圓柱形電池用方案-匯流板固定

匯流板:金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖

優(yōu)勢：固化時(shí)間：10分鐘；適用于金屬、塑料粘接、固定；粘接強(qiáng)度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強(qiáng)度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠

用膠點(diǎn)：電池組散熱管和電池組底部填充

優(yōu)勢：點(diǎn)膠機(jī)自動點(diǎn)膠，工藝簡單，節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；符合阻燃等級UV94V-0等級；低熱阻，高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K。可立體固化成型，填充接觸效果更好 新能源電池模塊和電池組灌封膠。云南丙烯酸結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

電池管理系統(tǒng)BMS熱管理

優(yōu)勢：?防潮、防塵、防腐蝕、絕緣；?有彈性、抗振動、抗緩沖；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?可印刷、點(diǎn)膠；?易返修；

推薦：雙組份AP8120（MG200/350)

PACK組裝-線束保護(hù)固定

優(yōu)勢：?有彈性、抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-40~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?符合阻燃等級UV94V0等級；

推薦：AP-753（W221/231)

PACK組裝-箱體粘接密封

優(yōu)勢：?有彈性、抗振動、抗緩沖；?耐高低溫效果好?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?符合阻燃等級UV94V0等級；?對箱體有好的密封性，防水效果好；?UL94VO等級；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；

推薦：硅膠AP-753(W221/231)/聚氨酯AP-9621
佛山發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠新能源汽車電池散熱選擇多少導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱膠比較好？

性能縱向?qū)Ρ?/span>

成本：有機(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：在有機(jī)硅樹脂中縮合型的成本接近了環(huán)氧樹脂，而改性后的環(huán)氧樹脂也接近了PU；

工藝性：環(huán)氧樹脂＞有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯；

注：PU因?yàn)槠溆H水性，必須有真空干燥才能得到比較好的固化物，如無需真空和干燥的成本又實(shí)在太高，所以熱溶膠雖然是加熱溶解澆注，但總體來看其可操作性還是比PU的簡單的多；

電氣性能：環(huán)氧樹脂樹脂＞有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯；

注：加成型的有機(jī)硅或者是石蠟等類型的熱溶膠，有的電氣特性甚至比環(huán)氧的還要高，例如表面電阻率；

耐熱性：有機(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：低廉價(jià)格的PU其耐熱比熱溶膠好不了多少

耐寒性：有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯＞環(huán)氧樹脂

高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用

新能源汽車電池的用膠點(diǎn)：

●電芯與電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接；●導(dǎo)電片與模組殼體的粘接；●電芯灌封；●圓柱形電池底部的粘接固定；●圓柱電池支架固定；●底板與電芯之間的導(dǎo)熱；●電池的螺紋鎖固。

膠粘劑在動力電池上的作用：

●為動力電池提供防護(hù)效果；●實(shí)現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計(jì)；●熱管理；●幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。
圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)電池組散熱管和電池組底部填充導(dǎo)熱凝膠。

新能源整車熱管理：電池系統(tǒng)熱管理—導(dǎo)熱膠的應(yīng)用

      動力電池作為新能源汽車的主要?jiǎng)恿υ?，其對新能源汽車的重要性不言而喻。在?shí)際的車輛使用過程中，電池會面臨的使用工況復(fù)雜多變。為了提高續(xù)航里程，車輛需要在一定的空間內(nèi)布置盡可能多的電芯，因此車輛上電池包的空間非常有限。電池在車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量的熱量且隨著時(shí)間的累積在相對狹小的空間內(nèi)內(nèi)積聚。由于電池包內(nèi)電芯的密集堆放，也在一定程度上造成中間區(qū)域散熱相對更困難，加劇了電芯間的溫度不一致，其結(jié)果會降低電池的充放電效率，影響電池的功率；嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)的安全性和壽命。 新能源汽車用膠分析—電控系統(tǒng)外殼密封粘接膠粘解決方案!天津動力電池組新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)

在使用膠水進(jìn)行電池組裝時(shí)，需要注意操作的安全性和環(huán)境保護(hù)，避免發(fā)生意外事故和污染。云南丙烯酸結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

3 動力電池用膠點(diǎn)解析

膠粘劑在動力電池上的四大作用：

1．為動力電池提供防護(hù)效果；

2．實(shí)現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計(jì)；

3．熱管理；

4．幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。

3.1電芯與電芯之間的粘接——結(jié)構(gòu)粘接

基材：鋁板和外包PET膜

要求：粘接定位，導(dǎo)熱，與PET膜和鋁板粘接性好

解決方案：雙組份聚氨酯結(jié)構(gòu)膠，單組份有機(jī)硅膠，雙組份硅膠

3.2導(dǎo)電片與模組殼體的粘接

基材：PC片和鎳片/鋁片鎳片/鋁片和ABS/PC

要求：粘接定位，耐溫-40℃～85℃快速定位;

推薦產(chǎn)品：雙組分丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、耐高溫?zé)崛勰z

3.3電芯灌封

要求：導(dǎo)熱，固定電芯，減震，阻燃，增加安全性，低密度產(chǎn)品

推薦：雙組份導(dǎo)熱硅膠

3.4圓柱形電池底部的粘接固定

應(yīng)用：線束隔離板，焊點(diǎn)位置保護(hù)膠

要求：阻燃，低氣味，對銅/鋁/PVC/PP/硅膠材料無腐蝕性，盡可能快速固化

產(chǎn)品推薦：阻燃黃膠，UV膠，環(huán)氧保護(hù)膠

3.5圓柱電池支架固定性能

要求：耐老化性能優(yōu)異，柔韌性能好產(chǎn)品

推薦：丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

3.6底板與電芯之間的導(dǎo)熱

要求：環(huán)保，具有觸變性，導(dǎo)熱性好，室溫下能快速固；

產(chǎn)品推薦：導(dǎo)熱環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，雙組分丙烯酸結(jié)構(gòu)膠

3.7電池的螺紋鎖固

要求：能滿足要求的振動，機(jī)械沖擊，跌落，翻轉(zhuǎn)，模擬碰撞等測試。

產(chǎn)品推薦：厭氧螺紋鎖固膠 云南丙烯酸結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠