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云南聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電動(dòng)車用膠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-26

圓柱形電池用方案

用膠點(diǎn):透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜(PET\PE)

優(yōu)勢(shì):低氣味,低固化能量,固化速度快;適用于透明支架材料的電芯固定;粘接強(qiáng)度高;滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),工藝穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高;

推薦:環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠 


用膠點(diǎn):透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜(PET\PE)

優(yōu)勢(shì):操作時(shí)間:5分鐘,固化快;適用于非透明支架材料的電芯固定;**度,高粘接,抗疲勞性;滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí); 新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。云南聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電動(dòng)車用膠

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合,能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件,屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間,以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo),膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 河南導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動(dòng)力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案新能源車電芯導(dǎo)熱灌封用膠解決方案及技術(shù)要求。

電池組PTC加片傳熱--導(dǎo)熱軟片

PTC加熱板與電池模組之間填充

優(yōu)勢(shì):有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;良好的電氣絕緣性符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí);導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。

推薦:TCPadAP-60XX


PACK組裝-繼電器灌封

繼電器灌封

905有機(jī)硅灌封膠

優(yōu)點(diǎn)耐溫范圍廣-50-200℃高導(dǎo)熱系數(shù)0.7-2.5W/M.K。良好的散熱耐壓強(qiáng)度可達(dá)到25kv/mm符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí);AP-9110環(huán)氧灌封膠良好的抗疲勞,抗沖擊能力較好的附著力較高的電氣性能

      CTP和刀片電池技術(shù)的應(yīng)用,增加了膠粘劑的要求和用量,然而值得注意的是,在新能源汽車蓬勃發(fā)展的同時(shí),安全問題一直困擾著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,電池以及整個(gè)新能源汽車的安全是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的嚴(yán)重問題,在電池包和電池系統(tǒng)方面,對(duì)膠粘劑等關(guān)鍵原材料進(jìn)行深入研究與開發(fā),建立完整的系統(tǒng)評(píng)估體系,對(duì)于提高動(dòng)力電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命和輕量化至關(guān)重要,對(duì)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全升級(jí)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      我司***經(jīng)營(yíng)漢高樂泰、施敏打硬、陶氏化學(xué)、硅寶拓利、漢思化學(xué)、卡夫特等品牌。聯(lián)系我們,為您提供***的專屬的用膠方案。
有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠,助力新能源動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理的理想膠水。

圓柱電芯發(fā)泡灌封工藝是一種將圓柱形電芯進(jìn)行灌封的工藝方法。

該工藝主要包括以下步驟:

準(zhǔn)備工作:準(zhǔn)備好需要灌封的圓柱電芯和發(fā)泡灌封材料。

灌封前處理:對(duì)圓柱電芯進(jìn)行清潔處理,確保表面無塵、無油污等雜質(zhì)。

灌封設(shè)備準(zhǔn)備:準(zhǔn)備好發(fā)泡灌封設(shè)備,包括發(fā)泡機(jī)、灌封模具等。

灌封操作:將圓柱電芯放入灌封模具中,確保電芯位置正確。然后,將發(fā)泡灌封材料注入模具中,使其充分覆蓋電芯表面。

發(fā)泡過程:?jiǎn)?dòng)發(fā)泡機(jī),對(duì)注入的發(fā)泡灌封材料進(jìn)行加熱和發(fā)泡處理。發(fā)泡材料會(huì)膨脹,填充整個(gè)模具空間,并緊密包裹電芯。

固化和冷卻:發(fā)泡材料在發(fā)泡過程中會(huì)逐漸固化。待發(fā)泡材料完全固化后,關(guān)閉發(fā)泡機(jī),等待一段時(shí)間使其冷卻。模具打開和取出:打開灌封模具,取出已完成灌封的圓柱電芯。檢查灌封效果,確保灌封質(zhì)量合格。

后續(xù)處理:對(duì)灌封的圓柱電芯進(jìn)行清潔處理,去除可能殘留的發(fā)泡材料和其他雜質(zhì)。

以上就是圓柱電芯發(fā)泡灌封工藝的基本步驟。這種工藝可以有效地保護(hù)電芯,提高其密封性和安全性。 淺談新能源動(dòng)力電池常用的膠水粘接材料|硅膠|電芯|聚氨酯。廣州電池電芯粘接新能源汽車動(dòng)力電池組導(dǎo)熱填縫劑

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)電池組散熱管和電池組底部填充導(dǎo)熱凝膠。云南聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電動(dòng)車用膠

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水是一種用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的膠水。動(dòng)力電池在工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果不能有效地管理和散熱,會(huì)對(duì)電池性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常具有以下特點(diǎn):

高導(dǎo)熱性能:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常具有較高的導(dǎo)熱系數(shù),可以有效地將電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱器或其他散熱設(shè)備上。

耐高溫性能:由于電池工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的溫度,動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐高溫性能,以確保在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。

耐化學(xué)性能:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐化學(xué)性能,以抵抗電池內(nèi)部產(chǎn)生的酸堿等化學(xué)物質(zhì)對(duì)膠水的腐蝕。

耐久性:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有較長(zhǎng)的使用壽命,以確保在電池的整個(gè)使用壽命內(nèi)都能有效地管理和散熱。

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常由導(dǎo)熱材料、粘合劑和其他添加劑組成,可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和調(diào)整。復(fù)制 云南聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組電動(dòng)車用膠