水中溶解度(g/100ml)每100毫升水中的溶解克數(shù):℃鑒別試驗火焰試驗將燃燒木片放人盛滿氦氣的直立試管中，應即熄滅。氣相色譜試驗見含量分析。含量分析按氣相色譜法測定。條件：柱為不銹鋼柱，長6m，內(nèi)徑4mm。充填料為PoraPakQ，或類似品。載氣為氦[(V/V)]，流量40ml/min。用環(huán)線進樣器。檢測器為熱電導檢測器。柱溫為60℃。檢測器溫度130℃。操作：將標本氦經(jīng)氣體進樣閥送入氣相色譜儀。選擇GC的操作條件，使標準峰信號相當于不低于滿刻度讀數(shù)的70%，這樣可使氮和氧完全從氦中分出(氮和氧彼此可能無法分清)。由供試樣本所得的峰響應值所顯示的滯留時間，應與由空氣一氦檢定標準樣本(由工業(yè)級氦中混入，由廠商提供)所得的峰響應相當，并表示出不超過(體積)，而He的含量應不低于(體積)。毒性GRAS(FDA，§，2000)。毒性氦氣本身無毒，高濃度時有窒息作用。液體氦與皮膚接觸，能引起嚴重***。失火時，可用水和各種滅火器撲救。使用限量不作限制性規(guī)定(FDA，§，2000)，GMP化學性質(zhì)無色、無味、無臭，常溫下為氣態(tài)的惰性氣味。用途用于填充氣球、溫度計、電子管、潛水服、原子反應堆和加速器等用途可用于低溫冷源和超導技術(shù)。 氦的自述：人類離不開氦氣。遼寧化工用氦氣

    氦氣應用領(lǐng)域編輯氦氣***應用于**、科研、石化、制冷、醫(yī)療、半導體、管道檢漏、超導實驗、金屬制造、深海潛水、高精度焊接、光電子產(chǎn)品生產(chǎn)等。[4]1、低溫冷源：利用液氦的℃的低沸點，液氦可以用于**溫冷卻。而**溫冷卻技術(shù)在超導技術(shù)等領(lǐng)域有較***的應用，超導材料需要在低溫（100K左右）中才能表現(xiàn)出超導特性，大多數(shù)情況下只有液氦能比較簡便地實現(xiàn)這樣的極低溫。超導技術(shù)在交通行業(yè)的磁懸浮列車，醫(yī)療領(lǐng)域的核磁共振成像設備都有較大的應用。2、氣球充氣：由于氦氣密度遠小于空氣（空氣的密度為3，氦氣的密度為3），而且化學性質(zhì)極不活潑，較氫氣安全（氫氣可以在空氣中燃燒，可能會引起），氦氣常用于飛船或廣告氣球中的充入氣體。[1]3、檢驗分析：儀器分析中常用的核磁共振分析儀的超導磁體需要利用液氦降溫，氣相色譜分析中氦氣常作為載氣，利用氦氣滲透性好、不可燃的特點，氦氣還應用于真空檢漏，如氦質(zhì)譜檢漏儀等。4、保護氣：利用氦氣不活潑的化學性質(zhì)，氦氣常用于鎂、鋯、鋁、鈦等金屬焊接的保護氣。[1]6、其他方面：氦氣可用作高真空裝置、原子核反應堆[5]在火箭、宇宙飛船上用作輸送液氫、液氧等液體推進劑的加壓氣體。氦氣還用作原子反應堆的清洗劑。黑龍江工業(yè)用氦氣價格“氦氣荒”讓日本研究人員悲鳴:“無法做試驗”。

    本實用新型屬于車輪加工領(lǐng)域，涉及車輪氣密性測試，具體是一種氦氣試漏工序氦檢護圈。背景技術(shù)：鋁合金車輪氣密性檢測是鋁合金車輪制造行業(yè)的一個重要部分，目前行業(yè)主流的氣密檢測方式為氦氣試漏，然而氦氣試漏本身在測量較大輪型時有一定的局限性，在輪緣處有內(nèi)凹造型的大輪型測量過程中經(jīng)常出現(xiàn)誤判現(xiàn)象，在現(xiàn)有的輪型檢測中，尤其是對于18寸以上的車輪進行氦氣試漏檢測時現(xiàn)有設備難以保證壓緊密封，經(jīng)常出現(xiàn)檢測誤判，需要反復檢測確認，從而導致導致生產(chǎn)效率低、人力和時間浪費。而現(xiàn)有的橡膠套圈需要人工采用人力繃緊套在車輪上，安裝費力，工人勞動強度高，安裝效率較低。經(jīng)過檢索，并未發(fā)現(xiàn)與本技術(shù)方案相同的已公開現(xiàn)有**技術(shù)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)合理、成本較低、便于操作的氦氣試漏工序氦檢護圈。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種氦氣試漏工序氦檢護圈，其特征在于：包括頂圈、側(cè)圈、扣圈、扳手以及弧形凹槽，頂圈為扁平圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，在頂圈外緣制有圓筒形側(cè)圈，側(cè)端下端內(nèi)周制有扣圈，扣圈為傾斜向上設置的內(nèi)圓錐型結(jié)構(gòu)，在頂圈內(nèi)周徑向間隔均布制有多個弧形凹槽。

    所述吸附筒包括內(nèi)外套設的內(nèi)筒、外筒，所述內(nèi)筒、外筒之間限定形成夾層腔。所述外筒的外壁上設有與所述夾層腔連通的冷卻進口，所述冷卻進口與冷卻液供液裝置連接。所述內(nèi)筒內(nèi)設有冷卻管，所述冷卻管的進液端延伸出所述內(nèi)筒并與所述夾層腔連通，其出液端依次穿過所述內(nèi)筒、外筒并形成冷卻出口，所述冷卻出口與用于排空的真空泵連接。本實用新型的有益效果在于：通過兩條提純管路的設置使得一條提純管路在進行吸附操作時，另一條提純管路可進行再生操作，以此通過兩條提純管路的切換使用使得氦氣提純裝置能進行連續(xù)性提純操作。吸附時，關(guān)閉冷卻出口，通過冷卻液供液裝置向冷卻進口輸送冷卻液，冷卻液進入到夾層腔內(nèi)，并從冷卻管的進液端進入到冷卻管內(nèi)，此時夾層腔及置于內(nèi)筒內(nèi)的冷卻管能分別對內(nèi)筒壁及內(nèi)筒內(nèi)部進行降溫，進而降低吸附劑的溫度，提高其吸附容量，延長吸附時長；再生時，關(guān)閉冷卻進口，開啟冷卻出口，通過真空泵抽出冷卻管及夾層腔內(nèi)的冷卻液，使得夾層腔及冷卻管內(nèi)形成真空環(huán)境，此時通過再生氣對吸附劑進行再生，夾層腔的真空環(huán)境能對內(nèi)筒形成保溫作用，進而提高吸附劑的再生效率。本實用新型的氦氣提純裝置通過增強吸附劑的吸附容量。密封氦氣,讓數(shù)據(jù)漫步「云」端。

    究、半導體生產(chǎn)等方面具有重要用途。氣球和飛艇氦氣曾被用來當做熱氣球和飛艇的驅(qū)動力，氦氣的密度要比空氣小得多，所以如果往氣球和飛艇里充入氦氣，氣球和飛艇會冉冉升起，讓我們不用坐飛機也能實現(xiàn)飛到空中的夢想。因為氫氣和空氣混合后會，所以氫氣球和氫氣飛艇并不安全。氫氣飛艇曾經(jīng)被當做大型載人飛行器使用，但是在1937年德國的“興登堡號”飛艇在美國著陸時不慎著火之后，它就徹底退出了歷史舞臺。不過，熱氣球和熱氣飛艇還是比較安全的，而且飛行一次的花費也比較便宜。人造空氣潛水員常常要使用氦氣和氧氣混合而成的人造空氣。這是因為在水下的高壓環(huán)境下，氮氣會溶解在血液中，當潛水員上浮的時候壓力減小，血中的氮氣便紛紛逸出，形成氣泡堵塞血管，使?jié)撍畣T患上極為難受的“減壓癥”。氦氣在高壓下也難溶于水，所以用它來代替氮氣就可以解決這個問題。不過如果我們沒有氦氣，我們還可以用氖氣—它在高壓下也難溶于水。 氦氣控制熱傳遞速率，以改善生產(chǎn)效率并減少缺陷。江西正規(guī)氦氣生產(chǎn)廠家

氦氣適用于哪些工業(yè)領(lǐng)域呢？遼寧化工用氦氣

    密度（0oC）沸點oC(lit.)熔點oC(lit.)分子式He分子量閃點none精確質(zhì)量外觀性狀無色,無臭,冷凍的,液化氣體蒸汽密度(vsair)儲存條件1.儲存注意事項儲存于陰涼、通風的不燃氣體**庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應與易（可）燃物分開存放，切忌混儲。儲區(qū)應備有泄露應急處理設備。2.包裝標志：不燃氣體。氦氣無腐蝕性、化學惰性，可以貯存在按貯存壓力設計的任何普通金屬結(jié)構(gòu)裝置內(nèi)。適用于液氦包裝和儲運的金屬容器可由１８８不銹鋼和其他奧氏體鎳鉻合金、銅、蒙乃爾、黃銅和鋁制造。氦氣可以貯存在高壓氣瓶或管束拖車中，液氦可用液氦杜瓦容器或液氦貯槽裝運。液氦用戶必須采用專門的防護措施。由于它極冷，氧氣會冷凝在液氦所通過的絕熱不良的管道上，因此，不允許液氦接觸空氣，必須裝備安全裝置的防氣倒流入液氦設備中，防止空氣的倒流和由此凝固造成的堵塞，免導致嚴重的事故。應定期檢查以確保出口是清潔的。ＣＧＡ規(guī)定氣氦和液氦可采用鐵路、公路和水中運輸。對于空運，規(guī)定客機以裝運凈重７０ｋｇ以下的氣瓶，貨機可達１４０ｋｇ，液氦可用貨運輸。穩(wěn)定性1.化學性能穩(wěn)定，一般不生成化合物，在低壓放電管中受激發(fā)可形成He+2、HeH等離子及分子。 遼寧化工用氦氣

成都明億工業(yè)氣體有限公司致力于化工，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務分為鋼瓶，減壓器，危險化學品，激光切割氣等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在化工深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造化工良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。