軟包電池安全性能好，高溫灌封膠一般應(yīng)用于軟包電池和鋁板之間；圓柱型電池中會用到很多的支架去固定電池，而電子粘接膠就應(yīng)用于電池與支架的固定；在方型電池中，膠粘劑一般用于電池與模塊隔板及模塊底板的粘接。

導(dǎo)熱灌封膠主要用于動(dòng)力電池的粘接，密封，灌封與涂抹維護(hù)。導(dǎo)熱灌封膠在沒固化前歸于液體狀，具備流動(dòng)性，膠液黏度依據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)，功能、制造工藝的不一樣而有所不同。導(dǎo)熱灌封膠完全固化后才能完成它的運(yùn)用價(jià)值，固化后能夠起到防水、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、防腐蝕、防震的作用。 電池管理系統(tǒng)BMS熱管理專業(yè)BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護(hù)！北京高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電芯導(dǎo)熱灌封

       結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構(gòu)的機(jī)械連接，對于強(qiáng)度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。

       動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點(diǎn)分別應(yīng)用于不同的場景。

       對于不同類型的結(jié)構(gòu)膠，評價(jià)其粘接性能的具體指標(biāo)有3點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度、破壞形式（內(nèi)聚破壞是**理想形式，達(dá)到接頭處材料比較大強(qiáng)度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 佛山電動(dòng)汽車熱管理新能源汽車動(dòng)力電池組動(dòng)力電池CTP結(jié)構(gòu)用膠理想的解決方案!動(dòng)力電池膠粘劑!

圓柱電芯發(fā)泡灌封工藝是一種將圓柱形電芯進(jìn)行灌封的工藝方法。

該工藝主要包括以下步驟：

準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好需要灌封的圓柱電芯和發(fā)泡灌封材料。

灌封前處理：對圓柱電芯進(jìn)行清潔處理，確保表面無塵、無油污等雜質(zhì)。

灌封設(shè)備準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好發(fā)泡灌封設(shè)備，包括發(fā)泡機(jī)、灌封模具等。

灌封操作：將圓柱電芯放入灌封模具中，確保電芯位置正確。然后，將發(fā)泡灌封材料注入模具中，使其充分覆蓋電芯表面。

發(fā)泡過程：啟動(dòng)發(fā)泡機(jī)，對注入的發(fā)泡灌封材料進(jìn)行加熱和發(fā)泡處理。發(fā)泡材料會膨脹，填充整個(gè)模具空間，并緊密包裹電芯。

固化和冷卻：發(fā)泡材料在發(fā)泡過程中會逐漸固化。待發(fā)泡材料完全固化后，關(guān)閉發(fā)泡機(jī)，等待一段時(shí)間使其冷卻。模具打開和取出：打開灌封模具，取出已完成灌封的圓柱電芯。檢查灌封效果，確保灌封質(zhì)量合格。

后續(xù)處理：對灌封的圓柱電芯進(jìn)行清潔處理，去除可能殘留的發(fā)泡材料和其他雜質(zhì)。

以上就是圓柱電芯發(fā)泡灌封工藝的基本步驟。這種工藝可以有效地保護(hù)電芯，提高其密封性和安全性。

圓柱形電池用方案-透明支架固定

用膠點(diǎn)：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）

優(yōu)勢：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強(qiáng)度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工藝穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高；

推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠AP-9110

圓柱形電池用方案-非透明支架固定

用膠點(diǎn)：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE）

優(yōu)勢：操作時(shí)間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；

推薦：丙烯酸結(jié)構(gòu)膠AP-9770
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      CTP和刀片電池技術(shù)的應(yīng)用，增加了膠粘劑的要求和用量，然而值得注意的是，在新能源汽車蓬勃發(fā)展的同時(shí)，安全問題一直困擾著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，電池以及整個(gè)新能源汽車的安全是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的嚴(yán)重問題，在電池包和電池系統(tǒng)方面，對膠粘劑等關(guān)鍵原材料進(jìn)行深入研究與開發(fā)，建立完整的系統(tǒng)評估體系，對于提高動(dòng)力電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命和輕量化至關(guān)重要，對整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全升級具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      我司***經(jīng)營漢高樂泰、施敏打硬、陶氏化學(xué)、硅寶拓利、漢思化學(xué)、卡夫特等品牌。聯(lián)系我們，為您提供***的專屬的用膠方案。
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動(dòng)力電池 CTP 結(jié)構(gòu)需要什么樣的結(jié)構(gòu)膠粘劑。北京高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電芯導(dǎo)熱灌封

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬

優(yōu)勢：有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作；

電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

操作時(shí)間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強(qiáng)度高；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 北京高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電芯導(dǎo)熱灌封