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海上風電安全方案

來源: 發(fā)布時間:2024-05-02

    落水預警

    救生衣AISMOB設(shè)備(個人示位標),落水后可向AIS基站或衛(wèi)星發(fā)送求救信號,系統(tǒng)收到求救信號后自動標記出落水人員在電子海圖中的位置,并發(fā)出聲光報警通知監(jiān)控人員。

    視頻聯(lián)動當出現(xiàn)落水預警時,可以通過光電設(shè)備聯(lián)動功能,將攝像頭自動對準落水位置,鎖定落水人員的落水區(qū)域,輔助救援工作。

    其中個人應(yīng)急示位標的參數(shù)滿足:

    AIS發(fā)射功率:1W

    DSC發(fā)射功率:0.5W

    工作溫度:-20°C-+55°C

    存儲溫度:-30°C-+70°C

    防水:10m深度

    通過標準:RTCMSC11901,EN303098-1、 4、構(gòu)建海上氣象預警體系,通過在風電場內(nèi)布設(shè)水文氣象監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測風電場海域的天氣狀況。海上風電安全方案

海上風電安全方案,風電安全

    當前,海上風電施工領(lǐng)域正在發(fā)生變化,隨著市場成熟和監(jiān)管加強,海上風電的施工安全將進一步得到加強。國家能源局、海事局也在加強對海上風電建設(shè)、運維的監(jiān)管。在“福景001”號發(fā)生事故后,國家能源局專門下發(fā)了《關(guān)于進一步加強海上風電項目安全風險防控相關(guān)工作的通知》,要求對勘察、設(shè)計、施工、安裝調(diào)試、監(jiān)理、運維、船舶運營等單位的資質(zhì)進行審核,與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議,督促其落實各項安全保障措施;主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具備與海上風電建設(shè)施工、運行維護相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。貴州風電安全監(jiān)管記錄船舶的基礎(chǔ)信息,主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼號、MMSI、IMO編號、國籍、船籍港。

海上風電安全方案,風電安全

VHF基站主要性能指標

VHF收發(fā)信機

接口類型:自帶網(wǎng)絡(luò)接口,可通過IP網(wǎng)絡(luò)遠程監(jiān)控信道機工作狀態(tài),并進行工作頻道切換與復位等操作

供電:交流220V

頻率范圍:136.000~174.000MHz

尺寸:1U機架式

輸出功率:1-50W(連續(xù)可調(diào))

工作溫度:-30到+60℃

顯示:2.0寸320*240高清LCD,10個狀態(tài)指示LED

信道間隔:25KHz,寬帶/12.5KHz,窄帶,

可編程監(jiān)控性能:可遙控、可遙測、可監(jiān)視

發(fā)射類型:F3E,G2B

頻率穩(wěn)定度:±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸:1U機架式

供電:交流220V供電

接入接口:不少于2個RJ45接口,可同時對至少2個VHF收發(fā)信機進行接入管理和遠程控制

接入制式:支持數(shù)字、模擬、PDT集群等多種制式系統(tǒng)的接入

顯示:具備LCD液晶顯示屏,可顯示IP地址、設(shè)備名稱、運行狀態(tài)、告警等

信息協(xié)議編解碼:支持G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼

控制方式:支持PTT、VOX、COR等多種控制方式

狀態(tài)檢測:支持通過后臺檢測VHF基站的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息

    AIS控制中心負責區(qū)域內(nèi)AIS基站的管理,接受、存儲和轉(zhuǎn)發(fā)本區(qū)域內(nèi)AIS基站上傳的AIS信息,控制本區(qū)域AIS基站播發(fā)與安全有關(guān)的船臺服務(wù)信息,負責為轄區(qū)范圍內(nèi)的用戶提供業(yè)務(wù)信息服務(wù)。

    本項目擬在升壓站集控中心建設(shè)AIS控制中心,在控制中心建設(shè)AIS管理控制服務(wù)器和AIS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,配備AIS監(jiān)控終端。提供AIS數(shù)據(jù)處理服務(wù)和AIS基站控制服務(wù)。在信息中心配備AIS監(jiān)控客戶端,管理和控制整個AIS岸基系統(tǒng)。

    對使用AIS信息和網(wǎng)絡(luò)資源的用戶,提供角色訪問授權(quán)、認證等安全管理;

    向用戶提供基于AIS信息的各種個性化服務(wù)。 對船舶與風機的碰撞風險進行主動防控。

海上風電安全方案,風電安全

    綜合運用AIS、雷達、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進的技術(shù),實現(xiàn)對海上風電場周邊環(huán)境的動態(tài)監(jiān)視,滿足目標監(jiān)視、安全防護、動態(tài)監(jiān)管的需求。系統(tǒng)通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數(shù)據(jù)的采集、解析、融合等處理,實現(xiàn)對船舶目標的識別跟蹤,監(jiān)控整個風電設(shè)備部署水域安全狀況,并采取聲、光、電等多樣化的手段對風險事件進行預警提示;對風險事件進行事前預警防范,事中進行跟蹤處理和取證,事后進行回放和追責,從而避免事故發(fā)生,提高整個風電場的運行安全和管控水平。并結(jié)合施工現(xiàn)場日常安全生產(chǎn)管理,協(xié)助安全人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)時的安全生產(chǎn)隱患,防范和遏制安全事故發(fā)生,確保工程項目建設(shè)平安順利推進。系統(tǒng)管理功能主要是軟件信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理功能,包括系統(tǒng)角色管理、用戶管理和系統(tǒng)配置。浙江水上風電安全

促進管理創(chuàng)新,改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強服務(wù)能力。海上風電安全方案

    AIS岸臺應(yīng)符合《通用船舶自動識別系統(tǒng)性能標準》、《在VHF海上移動頻率上使用時分多址的通用船舶自動識別系統(tǒng)的技術(shù)特性》、《通用船舶自動識別系統(tǒng)運行及性能要求、測試方法要求及測試結(jié)果》、《通用船舶自動識別系統(tǒng)船用操作指南》等ITU-RM.1371系列國際標準(規(guī)定)的要求。

    AIS基站采用TSA-1000型AIS基站采用標準2U結(jié)構(gòu)機箱,可接收各種船舶AIS信號,且可以發(fā)射消息,并且可以把各種數(shù)據(jù)及故障報警自動通過網(wǎng)絡(luò)(WLAN/4G等)發(fā)往監(jiān)控平臺,也可接收平臺指令??梢詳U展配置2臺基站互為備份,自動切換主備模式,確?;痉€(wěn)定運行。產(chǎn)品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4標準的有關(guān)規(guī)定 海上風電安全方案