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遼寧VHF通訊系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-03-12

信道監(jiān)看:

    在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負(fù)責(zé)日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。

    一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當(dāng)?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報(bào)告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)處理海上事故和救援行動。

    操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息,以便海事部門能夠迅速響應(yīng),并采取適當(dāng)?shù)男袆觼砭仍?。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導(dǎo),以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險和困難。

    通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。 可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。遼寧VHF通訊系統(tǒng)

遼寧VHF通訊系統(tǒng),VHF

   VHF(甚高頻)設(shè)備是船只與海岸之間進(jìn)行通訊的重要工具之一,主要由以下幾部分組成::這是VHF通訊系統(tǒng)的主要設(shè)備,負(fù)責(zé)信號的發(fā)送和接收。VHF收發(fā)信機(jī)具有自動搜索、存儲和信道管理等功能,可以根據(jù)需要進(jìn)行自動或手動切換信道。2.天線:VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設(shè)備,一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發(fā)信機(jī)輸出的電信號轉(zhuǎn)換成無線電波,并通過天線輻射到空間中。3.電源:電源是給VHF設(shè)備提供電力支持的設(shè)備,一般采用220V或110V的電源。4.終端設(shè)備:終端設(shè)備包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器等,用于輸入和輸出語音信息。麥克風(fēng)將聲音轉(zhuǎn)換成電信號,經(jīng)收發(fā)信機(jī)處理后通過天線發(fā)射出去;揚(yáng)聲器則將收到的電信號轉(zhuǎn)換成聲音,通過播放讓用戶聽到。除了以上幾部分,VHF設(shè)備還包括控制單元、連接電纜等輔助設(shè)備。這些設(shè)備共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。寧夏國內(nèi)VHF解決方案系統(tǒng)支持對錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進(jìn)行聲光告警,支持對過往告警日志查詢及導(dǎo)出。

遼寧VHF通訊系統(tǒng),VHF

    VHF通信系統(tǒng)是一種無線電通信方式,頻段為30至300MHz,其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺和船載VHF設(shè)備組成,是船舶和VTS中心的主要通信手段。

    根據(jù)前期溝通,VHF基站主要用于對進(jìn)入風(fēng)場內(nèi)的船舶進(jìn)行驅(qū)離喊話,根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定,在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道,所有船只一般都會在這個頻道守候。

    VHF基站也設(shè)置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道頻率:156.800MHz。

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設(shè)備,VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,或提供的接口協(xié)議,用于其他平臺對VHF車臺的遠(yuǎn)程控制,針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進(jìn)行分析和處理,能滿足用戶的多項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展需要?;赪EB的配置界面可以降低用戶操作復(fù)雜度。

頻率范圍:136-174MHz;

信道容量:16;

信道間隔:G3E或F3E;

調(diào)制方式:4FSK;

頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm

輸出功率:≤±:1W-25W;

產(chǎn)品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標(biāo)準(zhǔn)19英吋1U高度機(jī)箱);

具備LCD液晶顯示屏;

內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。

    可以實(shí)現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等;支持,G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 調(diào)度客戶端還提供一些個性化的小功能,包括瀏覽網(wǎng)頁、顯示時鐘、播放本地視頻、設(shè)置背景以及設(shè)置備忘錄。

遼寧VHF通訊系統(tǒng),VHF

    VHF通訊系統(tǒng)主要服務(wù)于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸。具體來說,以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求:

1.調(diào)度中心可實(shí)現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)VHF基站的各個頻道進(jìn)行管理和控制功能,可以實(shí)時監(jiān)控VHF收發(fā)信機(jī)狀態(tài),可以遠(yuǎn)程通過VHF基站對風(fēng)場周邊船只進(jìn)行喊話;

2.調(diào)度中心通過VHF基站對風(fēng)場及周邊區(qū)域定時進(jìn)行“警告信息”的廣播。

3.通過岸基AIS基站,對風(fēng)場附近的船舶能自動識別和信息交流,對船舶航行的靜態(tài)和動態(tài)信息進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和管理,支持電子圍欄和越界報(bào)警等功能,當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場區(qū)域,系統(tǒng)自動進(jìn)行報(bào)警。

    為了滿足上述需求,VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定的信號傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數(shù)據(jù)安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護(hù)等特點(diǎn)。此外,對于特定的客戶需求,可能還需要定制化的解決方案和附加功能。 磁盤文件管理功能在超過告警閾值的情況下能夠根據(jù)磁盤剩余情況分階段分別進(jìn)行提示、告警、磁盤整理。海南VHF平臺

支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報(bào),支持自定義時間、次數(shù)進(jìn)行語音播報(bào),提升海事警示服務(wù)能力。遼寧VHF通訊系統(tǒng)

    基站子系統(tǒng)的物理設(shè)備主要由:收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    根據(jù)業(yè)主對于通訊的要求,每個基站設(shè)置1個頻道,即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道。每個VHF基站包括1個收發(fā)控制器、1個直流電源、1個收發(fā)信機(jī)、1個VHF網(wǎng)關(guān)控制器、1個套全向玻璃鋼天線、1個避雷器、1個4G網(wǎng)絡(luò)路由器、1個交流控器單元、1個機(jī)柜。

    請注意,實(shí)際基站配置可能會因?qū)嶋H需要而有所調(diào)整。建議進(jìn)一步核實(shí)上述信息以確保準(zhǔn)確性和完整性。 遼寧VHF通訊系統(tǒng)