動力電池用膠是指在動力電池組裝過程中,使用膠粘劑來固定電池組件和密封電池殼體,以確保電池的安全性和穩(wěn)定性。動力電池用膠通常具有以下特點(diǎn):
高粘度:動力電池用膠需要具有較高的粘度,以確保在組裝過程中能夠有效地粘合電池組件和殼體。
耐高溫:動力電池在使用過程中會產(chǎn)生較高的溫度,因此動力電池用膠需要具有良好的耐高溫性能,以保證在高溫環(huán)境下不會失去粘合性能。
耐腐蝕:動力電池用膠需要具有良好的耐腐蝕性能,以應(yīng)對電池內(nèi)部可能存在的腐蝕性物質(zhì),如電解液等。
密封性:動力電池用膠需要具有良好的密封性能,以防止電池內(nèi)部的電解液泄漏,保證電池的安全性。
環(huán)保性:動力電池用膠需要符合環(huán)保要求,不含有對環(huán)境和人體有害的物質(zhì)。
常見的動力電池用膠材料包括聚氨酯膠、環(huán)氧樹脂膠、丙烯酸膠等。這些膠材料具有良好的粘接性能和耐高溫性能,能夠滿足動力電池組裝的要求。 新能源汽車動力電池圓柱形電池用方案-匯流板固定金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖。安徽聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠
導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用:導(dǎo)熱灌封膠是以添補(bǔ)在元器件的周圍,以達(dá)到實現(xiàn)加固與增加抗電強(qiáng)度的效果,而且可以為動力電池供給***的密封作用,可以**的增加電子產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下作業(yè)的穩(wěn)定性,防護(hù)性還有抗震功能,避免濕氣,有更好的耐受熱沖擊能力,鹽霧對電路的腐蝕,增加產(chǎn)品的運(yùn)用壽命;電子導(dǎo)熱材料有一項重要的性能,它是衡量材料品質(zhì)的重要依據(jù),那就是導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱灌封膠的導(dǎo)熱系數(shù)越高,那么導(dǎo)熱和散熱的性能就更好。 浙江電池電芯粘接新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠陶氏聚氨酯新能源汽車動力電池系統(tǒng)解決方案!
動力電池?zé)峁芾砟z水是一種用于電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的膠水。動力電池在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量,如果不能有效地管理和散熱,會對電池性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。
動力電池?zé)峁芾砟z水通常具有以下特點(diǎn):
高導(dǎo)熱性能:動力電池?zé)峁芾砟z水通常具有較高的導(dǎo)熱系數(shù),可以有效地將電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱器或其他散熱設(shè)備上。
耐高溫性能:由于電池工作時會產(chǎn)生較高的溫度,動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐高溫性能,以確保在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。
耐化學(xué)性能:動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐化學(xué)性能,以抵抗電池內(nèi)部產(chǎn)生的酸堿等化學(xué)物質(zhì)對膠水的腐蝕。
耐久性:動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有較長的使用壽命,以確保在電池的整個使用壽命內(nèi)都能有效地管理和散熱。
動力電池?zé)峁芾砟z水通常由導(dǎo)熱材料、粘合劑和其他添加劑組成,可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和調(diào)整。復(fù)制
電池組PTC加片傳熱--導(dǎo)熱軟片
PTC加熱板與電池模組之間填充
優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;良好的電氣絕緣性符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。
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PACK組裝-繼電器灌封
繼電器灌封
905有機(jī)硅灌封膠
優(yōu)點(diǎn)耐溫范圍廣-50-200℃高導(dǎo)熱系數(shù)0.7-2.5W/M.K。良好的散熱耐壓強(qiáng)度可達(dá)到25kv/mm符合阻燃等級UV94V-0等級;AP-9110環(huán)氧灌封膠良好的抗疲勞,抗沖擊能力較好的附著力較高的電氣性能
圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE。
灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應(yīng)用-了解灌封膠在BMS電池組的應(yīng)用
新能源汽車當(dāng)務(wù)之急的兩大痛點(diǎn)一是里程焦慮,另一個則是電池?zé)峁芾淼陌踩珕栴}。近幾年,隨著新能源汽車的發(fā)展,“輕量化、智能化、電動化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車主要增加了三電系統(tǒng),包括動力電池,高散熱,輕量化設(shè)計是主流。目前動力電池大多數(shù)是鋰離子電池,但是鋰離子電池在充電和碰撞的情況下,容易引起連鎖放熱反應(yīng),引起熱失控導(dǎo)致車輛冒煙、起火、甚至炸毀等嚴(yán)重事故。而動力鋰電池組的能量密度、使用壽命、放電倍率等性能受溫度影響較大,因此動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)是新能源汽車的**技術(shù)之一。 新能源汽車動力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用。河北導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)
干貨丨動力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠超全解析環(huán)氧樹脂。安徽聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠
軟包電池安全性能好,高溫灌封膠一般應(yīng)用于軟包電池和鋁板之間;圓柱型電池中會用到很多的支架去固定電池,而電子粘接膠就應(yīng)用于電池與支架的固定;在方型電池中,膠粘劑一般用于電池與模塊隔板及模塊底板的粘接。
導(dǎo)熱灌封膠主要用于動力電池的粘接,密封,灌封與涂抹維護(hù)。導(dǎo)熱灌封膠在沒固化前歸于液體狀,具備流動性,膠液黏度依據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì),功能、制造工藝的不一樣而有所不同。導(dǎo)熱灌封膠完全固化后才能完成它的運(yùn)用價值,固化后能夠起到防水、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、防腐蝕、防震的作用。 安徽聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠