的結(jié)合，要求收發(fā)雙方都有單獨(dú)的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價(jià)高。計(jì)算機(jī)之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機(jī)也是全雙工的系統(tǒng)，因?yàn)樵谥v話時(shí)可以聽到對(duì)方的聲音。

    3.半雙工模式：半雙工通信允許信號(hào)在兩個(gè)方向上傳輸，但某一時(shí)刻只允許信號(hào)在一個(gè)信道上單向傳輸。因此，半雙工通信實(shí)際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學(xué)計(jì)算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)；傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)使用的就是半雙工通信方式。由于對(duì)講機(jī)傳送及接收使用相同的頻率，不允許同時(shí)進(jìn)行。因此一方講完后，需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束（例如講完后加上’OVER’，另一方才知道可以開始講話。 海南國產(chǎn)VHF通訊系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強(qiáng)、信道號(hào)、靜噪值等。

    在港口引航業(yè)務(wù)和船舶動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中，通信扮演著至關(guān)重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞，還涉及船舶之間的協(xié)調(diào)與避讓。在這些業(yè)務(wù)中，VHF（甚高頻）無線電通信設(shè)備成為主要的通信手段。

    A1海區(qū)通信：

    A1海區(qū)指的是距離海岸線12海里以內(nèi)的海域。在A1海區(qū)，船舶可以通過VHF海岸電臺(tái)與陸上電話網(wǎng)用戶進(jìn)行通信。這種通信方式具有實(shí)時(shí)、可靠的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境，如引航、調(diào)度和動(dòng)態(tài)更新等。

    駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信：

    這種通信方式主要用于實(shí)現(xiàn)船舶之間的操作協(xié)調(diào)、安全避讓以及船舶動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)交換。在繁忙的港口或航道中，這樣的通信方式對(duì)于確保船舶安全、有序地航行至關(guān)重要。

    搜救通信：

    當(dāng)發(fā)生海上事故或遇險(xiǎn)時(shí)，迅速、準(zhǔn)確的通信是至關(guān)重要的。VHF通信波段CH16信道是專門用于無線電話遇險(xiǎn)和安全頻率的信道。在搜救協(xié)調(diào)和現(xiàn)場通信中，這個(gè)信道發(fā)揮著重要作用。通過這個(gè)信道，救援協(xié)調(diào)中心、救援船只和遇險(xiǎn)船舶可以快速建立聯(lián)系，確保救援行動(dòng)的高效進(jìn)行。

    VHFCH16信道的值守：為了確保遇險(xiǎn)時(shí)的通信不中斷，VHFCH16信道需要保持持續(xù)的值守狀態(tài)。這意味著即使在沒有緊急情況時(shí)，船舶也需定期檢查這個(gè)信道，以確保其隨時(shí)可用。

    VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個(gè)高效且靈活的管理工具，使用戶能夠根據(jù)實(shí)際需求自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    首先，用戶可以根據(jù)不同的需求和場景為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí)。每個(gè)權(quán)限等級(jí)可以對(duì)應(yīng)不同的錄音功能和操作權(quán)限。例如，初級(jí)權(quán)限可能允許終端進(jìn)行基本的錄音操作，而高級(jí)權(quán)限則可能允許終端進(jìn)行更復(fù)雜的操作，如編輯、刪除或?qū)С鲣浺粑募取?

    通過自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí)，用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的完整性和安全性，避免不必要的誤操作或數(shù)據(jù)泄露。

    此外，錄音終端軟件還支持統(tǒng)一的管理。用戶可以在軟件界面上查看和管理所有被錄音終端的狀態(tài)、權(quán)限等級(jí)和錄音文件等信息。通過統(tǒng)一的管理界面，用戶可以輕松地對(duì)多個(gè)終端進(jìn)行集中管理，提高工作效率和便捷性?？傊?，VHF通訊系統(tǒng)中錄音終端軟件的自定義設(shè)置和統(tǒng)一管理功能為用戶提供了一個(gè)靈活且高效的管理工具。

    用戶可以根據(jù)實(shí)際需求為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一的管理。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和安全性，并提高管理效率，滿足各種實(shí)際應(yīng)用場景的需求。 采用SNTP方式與通信調(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)間同步，系統(tǒng)采用的架構(gòu)可支持多用戶同時(shí)登錄。

    圈選呼叫是指調(diào)度員通過在地圖上繪制一個(gè)圓圈，將圈內(nèi)的所有移動(dòng)終端加入某個(gè)動(dòng)態(tài)組（如果這些移動(dòng)終端屬于同一系統(tǒng)），或者將它們加入動(dòng)態(tài)組后再將其加入到會(huì)議中（如果這些移動(dòng)終端屬于不同系統(tǒng)），然后對(duì)該動(dòng)態(tài)組或會(huì)議發(fā)起呼叫。

    圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調(diào)度員能夠選擇并呼叫特定地理區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端。通過在地圖上畫圈，調(diào)度員可以根據(jù)需要將移動(dòng)終端進(jìn)行分類和組織，以便進(jìn)行統(tǒng)一的通信管理。

    如果這些移動(dòng)終端屬于同一系統(tǒng)，調(diào)度員可以將它們加入一個(gè)動(dòng)態(tài)組。這樣，通過圈選呼叫，調(diào)度員可以直接對(duì)該動(dòng)態(tài)組內(nèi)的所有移動(dòng)終端發(fā)起呼叫，實(shí)現(xiàn)針對(duì)特定區(qū)域內(nèi)的通信需求。

    如果這些移動(dòng)終端屬于不同系統(tǒng)，調(diào)度員也可以通過圈選呼叫將它們加入一個(gè)動(dòng)態(tài)組，并進(jìn)一步將該動(dòng)態(tài)組加入到會(huì)議中。通過這種方式，調(diào)度員可以對(duì)整個(gè)會(huì)議發(fā)起呼叫，與不同系統(tǒng)中的移動(dòng)終端進(jìn)行多方通話。

    圈選呼叫功能提供了一種靈活和高效的方式，使得調(diào)度員能夠快速組織并呼叫特定區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端，以滿足實(shí)時(shí)通信和協(xié)作的需求。這在一些需要針對(duì)特定地理位置或區(qū)域進(jìn)行協(xié)調(diào)和通信的場景中非常有用，如應(yīng)急救援、安全監(jiān)控和場地管理等。 公共業(yè)務(wù)通信：VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信，例如船到岸的無線電通信。山東VHF基站

操作終端坐席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能。江西國產(chǎn)VHF船岸通訊

    根據(jù)SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守，為此要求VHF無線電設(shè)備要具有雙值守功能，使接收機(jī)能同時(shí)守聽兩個(gè)信道。

    即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性。

    雙值守功能可人工啟或關(guān)閉，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器，該功能將自動(dòng)關(guān)閉；而掛上送受話器，該功能又自動(dòng)恢復(fù)到啟動(dòng)狀態(tài)。

    雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號(hào)應(yīng)能同時(shí)顯示出來。對(duì)收到信號(hào)的信道號(hào)有顯示。雙值守電路：多諧振蕩器和自動(dòng)電子轉(zhuǎn)換開關(guān)。

    在雙信道守聽時(shí)，每隔1s或更短的時(shí)間間隔，應(yīng)檢查VHFCH16信道。如果CH16信道出現(xiàn)信號(hào)，接收機(jī)立即鎖定到此信道，直到CH16的信號(hào)消失，在自動(dòng)返回另一信道。 江西國產(chǎn)VHF船岸通訊