1 結(jié)構(gòu)膠

結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構(gòu)的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。

動力電池包結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點分別應(yīng)用于不同的場景。

對于不同類型的結(jié)構(gòu)膠，評價其粘接性能的具體指標(biāo)有3點：接頭的強度、破壞形式（內(nèi)聚破壞是**理想形式，達(dá)到接頭處材料比較大強度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 高黏度電芯灌封膠水，有效防止電池內(nèi)部滲漏。佛山發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠

電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。

推薦：環(huán)氧導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬

優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作；

推薦：AP-753（W261）AP-607（521）
惠州電池電芯粘接新能源汽車動力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-改性聚氨酯。

       電子灌封膠主要有有機硅環(huán)氧灌封膠、有機硅灌封膠、聚氨酯灌封膠三大類，按照性能還能分為阻燃型、耐高溫型、導(dǎo)熱型等電子灌封膠。電子灌封膠的作用就是用設(shè)備或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內(nèi)，在常溫或加熱條件下固化成為性能優(yōu)異的熱固性高分子絕緣材料，從而達(dá)到粘接、密封、灌封和涂敷保護的目的。

灌封的主要作用

1）強化電子器件的整體性，提高對外來沖擊、震動的抵抗力；

2）提高內(nèi)部元件與線路間的絕緣性，有利于器件小型化、輕量化；

3）避免元件、線路的直接暴露，改善器件的防水、防塵、防潮性能；

4）傳熱導(dǎo)熱；

2 導(dǎo)熱膠

       導(dǎo)熱膠主要由樹脂基體（環(huán)氧樹脂、有機硅和聚氨酯等）和導(dǎo)熱填料（提高導(dǎo)熱 性，有氮化鋁(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅（Si3N4）、氧化鋁（Al2O3）、氧化鎂 （MgO）、氧化鋅（ZnO）等）組成。電池包在CTP發(fā)展趨勢下，電池廠商對導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求，同時減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計也對用膠產(chǎn)生較**度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強度、經(jīng)濟成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠選擇。

       由于電池電芯的比較好工作溫度帶較窄（20-40℃），CTP結(jié)構(gòu)下導(dǎo)熱膠在電芯之 間、電芯與液冷板之間實現(xiàn)均衡散熱，從而使得電芯溫度和電芯間的溫差下降1-2℃ 將極大有利于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
圓柱形電池用方案-非透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE丙烯酸結(jié)構(gòu)膠AP-9770。

聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘劑因其優(yōu)異性能，***地應(yīng)用于新能源汽車（CTP無模組、刀片電池等）、密封件澆注件、電子元件、插頭插座灌封,也可作為膠粘劑使用。

例1: 方形電池-CTP

應(yīng)用特點: 電芯既是能量體，又是結(jié)構(gòu)件,100多個電芯直接用膠水粘在底殼托盤上。

例2: 軟包電池-CTP

上方固定: 由于模組上方膨脹主要由綁帶限制，采用金屬綁帶下方固定:模組下方膨脹主要由電芯底部和液冷板膠黏限制

例3: 圓柱電芯

圓柱形電池底部和支架的粘接固定性能特點:阻燃，低氣味，高韌性，耐疲勞，粘接強度高，對多種基材附著力好，對銅，鋁，PVC，PP，硅膠材料無腐蝕性
動力電池CTP結(jié)構(gòu)用膠理想的解決方案!動力電池膠粘劑!貴州導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動力電池組動力電池灌封膠

新能源汽車動力電池組電池組裝過程中，膠水起到了重要的固定和保護作用。佛山發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

動力電池?zé)峁芾砟z水是一種用于電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的膠水。動力電池在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能有效地管理和散熱，會對電池性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

動力電池?zé)峁芾砟z水通常具有以下特點：

高導(dǎo)熱性能：動力電池?zé)峁芾砟z水通常具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)，可以有效地將電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱器或其他散熱設(shè)備上。

耐高溫性能：由于電池工作時會產(chǎn)生較高的溫度，動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐高溫性能，以確保在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。

耐化學(xué)性能：動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐化學(xué)性能，以抵抗電池內(nèi)部產(chǎn)生的酸堿等化學(xué)物質(zhì)對膠水的腐蝕。

耐久性：動力電池?zé)峁芾砟z水需要具有較長的使用壽命，以確保在電池的整個使用壽命內(nèi)都能有效地管理和散熱。

動力電池?zé)峁芾砟z水通常由導(dǎo)熱材料、粘合劑和其他添加劑組成，可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和調(diào)整。復(fù)制 佛山發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠