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浙江電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

來源: 發(fā)布時間:2023-10-25

      CTP和刀片電池技術(shù)的應(yīng)用,增加了膠粘劑的要求和用量,然而值得注意的是,在新能源汽車蓬勃發(fā)展的同時,安全問題一直困擾著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,電池以及整個新能源汽車的安全是一個與時俱進的嚴重問題,在電池包和電池系統(tǒng)方面,對膠粘劑等關(guān)鍵原材料進行深入研究與開發(fā),建立完整的系統(tǒng)評估體系,對于提高動力電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命和輕量化至關(guān)重要,對整個行業(yè)的技術(shù)進步和安全升級具有非常重要的現(xiàn)實意義。

      我司***經(jīng)營漢高樂泰、施敏打硬、陶氏化學(xué)、硅寶拓利、漢思化學(xué)、卡夫特等品牌。聯(lián)系我們,為您提供***的專屬的用膠方案。
灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應(yīng)用-了解灌封膠在BMS電池組的應(yīng)用!浙江電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

有機硅橡膠


優(yōu)點:有機硅灌封膠固化后材質(zhì)較軟,有固體橡膠和硅凝膠兩種形態(tài),能夠消除大多數(shù)的機械應(yīng)力并起到減震保護效果。物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,具備較好的耐高低溫性,可在-50~200℃范圍內(nèi)長期工作。優(yōu)異的耐候性,在室外長達20年以上仍能起到較好的保護作用,而且不易黃變。具有優(yōu)異的電氣性能和絕緣能力,灌封后有效提高內(nèi)部元件以及線路之間的絕緣,提高電子元器件的使用穩(wěn)定性。具有的返修能力,可快捷方便的將密封后的元器件取出修理和更換。


缺點:粘結(jié)性能稍差。
陜西電池電芯粘接新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍膜PET\PE。

新能源整車熱管理:電池系統(tǒng)熱管理—導(dǎo)熱膠的應(yīng)用

      動力電池作為新能源汽車的主要動力源,其對新能源汽車的重要性不言而喻。在實際的車輛使用過程中,電池會面臨的使用工況復(fù)雜多變。為了提高續(xù)航里程,車輛需要在一定的空間內(nèi)布置盡可能多的電芯,因此車輛上電池包的空間非常有限。電池在車輛運行過程中產(chǎn)生大量的熱量且隨著時間的累積在相對狹小的空間內(nèi)內(nèi)積聚。由于電池包內(nèi)電芯的密集堆放,也在一定程度上造成中間區(qū)域散熱相對更困難,加劇了電芯間的溫度不一致,其結(jié)果會降低電池的充放電效率,影響電池的功率;嚴重時還會導(dǎo)致熱失控,影響系統(tǒng)的安全性和壽命。

聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘劑因其優(yōu)異性能,***地應(yīng)用于新能源汽車(CTP無模組、刀片電池等)、密封件澆注件、電子元件、插頭插座灌封,也可作為膠粘劑使用。


例1: 方形電池-CTP

應(yīng)用特點: 電芯既是能量體,又是結(jié)構(gòu)件,100多個電芯直接用膠水粘在底殼托盤上。

例2: 軟包電池-CTP

上方固定: 由于模組上方膨脹主要由綁帶限制,采用金屬綁帶下方固定:模組下方膨脹主要由電芯底部和液冷板膠黏限制

例3: 圓柱電芯

圓柱形電池底部和支架的粘接固定性能特點:阻燃,低氣味,高韌性,耐疲勞,粘接強度高,對多種基材附著力好,對銅,鋁,PVC,PP,硅膠材料無腐蝕性
新能源汽車動力電池用膠,你了解多少?高導(dǎo)熱灌封膠,結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用。

4.良好的抗震性

這種結(jié)構(gòu)膠粘劑不僅強度高,而且有良好的彈性。零件采用鉚接、焊等形式,雖然零件安裝的剛性較強,但彈性不夠;而結(jié)構(gòu)膠不但有很好的剛性,而且有很好的彈性,能更好地保護汽車。

所以,結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用,所發(fā)揮的作用很大,值得信賴。

選擇一款適合的膠水可以讓汽車的性能錦上添花,諾之泰在動力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲能電池管理模塊防護、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實力與應(yīng)用,幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境、高性能和可靠性要求。 有機硅導(dǎo)熱灌封膠,助力新能源動力電池進行熱管理的理想膠水。上海BMS電池模組新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

新能源汽車用膠分析—電控系統(tǒng)外殼密封粘接膠粘解決方案!浙江電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-改性聚氨酯

優(yōu)勢:

在濕氣環(huán)境下能保持良好的電絕緣性能符合阻燃等級UV94V-0等級;可印刷、噴涂,浸泡;可加熱固化低氣味、含有熒光指示劑,方便檢測;絕緣強度高,約為80KV/mm;耐紫外線、耐氣候老化;工作溫度為—40℃—120℃,優(yōu)異的耐高低溫性能;

推薦:AP-587(322)/AP007/AP777


電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-有機硅

優(yōu)勢:

防潮、防塵、防腐蝕、絕緣;有彈性、抗振動、抗緩沖;符合阻燃等級UV94V-0等級;可灌封,印刷、噴涂,浸泡,;低氣味、低揮發(fā);耐溫范圍廣-50-200℃

推薦:AP-577(141) 浙江電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案