動(dòng)力電池的溫度對(duì)其性能、壽命、安全性影響很大。在低溫下，鋰離子電池會(huì)出現(xiàn)內(nèi)阻增大、容量變小的現(xiàn)象，極端情況更會(huì)導(dǎo)致電解液凍結(jié)、電池?zé)o法放電等情況，電池系統(tǒng)低溫性能受到很大影響，造成電動(dòng)汽車動(dòng)力輸出性能衰減和續(xù)駛里程減少。在低溫工況下對(duì)新能源車輛進(jìn)行充電時(shí)，一般BMS先將電池加熱到適宜的溫度再進(jìn)行充電的操作。如果處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致瞬間的電壓過(guò)充，造成內(nèi)部短路，進(jìn)一步有可能會(huì)發(fā)生冒煙、起火甚至boom的情況。電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問(wèn)題在很大程度上制約了電動(dòng)汽車在寒冷地區(qū)的推廣。

     電池?zé)峁芾硎荁MS中的重要功能之一，主要是為了讓電池組能夠始終保持在一個(gè)合適的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行工作，從而來(lái)維持電池組比較好的工作狀態(tài)。膠黏劑也是在熱管理中起到至關(guān)重要的部分，今兒我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)電池?zé)峁芾碇袑?duì)膠黏劑的要求以及應(yīng)用。
高黏度電芯灌封膠水，有效防止電池內(nèi)部滲漏。山西電池電芯粘接新能源汽車動(dòng)力電池組新能源汽車用膠

灌封膠的用途及技術(shù)要求

電子灌封膠的用途及技術(shù)要求：

(1)固化后電氣性能和物理性能優(yōu)異,耐高低溫性能好，對(duì)多種無(wú)腐蝕,防潮防水和線膨脹系數(shù)小。

(2)某些場(chǎng)合還要求電子灌封膠料具有阻燃、導(dǎo)熱、低比重、粘接性等性能要求。

(3)在存儲(chǔ)方面，電子灌封膠組分要求沉降小，不分層。

(4)固化過(guò)程放熱峰低，固化收縮小。

(5)性能好，適用期長(zhǎng)，適合大批量自動(dòng)生產(chǎn)線作業(yè)。

(6)黏度小，浸滲性強(qiáng)，可充滿元件和線間。

      電子灌封膠在未固化前屬于液體狀,具有流動(dòng)性,膠液黏度根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)、性能、生產(chǎn)工藝的不同而有所區(qū)別。電子灌封膠完全固化后才能實(shí)現(xiàn)它的使用價(jià)值,固化后可以起到防水防潮、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、保密、防腐蝕、耐溫、防震的作用。當(dāng)然，除了環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠還有其他材質(zhì)的灌封膠，如聚氨酯灌封膠等等。
遼寧電池系統(tǒng)熱管理新能源汽車動(dòng)力電池組動(dòng)力電池灌封膠干貨丨動(dòng)力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠超全解析環(huán)氧樹(shù)脂。

動(dòng)力電池用膠是指在動(dòng)力電池組裝過(guò)程中，使用膠粘劑來(lái)固定電池組件和密封電池殼體，以確保電池的安全性和穩(wěn)定性。動(dòng)力電池用膠通常具有以下特點(diǎn)：

高粘度：動(dòng)力電池用膠需要具有較高的粘度，以確保在組裝過(guò)程中能夠有效地粘合電池組件和殼體。

耐高溫：動(dòng)力電池在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較高的溫度，因此動(dòng)力電池用膠需要具有良好的耐高溫性能，以保證在高溫環(huán)境下不會(huì)失去粘合性能。

耐腐蝕：動(dòng)力電池用膠需要具有良好的耐腐蝕性能，以應(yīng)對(duì)電池內(nèi)部可能存在的腐蝕性物質(zhì)，如電解液等。

密封性：動(dòng)力電池用膠需要具有良好的密封性能，以防止電池內(nèi)部的電解液泄漏，保證電池的安全性。

環(huán)保性：動(dòng)力電池用膠需要符合環(huán)保要求，不含有對(duì)環(huán)境和人體有害的物質(zhì)。

常見(jiàn)的動(dòng)力電池用膠材料包括聚氨酯膠、環(huán)氧樹(shù)脂膠、丙烯酸膠等。這些膠材料具有良好的粘接性能和耐高溫性能，能夠滿足動(dòng)力電池組裝的要求。

高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用

新能源汽車電池的用膠點(diǎn)：

●電芯與電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接；●導(dǎo)電片與模組殼體的粘接；●電芯灌封；●圓柱形電池底部的粘接固定；●圓柱電池支架固定；●底板與電芯之間的導(dǎo)熱；●電池的螺紋鎖固。

膠粘劑在動(dòng)力電池上的作用：

●為動(dòng)力電池提供防護(hù)效果；●實(shí)現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計(jì)；●熱管理；●幫助電池應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的使用環(huán)境。
動(dòng)力電池 CTP 結(jié)構(gòu)需要什么樣的結(jié)構(gòu)膠粘劑。

PACK組裝-發(fā)泡膠箱體密封

發(fā)泡膠優(yōu)勢(shì)：?預(yù)成型，無(wú)需分切，回彈性優(yōu)；?密度低；?對(duì)箱體有好的粘接力，提高防水等級(jí)；?UL94V0等級(jí)；?自動(dòng)化作業(yè)，生產(chǎn)效率高；

硅膠泡棉優(yōu)勢(shì)：?成型片材，尺寸按需裁切，?**密度；?填充充足，密封性好，提高防水等級(jí)；?易于返；?UL94V0等級(jí)；

PACK組裝-箱體密封

厭氧螺紋膠優(yōu)勢(shì)：有效避免因震動(dòng)引起的松動(dòng)；比較大限度保證產(chǎn)品的可靠性；預(yù)防螺紋連接部位的腐蝕生銹；抗振動(dòng)、機(jī)械沖擊、防跌落等；

有機(jī)硅優(yōu)勢(shì)：粘接力效果好耐高低溫優(yōu)良-50-200℃半透明，易于檢查可人工可自動(dòng)點(diǎn)膠，工藝簡(jiǎn)單

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新能源車電芯導(dǎo)熱灌封用膠解決方案及技術(shù)要求。遼寧發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應(yīng)用-了解灌封膠在BMS電池組的應(yīng)用！山西電池電芯粘接新能源汽車動(dòng)力電池組新能源汽車用膠

改變新能源車身剛性的材料：結(jié)構(gòu)膠

決定車身剛性的因素？

汽車車體的剛性主要由材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面決定。對(duì)于材料來(lái)說(shuō)，鋼板強(qiáng)度，鋼板厚度是關(guān)鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對(duì)于結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，通過(guò)設(shè)計(jì)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提升車身的抗扭曲程度。對(duì)于一臺(tái)白車身來(lái)說(shuō)，焊點(diǎn)數(shù)量高達(dá)5000個(gè)以上，從工藝的角度來(lái)說(shuō)，焊點(diǎn)數(shù)量的增加雖然可以快速提升車身強(qiáng)度，但在增加焊接強(qiáng)度的同時(shí)會(huì)增加成本和焊接的難度，所以一般會(huì)采用激光拼焊的方式實(shí)現(xiàn)不同厚度、不同強(qiáng)度的鋼板之間的焊接。除此之外，在已有車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的情況下，還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結(jié)構(gòu)膠。 山西電池電芯粘接新能源汽車動(dòng)力電池組新能源汽車用膠