改變新能源車身剛性的材料：結(jié)構(gòu)膠
決定車身剛性的因素？
汽車車體的剛性主要由材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面決定。對(duì)于材料來說，鋼板強(qiáng)度，鋼板厚度是關(guān)鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對(duì)于結(jié)構(gòu)來說，通過設(shè)計(jì)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提升車身的抗扭曲程度。對(duì)于一臺(tái)白車身來說，焊點(diǎn)數(shù)量高達(dá)5000個(gè)以上，從工藝的角度來說，焊點(diǎn)數(shù)量的增加雖然可以快速提升車身強(qiáng)度，但在增加焊接強(qiáng)度的同時(shí)會(huì)增加成本和焊接的難度，所以一般會(huì)采用激光拼焊的方式實(shí)現(xiàn)不同厚度、不同強(qiáng)度的鋼板之間的焊接。除此之外，在已有車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的情況下，還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結(jié)構(gòu)膠。 電池管理系統(tǒng)BMS熱管理專業(yè)BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護(hù)！湖南電動(dòng)汽車熱管理新能源汽車動(dòng)力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)
有機(jī)硅橡膠
優(yōu)點(diǎn)：有機(jī)硅灌封膠固化后材質(zhì)較軟，有固體橡膠和硅凝膠兩種形態(tài)，能夠消除大多數(shù)的機(jī)械應(yīng)力并起到減震保護(hù)效果。物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具備較好的耐高低溫性，可在-50~200℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期工作。優(yōu)異的耐候性，在室外長(zhǎng)達(dá)20年以上仍能起到較好的保護(hù)作用，而且不易黃變。具有優(yōu)異的電氣性能和絕緣能力，灌封后有效提高內(nèi)部元件以及線路之間的絕緣，提高電子元器件的使用穩(wěn)定性。具有的返修能力，可快捷方便的將密封后的元器件取出修理和更換。
缺點(diǎn)：粘結(jié)性能稍差。
河南電芯與電池模組粘接新能源汽車動(dòng)力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應(yīng)用-了解灌封膠在BMS電池組的應(yīng)用！
圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片
用膠點(diǎn)：電池組散熱管和電池組底部填充
優(yōu)勢(shì)：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；成型片材，流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。
推薦：導(dǎo)熱軟片TCPadAP-60XX
方形電池解決方案--導(dǎo)熱界面材料
電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進(jìn)行熱傳遞
優(yōu)勢(shì)：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.5W/M.K。
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電池結(jié)構(gòu)膠是一種用于電池組件固定和密封的特殊膠水，常見于鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池等各種類型的電池中。下面是電池結(jié)構(gòu)膠的具體應(yīng)用：
保護(hù)電池內(nèi)部：電池結(jié)構(gòu)膠可以有效地防止電池內(nèi)部零部件的松動(dòng)或移位，以及外部物質(zhì)的進(jìn)入，從而保護(hù)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)和性能。
提高電池機(jī)械強(qiáng)度：電池結(jié)構(gòu)膠可以增加電池組件之間的粘合力和機(jī)械強(qiáng)度，提高電池的抗振動(dòng)和抗沖擊能力。
增強(qiáng)電池密封性：電池結(jié)構(gòu)膠可以填充電池組件之間的微小空隙，形成完整的密封屏障，防止電解質(zhì)泄露和外部物質(zhì)的進(jìn)入。
改善電池散熱性能：電池結(jié)構(gòu)膠可以實(shí)現(xiàn)電池組件之間熱量的快速傳遞，改善電池的散熱性能，降低電池溫度，延長(zhǎng)電池使用壽命。
新能源汽車“動(dòng)力電池模組與PACK導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商”！
圓柱形電池用方案
用膠點(diǎn)：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）
優(yōu)勢(shì)：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強(qiáng)度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工藝穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高；
推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠
用膠點(diǎn)：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）
優(yōu)勢(shì)：操作時(shí)間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)； 公司為新能源動(dòng)力電池組裝用膠提供整體解決方案！湖南新能源汽車動(dòng)力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)
新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用。湖南電動(dòng)汽車熱管理新能源汽車動(dòng)力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)
電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護(hù)-改性聚氨酯
優(yōu)勢(shì)：
在濕氣環(huán)境下能保持良好的電絕緣性能符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；可印刷、噴涂，浸泡；可加熱固化低氣味、含有熒光指示劑，方便檢測(cè)；絕緣強(qiáng)度高，約為80KV/mm；耐紫外線、耐氣候老化；工作溫度為—40℃—120℃，優(yōu)異的耐高低溫性能；
推薦：AP-587（322）/AP007/AP777
電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護(hù)-有機(jī)硅
優(yōu)勢(shì)：
防潮、防塵、防腐蝕、絕緣；有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí)；可灌封，印刷、噴涂，浸泡,；低氣味、低揮發(fā)；耐溫范圍廣-50-200℃
推薦：AP-577（141） 湖南電動(dòng)汽車熱管理新能源汽車動(dòng)力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)