AIS基于船舶自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng),每艘裝備了AIS設(shè)備的船舶都會(huì)持續(xù)發(fā)送其身份信息、位置、航向等數(shù)據(jù)。這使得AIS能夠?qū)崟r(shí)跟蹤船舶的位置,還能準(zhǔn)確識(shí)別其身份。由于AIS的目標(biāo)跟蹤是基于船舶的識(shí)別信息,而不是依賴物理特性,因此其可靠性較高。
減少了“誤、漏、丟、混”等問(wèn)題,提高了目標(biāo)跟蹤的準(zhǔn)確性。擴(kuò)展跟蹤范圍和改善跟蹤性能:由于AIS的目標(biāo)跟蹤是基于船舶的識(shí)別信息,當(dāng)越來(lái)越多的船舶裝備了AIS設(shè)備并持續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),這些數(shù)據(jù)在更大范圍內(nèi)得到了共享和整合。擴(kuò)大了AIS的跟蹤范圍,還通過(guò)數(shù)據(jù)融合和交叉驗(yàn)證等方法提高了跟蹤的準(zhǔn)確性和可靠性。AIS與雷達(dá)在目標(biāo)跟蹤方面存在明顯差異。 AIS基站可視化展現(xiàn):在管理界面地圖上顯示AIS基站信息。湖南附近AIS方案
雷達(dá)在航海中的使用受到多種因素的限制,尤其是在復(fù)雜環(huán)境或存在障礙物的情況下。當(dāng)雷達(dá)電波受到附近陸地、橋梁、建筑物等障礙物的遮擋時(shí),可能會(huì)造成某些區(qū)域的信號(hào)盲區(qū),從而影響對(duì)目標(biāo)的跟蹤。此外,大船對(duì)其后的小目標(biāo)也會(huì)產(chǎn)生遮擋效應(yīng),使這些小目標(biāo)難以被雷達(dá)探測(cè)到。
障礙物遮擋:當(dāng)雷達(dá)波遇到高大的建筑物、橋梁或連續(xù)的山脈等障礙物時(shí),其信號(hào)可能會(huì)被阻擋,導(dǎo)致某些區(qū)域無(wú)法被雷達(dá)探測(cè)。這些遮擋區(qū)可能會(huì)導(dǎo)致船舶等目標(biāo)在雷達(dá)屏幕上消失,增加航行風(fēng)險(xiǎn)。大船對(duì)小目標(biāo)的遮擋:大型船舶在航行時(shí)會(huì)對(duì)其后的小目標(biāo)產(chǎn)生遮擋效應(yīng)。由于雷達(dá)的探測(cè)原理是基于回波信號(hào),當(dāng)大型船舶阻擋了小目標(biāo)的回波路徑時(shí),這些小目標(biāo)可能會(huì)被忽略或難以被雷達(dá)探測(cè)到。近距盲區(qū):雷達(dá)系統(tǒng)通常存在一個(gè)近距盲區(qū),即距離雷達(dá)天線非常近的距離范圍內(nèi),由于物理限制和技術(shù)特性,雷達(dá)可能無(wú)法探測(cè)到這個(gè)區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)。 海南AIS終端雷達(dá)不能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,使雷達(dá)目標(biāo)跟蹤存在“誤、漏、丟、混”等質(zhì)量問(wèn)題。
精確鎖定過(guò)往船舶:通過(guò)AIS和雷達(dá)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián),VTS中心可以更為精確地鎖定過(guò)往船舶,確保對(duì)每一艘船舶的有效跟蹤和管理。這有助于防止物標(biāo)丟失,提高工作效率。實(shí)施更有效的服務(wù)管理:VTS中心可以更加了解船舶的航行情況和動(dòng)態(tài)。這種信息為VTS對(duì)船舶航行實(shí)施更有效的服務(wù)管理提供了便利。例如,可以預(yù)測(cè)潛在的航行沖幢,提前發(fā)出預(yù)警或進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)度安排。提升服務(wù)質(zhì)量:準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)可以改善VTS中心的服務(wù)質(zhì)量。這不僅提高了航行安全,還增強(qiáng)了船舶和港口之間的協(xié)調(diào)與合作,進(jìn)一步優(yōu)化了整個(gè)航運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。通過(guò)將AIS數(shù)據(jù)與雷達(dá)數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián),VTS中心可以獲得更為準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。這種關(guān)聯(lián)不僅減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān),還提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,為實(shí)施更有效的服務(wù)管理提供了便利。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用,這種數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)技術(shù)將繼續(xù)為提高航行安全和優(yōu)化航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行效率發(fā)揮重要作用。
AIS單接收基站采用1U緊湊布局,可接收符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標(biāo)、AISSART、AIS基站等播發(fā)的動(dòng)靜態(tài)信息,滿足航道、海事、海上風(fēng)電的使用需求。
頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz默認(rèn)信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)信道帶寬:25KHz(默認(rèn))/12.5kHz頻道間隔:25kHz調(diào)制方式:GMSK/FM數(shù)據(jù)編碼方式:NRZI數(shù)據(jù)速率:9600bpsAIS接收通道數(shù)量:2靈敏度:-110dBm,PER≤20%GNSS定位精度:≤10mGNSS授時(shí)誤差:≤20ns工作溫度:-30℃~60℃產(chǎn)品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標(biāo)準(zhǔn)19英吋1U高度機(jī)箱); 整合各個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)存取訪問(wèn)服務(wù)的需求,通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式對(duì)各種技術(shù)平臺(tái)提供訪問(wèn)支持。
在VTS中心,同時(shí)安裝雷達(dá)和AIS系統(tǒng)可以提供更為準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。通過(guò)將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),可以提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性;
減輕工作負(fù)擔(dān):VTS中心工作人員需要處理大量的船舶數(shù)據(jù)。通過(guò)自動(dòng)關(guān)聯(lián)AIS和雷達(dá)數(shù)據(jù),工作人員可以從繁瑣的數(shù)據(jù)錄入和處理工作中解脫出來(lái),專注于其他重要的工作;
提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性:AIS提供的數(shù)據(jù)相對(duì)準(zhǔn)確,將其與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),可以自動(dòng)更新和修正數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息,確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。 AIS基站狀態(tài)預(yù)警:系統(tǒng)定時(shí)采樣AIS基站技術(shù)參數(shù),根據(jù)預(yù)設(shè)的警報(bào)判定機(jī)制,判斷基站工作狀況。浙江海上風(fēng)電AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
通過(guò)收集并處理大量的船舶數(shù)據(jù),該系統(tǒng)能提供關(guān)鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務(wù)。湖南附近AIS方案
制定數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則:根據(jù)數(shù)據(jù)的重要性和敏感性,制定相應(yīng)的分發(fā)規(guī)則。這可能包括分發(fā)的頻率(如實(shí)時(shí)、定時(shí)或按需)、數(shù)據(jù)格式、傳輸協(xié)議等。對(duì)于重要的或敏感的數(shù)據(jù),可能需要采用加密傳輸或特定的存儲(chǔ)方式,以確保數(shù)據(jù)的安全。
數(shù)據(jù)接口與平臺(tái)開(kāi)發(fā):為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分發(fā),需要開(kāi)發(fā)或配置適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)接口和平臺(tái)。這可能涉及到API開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)連接或其他數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。確保數(shù)據(jù)接口的穩(wěn)定性和高效性,以便快速、準(zhǔn)確地傳輸數(shù)據(jù)。
自動(dòng)化與人工分發(fā)相結(jié)合:對(duì)于大量或頻繁的數(shù)據(jù)分發(fā),考慮采用自動(dòng)化的方式,如通過(guò)預(yù)設(shè)的腳本或任務(wù)調(diào)度程序進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)推送。對(duì)于特定的或少量的數(shù)據(jù)請(qǐng)求,也可以采用人工的方式,如通過(guò)FTP上傳或直接拷貝數(shù)據(jù)文件。 湖南附近AIS方案