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東營(yíng)共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-13

    也可以有效避免產(chǎn)生徑向偏心載荷,減小系統(tǒng)試驗(yàn)誤差;被試件輸出端鎖止機(jī)構(gòu)和被試件輸入端鎖止機(jī)構(gòu)安裝起來(lái)均十分方便,通過(guò)設(shè)置兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)可以分別實(shí)現(xiàn)對(duì)被試件12輸出端和驅(qū)動(dòng)端的鎖止,有利于防止徑向偏心載荷的產(chǎn)生,提高試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)精度;具體的,按照f(shuō)5ab5d01-7f8c-4fe7-a3a2-db0gb/t35089-2018《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置試驗(yàn)方法》,扭轉(zhuǎn)剛度和回差的測(cè)量,均需要輸入端端鎖定的情況下進(jìn)行;本試驗(yàn)臺(tái)不可鎖定輸入端,而且可以鎖定輸出端;輸入端鎖定,可以通過(guò)試驗(yàn)繪制滯回曲線(xiàn),從中得出回差和扭轉(zhuǎn)剛度,輸入端鎖緊的優(yōu)點(diǎn)在于所需鎖緊力較小,可以穩(wěn)定的鎖緊;在測(cè)量回差時(shí),輸出端鎖定也有一定優(yōu)勢(shì),一方面可以與輸入端鎖緊進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),進(jìn)行數(shù)據(jù)檢驗(yàn),真實(shí)模擬rv減速器實(shí)際工況;另一方面,輸出端鎖定,可以在較小的輸入轉(zhuǎn)矩下,較快得出回差的數(shù)據(jù)范圍;因?yàn)檩斎攵随i定時(shí),因?yàn)榉聪騿?dòng)轉(zhuǎn)矩較大,將更多的扭轉(zhuǎn)剛度因素帶入測(cè)量數(shù)據(jù),需要通過(guò)滯回曲線(xiàn)進(jìn)行分離得出回差,相對(duì)較慢。所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括安裝平板20上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)端主軸16、以及用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)端主軸16轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組件;所述驅(qū)動(dòng)端主軸16通過(guò)軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝平板20上。江蘇共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)選擇哪家,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。東營(yíng)共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

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CT305控制軟件已含有超過(guò)1500種康明斯,電裝,德?tīng)柛?卡

特,博世以及壓電等共軌噴油器測(cè)試數(shù)據(jù)。涵蓋市場(chǎng)國(guó)三、國(guó)四共軌噴油器,具備測(cè)試未來(lái)國(guó)五車(chē)型的條件比較高壓力可達(dá)2400公

斤,軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)定期升級(jí),遠(yuǎn)程下載,方便快捷。


技術(shù)規(guī)格

1)用途:康明斯以及其他廠(chǎng)家售后共軌噴油器檢測(cè)

2)測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗以及康明斯規(guī)定的各個(gè)工況點(diǎn)

3)主要指標(biāo):

◆測(cè)試周期:7min

◆全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:±0.5%;

◆比較高軌壓:240Mpa;

◆軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa

◆體積:長(zhǎng)*寬*高=950*780*1250mm,重量:300K

4)特點(diǎn)

◆使用原裝進(jìn)口流量計(jì),西門(mén)子PLC控制系統(tǒng);

◆康明斯制定測(cè)試規(guī)范,測(cè)試穩(wěn)定,精確,設(shè)備可靠。






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    所述傳動(dòng)組件包括加載電機(jī)3上設(shè)置減速器6,該減速器6通過(guò)一聯(lián)軸器7與加載端主軸8連接,所述操作臺(tái)1上設(shè)有用于支撐減速器6的輔助支撐法蘭9;具體的,所述輔助支撐法蘭9可以對(duì)減速器6起到很好的限位支撐作用,在避免減速器6過(guò)定位的同時(shí),也可以對(duì)減速器6起到很好的支撐作用,防止加載端主軸8發(fā)生偏移,提高了加載端主軸8的傳動(dòng)精度;的,各軸系聯(lián)接均可以采用脹緊套及膜片彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)保證傳動(dòng)的同步性。所述操作臺(tái)1上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條23,所述被試件支座10、加載電機(jī)座2、以及輔助支撐法蘭9上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條23配合的凹槽,所述凹槽與定位導(dǎo)向條23間隙配合;具體的,定位導(dǎo)向條23可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)元件的粗定位,方便操作人員快速對(duì)正裝配被試件支座10、加載電機(jī)座2、以及輔助支撐法蘭9;推薦的,鎖止板14上也可以設(shè)置與定位導(dǎo)向條23配合的凹槽,只要可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)元件的快速裝配即可。所述定位組件包括操作臺(tái)1上對(duì)應(yīng)加載電機(jī)座2兩側(cè)設(shè)置的止動(dòng)塊4,所述止動(dòng)塊4上設(shè)有用于對(duì)加載電機(jī)座進(jìn)行左右微調(diào)的調(diào)節(jié)螺栓5,所述止動(dòng)塊4上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓5配合的螺孔26,調(diào)節(jié)螺栓5穿過(guò)螺孔26的一端頂住加載電機(jī)座2的側(cè)面。

    汽車(chē)燃油箱性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)說(shuō)明書(shū)一、功能簡(jiǎn)述汽車(chē)燃油箱測(cè)試裝置根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主要用于檢測(cè)各類(lèi)汽車(chē)用金屬燃油箱和塑料燃油箱的各項(xiàng)安全性能指標(biāo)。試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn):GB18296-2001《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》CNCA-02C-062《機(jī)動(dòng)車(chē)輛類(lèi)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則—汽車(chē)燃油箱產(chǎn)品》主要檢測(cè)項(xiàng)目金屬燃油箱:1)金屬燃油箱蓋密封性試驗(yàn);2)金屬燃油箱安全閥開(kāi)啟壓力試驗(yàn);3)金屬燃油箱耐壓試驗(yàn)。塑料燃油箱:1)塑料燃油箱蓋密封性試驗(yàn);2)塑料燃油箱安全閥開(kāi)啟壓力試驗(yàn);3)塑料燃油箱低溫耐沖擊試驗(yàn);4)塑料燃油箱耐壓試驗(yàn)。二、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)本試驗(yàn)主要由以下幾部分組成:沖擊試驗(yàn)臺(tái)架、翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架、水箱、乙二醇箱、試驗(yàn)電源,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件等組成。水箱和乙二醇箱作為密封性試驗(yàn)臺(tái)架附屬部分,和密封性試驗(yàn)臺(tái)架放置在一起方便操作。控制柜采用鋼結(jié)構(gòu),嵌入式計(jì)算機(jī)布局;操作臺(tái)架由鋼結(jié)構(gòu)組成,各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)界面良好。試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、計(jì)算機(jī)控制柜體外表采用噴塑處理,外觀(guān)顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。也可以根據(jù)需方要求。三、試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明◇沖擊試驗(yàn)臺(tái)架:主要使用沖擊錘對(duì)燃油箱進(jìn)行沖擊,沖擊錘左右上下可調(diào)節(jié)。常州性能試驗(yàn)臺(tái)推薦哪家,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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WABT701

偉博共軌噴油器銜鐵升程量具

專(zhuān)注柴油噴射系統(tǒng)解決方案

-康明斯,博世,電裝,德?tīng)柛?卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商

操作步驟:

1準(zhǔn)備待測(cè)噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對(duì)應(yīng)螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動(dòng);

2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表?xiàng)U頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手?jǐn)Q

螺釘,開(kāi)始測(cè)量。



特點(diǎn):

WABT701是針對(duì)康明斯噴油器開(kāi)發(fā)的一款

銜鐵升程量具,可以精確測(cè)量康明斯系列噴

油器銜鐵升程。

WABT701可幫助客戶(hù)精確測(cè)量銜鐵升程,

從而達(dá)到維修噴油器,校準(zhǔn)噴油器流量的目的。




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    所述操作臺(tái)上對(duì)應(yīng)被試件支撐裝置的左右兩側(cè)設(shè)有加載裝置和驅(qū)動(dòng)裝置;所述被試件支撐裝置包括操作臺(tái)上設(shè)置的被試件支座、以及被試件支座上用于安裝被試件的過(guò)渡法蘭,所述操作臺(tái)上對(duì)應(yīng)被試件支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有被試件輸出端鎖止機(jī)構(gòu)和被試件輸入端鎖止機(jī)構(gòu);所述加載裝置包括加載端主軸,該加載端主軸的一端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)加載端主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),另一端設(shè)有用于連接被試件的連接機(jī)構(gòu);所述驅(qū)動(dòng)裝置包括操作臺(tái)上滑動(dòng)安裝的安裝平板,該安裝平板上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)被試件輸入端動(dòng)作的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括操作臺(tái)上設(shè)置的加載電機(jī)座、以及加載電機(jī)座上安裝的加載電機(jī);所述加載端主軸與加載電機(jī)之間通過(guò)傳動(dòng)組件連接,所述操作平臺(tái)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機(jī)座位置的定位組件。進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)組件包括加載電機(jī)上設(shè)置減速器,該減速器通過(guò)一聯(lián)軸器與加載端主軸連接,所述操作臺(tái)上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進(jìn)一步的,所述操作臺(tái)上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條,所述被試件支座、加載電機(jī)座、以及輔助支撐法蘭上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條配合的凹槽,所述凹槽與定位導(dǎo)向條間隙配合。進(jìn)一步的。東營(yíng)共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

江蘇偉博智能裝備科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**江蘇偉博智能裝備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!