物理鏈路層:它是TCP/IP的底層,一般來說是通過有線鏈路的方式達到互聯(lián)互通的目的,也可以通過網(wǎng)橋、3G設(shè)備等無線鏈路設(shè)備達到互聯(lián)效果。
網(wǎng)絡(luò)層:也稱IP層,該層把分組封裝到IP數(shù)據(jù)報中,填入數(shù)據(jù)報的首部,使用路由算法來選擇數(shù)據(jù)報的傳輸途徑。然后把數(shù)據(jù)報交給下面的網(wǎng)絡(luò)接口層中的對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口模塊。
傳輸層:其功能是使源端主機和目標端主機上的對等實體可以進行會話。分為TCP和UDP協(xié)議。
應(yīng)用層:將OSI參考模型中的會話層和表示層的功能合并到應(yīng)用層實現(xiàn)。應(yīng)用層面向不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用引入了不同的應(yīng)用層協(xié)議。
因此,可以看到,IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議,在網(wǎng)絡(luò)層和物理鏈路層上,根據(jù)實際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設(shè)備實現(xiàn)IP互聯(lián)。 系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。廣西國內(nèi)VHF平臺
TSR-1000(H)VHF智能終端(戶外型)是一款集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設(shè)備。實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。外殼采用鑄鋁機箱,具有良好的散熱性和防塵防水能力。
頻率范圍:136-174MHz;
信道容量:16;
信道間隔:12.5kHz/25KHz
發(fā)射類型:G3E或F3E;
調(diào)制方式:4FSK;
頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm
輸出功率:1W-25W;
防塵防水等級:IP68;
內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊??梢詫崿F(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等;支持,,;支持多SIP通道;支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 青海本地VHF平臺包括信道場強、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等??筛鶕?jù)實際需要進行工作頻道的切換。
VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于航海、航空和某些特殊領(lǐng)域的無線通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶進行遠距離的語音通訊,并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。
事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標是,當特定的“事件”發(fā)生時,自動關(guān)聯(lián)調(diào)度通話和錄音,為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。
事件可以定義為任何對通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā),系統(tǒng)會自動捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān),也可能是與事件相關(guān)的背景信息。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會根據(jù)事件進行分類存儲。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時,與之相關(guān)的所有通話和錄音信息都能快速、準確地被找到。
已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話及錄音,用戶可以進行回聽、分析或取證。這些功能在需要進行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗教訓(xùn)時尤為關(guān)鍵。例如,當有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時,通過關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源,為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。
未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備可能面臨以下后果:
1.罰款或其他行政處罰:根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備可能面臨罰款或其他行政處罰。
2.限制航行或停航:在某些情況下,如果船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備,可能會被限制航行或強制停航,直到按規(guī)定進行整改并滿足要求。
3.發(fā)生事故的風險增加:未配備足夠的無線電設(shè)備可能導(dǎo)致船舶在遇險、緊急或其他需要通訊的情況下無法及時獲得協(xié)助或有效溝通,從而增加事故的風險。因此,為了確保航行安全和遵守相關(guān)法規(guī),船舶應(yīng)按規(guī)定配備足夠的無線電設(shè)備,并確保其處于良好工作狀態(tài)。 VHF通訊系統(tǒng)通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊。
VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻(FM)技術(shù),這是船用VHF通信的標準體制。調(diào)頻是指載波信號的頻率受控于調(diào)制信號的幅度,即載波的頻率隨著調(diào)制信號幅度的變化而變化。具體來說,VHF設(shè)備通過送受話器上的按壓開關(guān)PTT(PUSHTOTALK)來控制單工操作。當按下PTT開關(guān)時,天線與發(fā)射機相接,開始工作;接收機與天線斷開。對著話筒講話,即可把信息發(fā)出。松開PTT開關(guān),發(fā)射機關(guān)閉不工作,天線接入接收機,接收機工作,收聽對方講話。在實際使用中,VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個頻段內(nèi),信號以無線電波的形式傳輸,可以穿透水域,實現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過甚高頻無線電波進行信息傳輸。在船只和海岸臺之間,通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊。當發(fā)射機發(fā)送信號時,信號以無線電波的形式傳播,然后被接收機接收和處理。通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程窺聽、喊話、控制等管理功能。湖北海事VHF
坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備(帶PTT麥克風或耳麥)提供的硬件PTT電平。廣西國內(nèi)VHF平臺
TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設(shè)備,VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,或提供的接口協(xié)議,用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制,針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進行分析和處理,能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務(wù)拓展需要?;赪EB的配置界面可以降低用戶操作復(fù)雜度。
頻率范圍:136-174MHz;
信道容量:16;
信道間隔:G3E或F3E;
調(diào)制方式:4FSK;
頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm
輸出功率:≤±:1W-25W;
產(chǎn)品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標準19英吋1U高度機箱);
具備LCD液晶顯示屏;
內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。
可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等;支持,G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 廣西國內(nèi)VHF平臺