碳纖維對(duì)醫(yī)療器械設(shè)備也有著密不可分的關(guān)系，碳纖維及其復(fù)合材料可以制成人造假肢和人工骨骼等，性能穩(wěn)定，生物相容性好，可與人體細(xì)胞共存。楊小平等研制的碳纖維導(dǎo)電發(fā)熱材料具有輔助理療保健的作用，可加快新陳代謝，促進(jìn)血液循環(huán)，加快傷口愈合速度。碳纖維還具有X光透過性，CT掃描時(shí)將木床改為碳纖維紡織品覆蓋可以減少對(duì)X光的吸收，碳纖維X光線透過性為木材的10倍。隨著醫(yī)療水平的提高，在儀器設(shè)備上采用碳纖維復(fù)合材料具有較大的應(yīng)用前景。輕松超越，碳纖維材料帶領(lǐng)工業(yè)新潮流。北京工業(yè)化碳纖維價(jià)格貴嗎

碳纖維在體育休閑市場中，主要使用于高爾夫球桿、曲棍球棍、網(wǎng)球拍、釣魚竿、自行車架、滑雪板、賽艇等 體育休閑市場。該塊 應(yīng)用主要基于碳纖維的輕質(zhì)、 度、高模量、耐腐蝕等特點(diǎn)。例如碳纖維復(fù)合材料制作的高爾夫球桿比金屬桿減重近 50%，碳纖維自 行車較鋁材減重 40%且實(shí)現(xiàn)更高的車架精度。釣魚竿、球拍、滑雪板、高爾夫球桿等體育用品的碳纖維多使用大絲束碳纖維（≥24K）。體育休閑領(lǐng)域碳纖維需求：預(yù)計(jì)2023年、2025年對(duì)碳纖維的需求量將達(dá)到約1.8萬噸、2.0萬噸，對(duì)應(yīng)貢獻(xiàn)了全球需求增量的6.0%、4.6% （以2020年為基準(zhǔn)）。 之下，群體運(yùn)動(dòng)的碳纖維器材，如曲棍（冰）球桿、滑雪桿等，有較大幅度的下滑；而個(gè)人運(yùn)動(dòng)休閑的器材 反而上升，主要有高爾夫球桿，自行車及釣魚竿。另外，歐美這些年一直流行健康、綠色出行，對(duì)電動(dòng)自行車也有較大的需求增長。山西碳纖維應(yīng)用碳纖維材料：輕量化時(shí)代的顛覆者。

2020年全球碳纖維需求為10.69噸、同比增長3.05%。 從應(yīng)用領(lǐng)域看：2020年風(fēng)電葉片領(lǐng)域是碳纖維比較大的應(yīng)用領(lǐng)域、需求量為 3.06萬噸，占比為29%，該領(lǐng)域增長強(qiáng)勁，同比增20%。第二大應(yīng)用領(lǐng)域是航 空航天（需求量1.65萬噸，占比15%），需求量用量急劇降低，同比減30%。 第三大應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)轶w育休閑（需求量為1.54萬噸，占比14%），需求穩(wěn)定增 長，同比增2.67%。 從產(chǎn)品種類看：2020年標(biāo)準(zhǔn)模量大絲束產(chǎn)品占據(jù)碳纖維市場比較大份額，占比 為45.2%，同比提升3ppt。標(biāo)模-大絲束占比提升來自風(fēng)電市場驅(qū)動(dòng)下的需求 增長，小絲束市場在航空航天市場萎縮下的需求下滑，以及小絲束市場供給 不足、使用大絲束替代的原因。

高精高伸型碳纖維，其延伸率大于2%。碳纖維的力學(xué)性能十分優(yōu)異，拉伸強(qiáng)度約為2～7GPa，拉伸模量約為200～700GPa，且重量輕，密度約為1.5～2.0g/cm3，只有鋼的四分之一。這使得碳纖維在所有高性能纖維中具有更高的比強(qiáng)度和比模量。除了優(yōu)異的力學(xué)性能外，碳纖維還具有耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)低、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等特性。在應(yīng)用方面，碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料形式。它一般不單獨(dú)使用，而是作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。這些復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。碳纖維的這些特性使其成為軍民兩用新材料，屬于技術(shù)密集型和航空敏感的關(guān)鍵材料。碳纖維，創(chuàng)新材料助力工業(yè)升級(jí)。

碳纖維是一種含碳量在95%以上的 度、高模量的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量、密度低、無蠕變、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性好等特性，不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，廣泛應(yīng)用于 、航空航天、體育用品、汽車工業(yè)、能源裝備、醫(yī)療器械、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸、建筑及其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等領(lǐng)域,是發(fā)展 與國民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略物資。當(dāng)代科技材料：碳纖維的魅力。廣東機(jī)床橫梁碳纖維用在哪里

碳纖維:碳纖維企業(yè)正在崛起。北京工業(yè)化碳纖維價(jià)格貴嗎

首先，碳纖維橫梁在建筑領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。它可以用于大型建筑物的梁柱結(jié)構(gòu)，具有輕質(zhì)高精的特點(diǎn)，能夠有效減輕建筑物自重，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗震性能。同時(shí)，碳纖維橫梁還具有耐腐蝕、耐熱、耐疲勞等特性，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境和工程要求。其次，碳纖維橫梁在航空航天領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。由于碳纖維橫梁具有高精度、高剛度和低密度的特點(diǎn)，可以明顯減輕飛機(jī)、航天器等載體的重量，提高其載荷能力和燃油效率。同時(shí)，碳纖維橫梁還具有優(yōu)異的耐熱性能和抗疲勞性能，能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系膰?yán)苛要求。此外，碳纖維橫梁在汽車制造、體育器材、船舶建造等領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。它可以用于汽車車身結(jié)構(gòu)，提高汽車的安全性和燃油效率；可以用于制造高性能的體育器材，提升運(yùn)動(dòng)員的競技水平；可以用于船舶建造，提高船舶的航行速度和穩(wěn)定性。北京工業(yè)化碳纖維價(jià)格貴嗎