QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎上增加對AIS基站的遠程控制和管理，配套VHF管理控制平臺（新開發(fā)）可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調頻（FM）技術，這是船用VHF通信的標準體制。青海國內VHF船岸

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。

（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區(qū)的船舶進行喊話驅離。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實現(xiàn)通信：

船←→岸無線電

通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調通信：

搜救現(xiàn)場通信。 貴州附近VHF產(chǎn)品VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。

    根據(jù)SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能，使接收機能同時守聽兩個信道。

    即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性。

    雙值守功能可人工啟或關閉，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器，該功能將自動關閉；而掛上送受話器，該功能又自動恢復到啟動狀態(tài)。

    雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號應能同時顯示出來。對收到信號的信道號有顯示。雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉換開關。

    在雙信道守聽時，每隔1s或更短的時間間隔，應檢查VHFCH16信道。如果CH16信道出現(xiàn)信號，接收機立即鎖定到此信道，直到CH16的信號消失，在自動返回另一信道。

    VHF通訊系統(tǒng)主要服務于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸。具體來說，以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求：

1.調度中心可實現(xiàn)對轄區(qū)內VHF基站的各個頻道進行管理和控制功能，可以實時監(jiān)控VHF收發(fā)信機狀態(tài)，可以遠程通過VHF基站對風場周邊船只進行喊話；

2.調度中心通過VHF基站對風場及周邊區(qū)域定時進行“警告信息”的廣播。

3.通過岸基AIS基站，對風場附近的船舶能自動識別和信息交流，對船舶航行的靜態(tài)和動態(tài)信息進行連續(xù)的監(jiān)視和管理，支持電子圍欄和越界報警等功能，當有船舶進入風場區(qū)域，系統(tǒng)自動進行報警。

    為了滿足上述需求，VHF通訊系統(tǒng)應具備穩(wěn)定的信號傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數(shù)據(jù)安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護等特點。此外，對于特定的客戶需求，可能還需要定制化的解決方案和附加功能。 天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設備。

    VHF轉接控制系統(tǒng)主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件，系統(tǒng)組網(wǎng)方式采用IP網(wǎng)絡組網(wǎng)方式并采用IP網(wǎng)絡組網(wǎng)方式進行信號傳輸。該系統(tǒng)還具備控制中心、調度、網(wǎng)管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設備方面，VHF轉接控制系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機、VHF網(wǎng)關控制器、天饋系統(tǒng)以及響應的網(wǎng)絡防雷等設備組成。

    VHF轉接控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)多個基站的的匯接，并對基站進行管理和控制，也可以進行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調度工作。 VHF系統(tǒng)不僅支持語音通信，還可以進行簡短的數(shù)據(jù)傳輸，如船舶的位置和航行信息。北京國產(chǎn)VHF清單

在重大事件發(fā)生之后，對錄音數(shù)據(jù)進行及時回溯，可還原事件發(fā)生的全過程。青海國內VHF船岸

水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發(fā)頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道；

6、保護頻道：CH75和CH76為CH16的保護頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國內航行船舶間導航和避讓操作，也可用于從事協(xié)調搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機電臺之間的通信；8、CH13：用于國際航行船舶間導航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)（AIS）的工作頻道。 青海國內VHF船岸