綜合運用AIS、雷達、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網等先進的技術，實現(xiàn)對海上風電場周邊環(huán)境的動態(tài)監(jiān)視，滿足目標監(jiān)視、安全防護、動態(tài)監(jiān)管的需求。系統(tǒng)通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數據的采集、解析、融合等處理，實現(xiàn)對船舶目標的識別跟蹤，監(jiān)控整個風電設備部署水域安全狀況，并采取聲、光、電等多樣化的手段對風險事件進行預警提示；對風險事件進行事前預警防范，事中進行跟蹤處理和取證，事后進行回放和追責，從而避免事故發(fā)生，提高整個風電場的運行安全和管控水平。并結合施工現(xiàn)場日常安全生產管理，協(xié)助安全人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)時的安全生產隱患，防范和遏制安全事故發(fā)生，確保工程項目建設平安順利推進。對船舶與風機的碰撞風險進行主動防控。江蘇海上風電安全報價

    海上風電甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)通過部署VHF基站完成風電場及周邊海域的VHF信號覆蓋，管理部門可以通過VHF通訊系統(tǒng)每天定時向所有船舶播發(fā)各種航行通告、氣象水文預報以及突發(fā)性災難信息，以利于船舶的安全航行，并通過VHF基站對航道秩序進行指揮調度。當有船只進入風場區(qū)域，值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道對該船只進行喊話驅離，當有船舶進入風場禁區(qū)時也可進行告警信息廣播。

    VHF基站建設

    船舶通信可分為兩大類：遇險與安全通信和一般通信，它是確保船舶安全航行和正常營運生產所必需的通訊手段。無線電通信中IMO（國際海事組織）制訂的 SOLAS公約和ITU（國際電信聯(lián)盟）制訂的《無線電規(guī)則》，對有關遇險與安全通信有明確規(guī)定這些有關遇險與安全的通信具有強制性它包括使用的頻率、通信方式、值班制度、設備配備等。本項目根據國際相關標準，本項目建議設置一個國際通用的CH16遇險與安全通信頻道（具體頻道可按轄區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃待定，暫定使用的CH16）。 湖南風電安全建設了一套基于AIS、雷達、VHF、CCTV等多信源數據的海上風電施工期智慧管理平臺。

    船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）由岸基 （基站）設施和船載設備共同組成，后端包括AIS數據庫、AIS管理控制系統(tǒng)等。系統(tǒng)通過AIS數據解析軟件將AIS基站接收到的AIS數據進行抽?。ú杉?、清洗、轉換或同步）方法進行匯總解析處理，解析數據全部存入AIS數據庫。通過AIS管理客戶端，可以實時查詢目標船的位置，以及單船歷史軌跡、船隊航行情況等各種信息，并將數據整合成關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務。AIS數據庫使通過統(tǒng)一標準的數據接口，以XML作為標準數據格式，通過標準的Web服務對各種技術平臺提供接口支持。可以用于施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)、安全生產人員動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、海上風電施工期智慧管理平臺等其他應用系統(tǒng)進行調用和展示。支持水上安全監(jiān)督、溢油應急、救援應急等工作，發(fā)揮AIS數據資源的應用價值。

    AIS基站查詢與統(tǒng)計

    基站信息查詢主要通過對基站名稱、編號、類型、轄區(qū)、工作狀態(tài)等信息的關鍵字進行檢索，方便用戶迅速找到相關基站。同時可以根據用戶需求選擇不同航道、管轄區(qū)域的基站信息。

    基礎信息統(tǒng)計

    系統(tǒng)可對所有基站數據進行不同維度的統(tǒng)計分析：包括不同管理單位AIS基站的數量、各個AIS基站故障次數、接收AIS數據數量等信息；

    ——按照港航事業(yè)發(fā)展中心下屬各地區(qū)、航道管理處、主航道、航道、用戶指定區(qū)域劃分基站數據；包括不同管理單位AIS基站的數量、各個AIS基站故障次數、接收AIS數據數量等信息；

    ——按照基站類型進行統(tǒng)計，包括功率、頻率、接收數據等； 構建海上風電船舶動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

    系統(tǒng)功能介紹

    日常呼叫調度

    此方案通過架設VHF基站，信號覆蓋整個海上風電管轄區(qū)域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫基站，調度中心可以呼叫船臺，實現(xiàn)日常的VHF通訊。值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離并告知調至工作頻道，進行廣播和更進一步溝通。

    操作座席可同時聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發(fā)布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件上，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等?？筛鶕嶋H需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠程調頻

    可以在VHF管理調度平臺中實現(xiàn)對VHF收發(fā)信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。 整個系統(tǒng)施工進度、視頻監(jiān)控、天氣數據、風場船舶監(jiān)控、人員管理、船舶信息管理、決策管理等。天津風電安全監(jiān)管平臺清單報價

確保工程項目建設平安順利推進。江蘇海上風電安全報價

    基站智能組網單元通過控制室外單元的天線伺服系統(tǒng)保持其與移動接入終端的網絡穩(wěn)定性?；局悄芙M網單元基于地理信息技術、計算機控制技術、自動組網技術實現(xiàn)船岸的高寬帶網絡連接?；揪W管單元提供設備參數配置、運維監(jiān)控和網絡狀態(tài)監(jiān)控的功能。

    基站網管單元提供設備參數設置接口，方便運維人員在調試過程中設置設備參數，獲取比較好的網絡性能?；揪W管單元實時監(jiān)測無線寬帶岸基基站設備的運行狀態(tài)，圖形化展現(xiàn)設備的工作狀態(tài)，進行異常預警提示?；揪W管單元實時監(jiān)測無線寬帶岸基基站和接入終端的網絡連接狀態(tài)和網絡傳輸吞吐量，對網絡連接進行實時優(yōu)化，保障網絡傳輸的穩(wěn)定性和可靠性。

    無線寬帶岸基基站選用免許可頻點5.8GHz的無線傳輸設備。無線傳輸設備在遠距離傳輸上采用混雙工（FDD）技術來獲取更高的TDD吞吐量。彈性信道寬度允許單獨配置接收和發(fā)射的信道頻率，在法規(guī)許可的頻段范圍內可以使用任何射頻段來避免干擾，也可以設置不同的上行與下行任務周期來滿足非對稱流量需求。 江蘇海上風電安全報價