應(yīng)用電動自行車和電動車

?優(yōu)異的機械和減振性能?阻燃優(yōu)，UL-94V0

?密度低，重量輕

?快速固化和脫模，生產(chǎn)效率高

?用量少，成本低性能?拉伸強度>3.5MPa

?剪切強度3?>1MPa?導(dǎo)熱系數(shù)0.0375w/m.k

?流動性好，易充滿內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)（圓柱電芯**小間隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，發(fā)泡填充滿）

聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工 淺談新能源動力電池常用的膠水粘接材料|硅膠|電芯|聚氨酯。中山電池組散熱導(dǎo)熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠

熱管理材料導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠是一種用于導(dǎo)熱和散熱的材料，常用于電子設(shè)備和其他需要散熱的應(yīng)用中。它通常由導(dǎo)熱填料和膠粘劑組成。

導(dǎo)熱填料是導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的主要成分，它具有高導(dǎo)熱性能，能夠有效地傳導(dǎo)熱量。常見的導(dǎo)熱填料包括金屬粉末（如鋁粉、銅粉）、陶瓷粉末（如氧化鋁、氮化硼）和碳纖維等。這些填料具有良好的導(dǎo)熱性能和穩(wěn)定性。

膠粘劑是導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的另一個重要組成部分，它能夠?qū)?dǎo)熱填料牢固地粘結(jié)在一起，并提供良好的機械強度和耐熱性。常見的膠粘劑包括有機硅膠、環(huán)氧樹脂和聚酰亞胺等。這些膠粘劑具有良好的粘結(jié)性能和耐高溫性能。

熱管理材料導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的主要功能是提高電子設(shè)備的散熱效果，防止設(shè)備過熱而導(dǎo)致故障。它可以填充電子元件和散熱器之間的間隙，提高熱量的傳導(dǎo)效率，從而降低設(shè)備的溫度。此外，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠還可以提供機械支撐和防震功能，保護電子設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。 深圳新能源汽車動力電池組電動車用膠動力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠解析。

方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠

電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。

推薦：環(huán)氧導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬

優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作；

推薦：AP-753（W261）AP-607（521）

圓柱形電池用方案-透明支架固定

用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）

優(yōu)勢：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工藝穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高；

推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠AP-9110

圓柱形電池用方案-非透明支架固定

用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）

優(yōu)勢：操作時間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；

推薦：丙烯酸結(jié)構(gòu)膠AP-9770
動力電池中圓柱電池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸結(jié)構(gòu)膠！

改變新能源車身剛性的材料：結(jié)構(gòu)膠

決定車身剛性的因素？

汽車車體的剛性主要由材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個方面決定。對于材料來說，鋼板強度，鋼板厚度是關(guān)鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對于結(jié)構(gòu)來說，通過設(shè)計加強結(jié)構(gòu)可以有效提升車身的抗扭曲程度。對于一臺白車身來說，焊點數(shù)量高達(dá)5000個以上，從工藝的角度來說，焊點數(shù)量的增加雖然可以快速提升車身強度，但在增加焊接強度的同時會增加成本和焊接的難度，所以一般會采用激光拼焊的方式實現(xiàn)不同厚度、不同強度的鋼板之間的焊接。除此之外，在已有車體結(jié)構(gòu)設(shè)計的情況下，還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結(jié)構(gòu)膠。 電池管理系統(tǒng)BMS熱管理專業(yè)BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護！廣東電池電芯粘接新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱填縫劑

圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE。中山電池組散熱導(dǎo)熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠

       電子灌封膠主要有有機硅環(huán)氧灌封膠、有機硅灌封膠、聚氨酯灌封膠三大類，按照性能還能分為阻燃型、耐高溫型、導(dǎo)熱型等電子灌封膠。電子灌封膠的作用就是用設(shè)備或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內(nèi)，在常溫或加熱條件下固化成為性能優(yōu)異的熱固性高分子絕緣材料，從而達(dá)到粘接、密封、灌封和涂敷保護的目的。

灌封的主要作用

1）強化電子器件的整體性，提高對外來沖擊、震動的抵抗力；

2）提高內(nèi)部元件與線路間的絕緣性，有利于器件小型化、輕量化；

3）避免元件、線路的直接暴露，改善器件的防水、防塵、防潮性能；

4）傳熱導(dǎo)熱； 中山電池組散熱導(dǎo)熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠