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北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-03

   VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻(FM)技術(shù),這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。調(diào)頻是指載波信號(hào)的頻率受控于調(diào)制信號(hào)的幅度,即載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)幅度的變化而變化。具體來(lái)說(shuō),VHF設(shè)備通過(guò)送受話器上的按壓開(kāi)關(guān)PTT(PUSHTOTALK)來(lái)控制單工操作。當(dāng)按下PTT開(kāi)關(guān)時(shí),天線與發(fā)射機(jī)相接,開(kāi)始工作;接收機(jī)與天線斷開(kāi)。對(duì)著話筒講話,即可把信息發(fā)出。松開(kāi)PTT開(kāi)關(guān),發(fā)射機(jī)關(guān)閉不工作,天線接入接收機(jī),接收機(jī)工作,收聽(tīng)對(duì)方講話。在實(shí)際使用中,VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個(gè)頻段內(nèi),信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳輸,可以穿透水域,實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過(guò)甚高頻無(wú)線電波進(jìn)行信息傳輸。在船只和海岸臺(tái)之間,通過(guò)無(wú)線電波的發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通訊。當(dāng)發(fā)射機(jī)發(fā)送信號(hào)時(shí),信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳播,然后被接收機(jī)接收和處理。在VHF的頻道中CH16是守聽(tīng)和遇險(xiǎn)與呼叫的特有頻道。北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸

北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸,VHF

    物理鏈路層:它是TCP/IP的底層,一般來(lái)說(shuō)是通過(guò)有線鏈路的方式達(dá)到互聯(lián)互通的目的,也可以通過(guò)網(wǎng)橋、3G設(shè)備等無(wú)線鏈路設(shè)備達(dá)到互聯(lián)效果。

    網(wǎng)絡(luò)層:也稱IP層,該層把分組封裝到IP數(shù)據(jù)報(bào)中,填入數(shù)據(jù)報(bào)的首部,使用路由算法來(lái)選擇數(shù)據(jù)報(bào)的傳輸途徑。然后把數(shù)據(jù)報(bào)交給下面的網(wǎng)絡(luò)接口層中的對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口模塊。

    傳輸層:其功能是使源端主機(jī)和目標(biāo)端主機(jī)上的對(duì)等實(shí)體可以進(jìn)行會(huì)話。分為T(mén)CP和UDP協(xié)議。

    應(yīng)用層:將OSI參考模型中的會(huì)話層和表示層的功能合并到應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用層面向不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用引入了不同的應(yīng)用層協(xié)議。

    因此,可以看到,IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議,在網(wǎng)絡(luò)層和物理鏈路層上,根據(jù)實(shí)際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設(shè)備實(shí)現(xiàn)IP互聯(lián)。 北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸VHF基站也設(shè)置為CH16 國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道,頻率:156.800MHz。

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    在港口引航業(yè)務(wù)和船舶動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中,通信扮演著至關(guān)重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞,還涉及船舶之間的協(xié)調(diào)與避讓。在這些業(yè)務(wù)中,VHF(甚高頻)無(wú)線電通信設(shè)備成為主要的通信手段。

    A1海區(qū)通信:

    A1海區(qū)指的是距離海岸線12海里以內(nèi)的海域。在A1海區(qū),船舶可以通過(guò)VHF海岸電臺(tái)與陸上電話網(wǎng)用戶進(jìn)行通信。這種通信方式具有實(shí)時(shí)、可靠的優(yōu)點(diǎn),特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境,如引航、調(diào)度和動(dòng)態(tài)更新等。

    駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信:

    這種通信方式主要用于實(shí)現(xiàn)船舶之間的操作協(xié)調(diào)、安全避讓以及船舶動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)交換。在繁忙的港口或航道中,這樣的通信方式對(duì)于確保船舶安全、有序地航行至關(guān)重要。

    搜救通信:

    當(dāng)發(fā)生海上事故或遇險(xiǎn)時(shí),迅速、準(zhǔn)確的通信是至關(guān)重要的。VHF通信波段CH16信道是專門(mén)用于無(wú)線電話遇險(xiǎn)和安全頻率的信道。在搜救協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)通信中,這個(gè)信道發(fā)揮著重要作用。通過(guò)這個(gè)信道,救援協(xié)調(diào)中心、救援船只和遇險(xiǎn)船舶可以快速建立聯(lián)系,確保救援行動(dòng)的高效進(jìn)行。

    VHFCH16信道的值守:為了確保遇險(xiǎn)時(shí)的通信不中斷,VHFCH16信道需要保持持續(xù)的值守狀態(tài)。這意味著即使在沒(méi)有緊急情況時(shí),船舶也需定期檢查這個(gè)信道,以確保其隨時(shí)可用。

    實(shí)時(shí)錄音

    調(diào)度臺(tái)在無(wú)線通信組建立呼叫的過(guò)程中,扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)調(diào)度臺(tái)呼叫成功時(shí),它不僅標(biāo)志著通信的建立,還觸發(fā)了另一項(xiàng)重要功能——自動(dòng)錄音。

    一旦調(diào)度臺(tái)確認(rèn)呼叫成功,錄音服務(wù)器就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始錄制通話。這一過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),完全自動(dòng)化進(jìn)行。錄音的啟動(dòng)與通話同步,確保了關(guān)鍵信息的完整記錄。

    在通話進(jìn)行中,錄音服務(wù)器持續(xù)工作,忠實(shí)地記錄著通信雙方的每一句話。無(wú)論是重要的信息傳遞還是非關(guān)鍵的閑聊,都被錄音服務(wù)器精確地捕獲下來(lái)。

    通話結(jié)束時(shí),錄音服務(wù)器也會(huì)實(shí)時(shí)結(jié)束錄音。這意味著無(wú)論通話時(shí)長(zhǎng),它都會(huì)完整地記錄下整個(gè)通話過(guò)程,確保沒(méi)有遺漏任何信息。

    隨后,這些錄音會(huì)被保存到指定的磁盤(pán)目錄下。這個(gè)磁盤(pán)目錄經(jīng)過(guò)了專門(mén)的選擇和配置,以確保存儲(chǔ)的安全性和穩(wěn)定性。無(wú)論是數(shù)據(jù)的可靠性還是存儲(chǔ)的速度,都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

    這種自動(dòng)化的錄音機(jī)制不僅提高了效率,還保證了錄音的完整性和準(zhǔn)確性。對(duì)于需要記錄和回溯的通話,這是一個(gè)極為實(shí)用的功能。 基站IP控制器可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺(tái),是針對(duì)海事用戶的控制信令格式。

北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸,VHF

    VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個(gè)高效且靈活的管理工具,使用戶能夠根據(jù)實(shí)際需求自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí),并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    首先,用戶可以根據(jù)不同的需求和場(chǎng)景為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí)。每個(gè)權(quán)限等級(jí)可以對(duì)應(yīng)不同的錄音功能和操作權(quán)限。例如,初級(jí)權(quán)限可能允許終端進(jìn)行基本的錄音操作,而高級(jí)權(quán)限則可能允許終端進(jìn)行更復(fù)雜的操作,如編輯、刪除或?qū)С鲣浺粑募取?

    通過(guò)自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí),用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的完整性和安全性,避免不必要的誤操作或數(shù)據(jù)泄露。

    此外,錄音終端軟件還支持統(tǒng)一的管理。用戶可以在軟件界面上查看和管理所有被錄音終端的狀態(tài)、權(quán)限等級(jí)和錄音文件等信息。通過(guò)統(tǒng)一的管理界面,用戶可以輕松地對(duì)多個(gè)終端進(jìn)行集中管理,提高工作效率和便捷性。總之,VHF通訊系統(tǒng)中錄音終端軟件的自定義設(shè)置和統(tǒng)一管理功能為用戶提供了一個(gè)靈活且高效的管理工具。

    用戶可以根據(jù)實(shí)際需求為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級(jí),并實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一的管理。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和安全性,并提高管理效率,滿足各種實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的需求。 通過(guò)VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件可以對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程窺聽(tīng)、喊話、控制等管理功能。湖北本地VHF管理平臺(tái)

具備文字語(yǔ)音播報(bào)功能,定時(shí)播報(bào)天氣、航道險(xiǎn)情等通告。北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸

    QWG-701B基站IP控制器功能特點(diǎn):

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機(jī),實(shí)現(xiàn)PTT控制,語(yǔ)音自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)等功能;

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機(jī)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等處理收發(fā)信機(jī)收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā)處理系統(tǒng)各級(jí)操作權(quán)限的控制;

采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架設(shè)計(jì),采用IP組網(wǎng)方式,插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機(jī)即可使用,安裝簡(jiǎn)單,部署方便;

采用軟交換技術(shù),具有多信道控制擴(kuò)容能力;支持區(qū)播計(jì)劃制定、播出;

支持大多數(shù)主流電臺(tái)的遠(yuǎn)程控制;

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、診斷;支持分布式分級(jí)布署、跨級(jí)調(diào)度支持;

支持多SIP通道,可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器;

支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn),點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)呼叫;多種撥號(hào)、收號(hào)規(guī)則支持;

使用先進(jìn)的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時(shí)延過(guò)大和丟失。 北京國(guó)產(chǎn)VHF船岸