新能源汽車動力電池模組圓柱電池電芯灌封-發(fā)泡聚氨酯灌封膠

動力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點保護等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度來說說——圓柱電芯聚氨酯發(fā)泡灌封膠和其工藝。

這款聚氨酯發(fā)泡灌封膠是高分子精細復(fù)合型特殊灌封材料。通過灌封工藝固化后可以減少器件受外界環(huán)境條件影響，確保器件在標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境下良好運行，提高元器件正常穩(wěn)定性與使用壽命。具有絕緣、防潮、防塵、防霉、防震、防漏電、防電暈、防腐蝕、防鹽霧、防酸堿、防硫化、防老化、耐高低溫沖擊、耐高濕高溫、阻燃等環(huán)保性能優(yōu)越。
BMS電池管理系統(tǒng)導(dǎo)熱膠、解決BMS電池管理系統(tǒng)散熱問題!湖北動力電池組新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠

圓柱電芯發(fā)泡灌封是一種電池封裝技術(shù)，用于保護圓柱形電芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電化學(xué)性能。該技術(shù)通過在電芯外殼內(nèi)部注入發(fā)泡材料，形成一層保護層，以防止電芯在使用過程中受到外界沖擊和擠壓。

發(fā)泡灌封可以提供以下幾個優(yōu)點：

保護電芯結(jié)構(gòu)：發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙，增加電芯的結(jié)構(gòu)強度，防止電芯在使用過程中發(fā)生變形或損壞。

防止電芯短路：發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙，減少電芯內(nèi)部組件之間的移動和碰撞，從而降低電芯短路的風(fēng)險。

提高電芯的安全性：發(fā)泡材料具有一定的絕緣性能，可以減少電芯與外界金屬物質(zhì)的接觸，降低電芯發(fā)生短路或過熱的可能性。

提高電芯的穩(wěn)定性：發(fā)泡材料可以吸收電芯內(nèi)部的振動和沖擊，減少電芯在使用過程中的震動，提高電芯的穩(wěn)定性和壽命。

總的來說，圓柱電芯發(fā)泡灌封技術(shù)可以提高電芯的結(jié)構(gòu)強度、安全性和穩(wěn)定性，是一種常用的電池封裝技術(shù)。 天津聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案新能源汽車動力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）！

環(huán)氧樹脂

優(yōu)點：環(huán)氧樹脂灌封膠多為硬性，也有極少部分改性環(huán)氧樹脂稍軟。該材質(zhì)的較大優(yōu)點在于對材質(zhì)的粘接力較好以及較好的絕緣性，固化物耐酸堿性能好。環(huán)氧樹脂一般耐溫100℃。材質(zhì)可作為透明性材料，具有較好的透光性。價格相對便宜。

缺點：抗冷熱變化能力弱，受到冷熱沖擊后容易產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致水汽從裂縫中滲入到電子元器件內(nèi)，防潮能力差；固化后膠體硬度較高且較脆，較高的機械應(yīng)力易拉傷電子元器件；環(huán)氧樹脂一經(jīng)灌封固化后由于較高的硬度無法打開，因此產(chǎn)品為“終身”產(chǎn)品，無法實現(xiàn)元器件的更換；透明環(huán)氧樹脂材料一般耐候性較差，光照或高溫條件下易產(chǎn)生黃變。

軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠

電芯與電芯粘接：PET\PE

優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；可自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。

推薦：環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

優(yōu)勢：?抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-50~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?符合阻燃等級UV94V-0等級；?高導(dǎo)熱系數(shù)1.0-2.0W/M.K。?操作工藝簡單；

推薦:有機硅AP-607(W521)AP-753(W261)

新能源汽車“動力電池模組與PACK導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商”！

性能縱向?qū)Ρ?/span>

成本：有機硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：在有機硅樹脂中縮合型的成本接近了環(huán)氧樹脂，而改性后的環(huán)氧樹脂也接近了PU；

工藝性：環(huán)氧樹脂＞有機硅樹脂＞聚氨酯；

注：PU因為其親水性，必須有真空干燥才能得到比較好的固化物，如無需真空和干燥的成本又實在太高，所以熱溶膠雖然是加熱溶解澆注，但總體來看其可操作性還是比PU的簡單的多；

電氣性能：環(huán)氧樹脂樹脂＞有機硅樹脂＞聚氨酯；

注：加成型的有機硅或者是石蠟等類型的熱溶膠，有的電氣特性甚至比環(huán)氧的還要高，例如表面電阻率；

耐熱性：有機硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：低廉價格的PU其耐熱比熱溶膠好不了多少

耐寒性：有機硅樹脂＞聚氨酯＞環(huán)氧樹脂 新能源汽車動力電池圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片電池組散熱管和電池組底部填充。貴州動力電池包熱管理新能源汽車動力電池組電動車用膠

新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。湖北動力電池組新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠

用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充

優(yōu)勢：點膠機自動點膠，工藝簡單，節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；符合阻燃等級UV94V-0等級；低熱阻，高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K?？闪Ⅲw固化成型，填充接觸效果更好

推薦：導(dǎo)熱凝膠AP8120（MG200/MG350)

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片

用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充

優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；成型片材，流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。

推薦：導(dǎo)熱軟片TCPadAP-60XX
湖北動力電池組新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠

惠州諾之泰實業(yè)有限公司位于惠州市惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)竹仔園瀝下廠房，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家貿(mào)易型企業(yè)。公司是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠。一站式膠水供應(yīng)商以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。