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南通共軌泵性能試驗臺哪家好

來源: 發(fā)布時間:2023-06-19

用途及要求新能源動力系統(tǒng)是商用車的重要技術(shù)路線,新能源動力系統(tǒng)中心三大件包含動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器。電機與電機控制器作為中心零部件,在汽車研發(fā)階段需要進行專業(yè)的設(shè)計與測試,以確保動力系統(tǒng)的動力性、經(jīng)濟性和控制穩(wěn)定性。為滿足電機動力系統(tǒng)在開發(fā)過程中的功能測試需求,保證電機動力系統(tǒng)安全,加快產(chǎn)品的開發(fā)進度,搭建一套電機臺架測試系統(tǒng)。本設(shè)備主要用于純電動商用車電機系統(tǒng)的性能測試、工況可靠性、電機傳動軸交變應(yīng)力下的耐久度、電機控制系統(tǒng)的控制穩(wěn)定性評價研究,并提供可靠的實驗數(shù)據(jù)。性能試驗臺可以模擬不同工況下的設(shè)備工作狀態(tài)。南通共軌泵性能試驗臺哪家好

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    測量儀器的精度應(yīng)小于±1%.空壓機吸排氣壓力測點位置和安裝要求見。測溫、測壓點示意(4)噴嘴的安裝要求及噴嘴法測流量測定流量的方法有很多,常見的有孔板法和噴嘴法,由于孔板法需要將管道切割開來安裝孔板工藝要求較高,這里采用噴嘴法進行測量。噴嘴法測流量實際上就是節(jié)流裝置測流量在空氣壓縮機上的具體應(yīng)用。噴嘴測量裝置的結(jié)構(gòu)見。管徑D要大于等于4倍的噴嘴直徑,但不得大于630mm不得小于50mm.噴嘴上游4倍管徑到噴嘴范圍內(nèi)保溫,但不得影響噴嘴排氣。測溫點與測壓點的安裝要求與相同。流量的計算:未計及冷凝水的壓縮機容積流量胺式(1)計算。s;C為噴嘴系數(shù)按《GB/T15487-1995》中0的規(guī)定從表8中選??;d為噴嘴直徑,m;匕為壓縮機吸氣溫度,為壓縮機吸氣壓力,Pa;卻為噴嘴壓差,Pa;外為試驗處大氣壓力,Pa;為噴嘴上游氣體溫度,K.壓縮機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在每一測試點的試驗期間,定期進行測量以監(jiān)測平均軸轉(zhuǎn)速的誤差。轉(zhuǎn)速的測量方法有轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器、直接指示的機械或電氣轉(zhuǎn)速表、光電測速儀或其他儀表測量,測量的相對誤差應(yīng)不大于±。空壓機軸功率的測量有多種方法:1)采用轉(zhuǎn)速扭矩測量儀直接測定壓縮機軸的轉(zhuǎn)速和扭矩,儀器的相對誤差應(yīng)不大于±1%。嘉興共軌泵性能試驗臺報價性能試驗臺可以對產(chǎn)品進行多種環(huán)境適應(yīng)性測試,如耐腐蝕、耐磨損等。

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    離合器綜合性能試驗臺,主要用于轎車離合器總成的研究開發(fā)和質(zhì)量控制過程中,對離合器總成的性能試驗及從動盤襯片進行摩擦磨損性能試驗。根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T27-92和QC/T27-2004汽車干摩擦式離合器臺架試驗方法》相關(guān)試驗規(guī)范設(shè)計制造。1、試驗用途:該設(shè)備主要用于轎車離合器總成的研究開發(fā)和質(zhì)量控制過程中,對離合器總成的性能試驗及從動盤襯片進行摩擦磨損性能試驗。2、試驗對象:?160-330離合器總成3、試驗項目:、離合器熱負荷測定試驗、離合器摩擦力矩測定試驗、離合器摩擦襯片耐磨損性能試驗、離合器摩擦性能試驗4、主要性能指標(biāo):、轉(zhuǎn)矩傳感器測量范圍:0~1000N·m±;(試驗扭矩按照?160-330常規(guī)離合器總成產(chǎn)品要求,不含加強型離合器)、比較大道路阻力矩:±500N·m;、比較大制動力矩:±500N·m;、電機轉(zhuǎn)速范圍:300~3000r/min;、試驗轉(zhuǎn)速范圍:750~2000r/min;、溫度測量范圍:室溫~400℃±;、分離行程傳感器:0~25mm±;、溫度采集點數(shù):4點(壓盤中徑、壓盤外徑10mm、壓盤內(nèi)徑10mm、飛輪中徑);、基礎(chǔ)慣量:·m;可換慣量為:、、、kg·m;附加慣量為:、、kg·m;、接合次數(shù):2~6次/分。

主要適用試驗項目:徑向間隙試驗徑向保持力試驗軸向間隙試驗軸向調(diào)節(jié)力試驗軸向保持力試驗軸向拉脫力試驗手柄調(diào)節(jié)力試驗手柄強度試驗手柄保持力試驗應(yīng)用和優(yōu)點適用轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機構(gòu)性能測試可同時完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、歐美標(biāo)準(zhǔn)、客戶指定標(biāo)準(zhǔn)的性能測試可配合調(diào)節(jié)機構(gòu)的性能測試,可進行手柄部分的性能測試整體安裝角度可調(diào)節(jié),可模擬實車狀態(tài)設(shè)備模塊化,可自由搭建測試項目試驗過程中對管柱調(diào)節(jié)力及手柄調(diào)節(jié)力進行實時監(jiān)控,超出設(shè)定值,設(shè)備報警,并自動停機。性能試驗臺可以用于研究設(shè)備的傳動系統(tǒng)和傳動效率。

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負荷點一般維修?精確維修結(jié)果偏大影響費油?嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重故障偏小?動力不足,極端導(dǎo)致不噴油考核點排放點一般維修?精確維修結(jié)果偏大?導(dǎo)致部分負荷費油,駛性不好,排放不好偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適,加速無力,排放不好考核點低負荷點一般維修?精確維修結(jié)果偏大?費油,怠速油車等偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等考核點預(yù)噴點一般維修?精確維修結(jié)果偏大?噪音偏大,駕駛性不好偏小?噪音偏大,駕駛性不好以上幾個典型考核點的油量精確測量,稱為共軌噴油器的多點精確測量??梢暂^為***的評估共軌噴油器的全負荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6%左右,所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。性能試驗臺可以用于研究設(shè)備的材料和材料性能。嘉興共軌泵性能試驗臺報價

性能試驗臺對產(chǎn)品進行系統(tǒng)的測試。南通共軌泵性能試驗臺哪家好

被試電機參數(shù)1)電機最大轉(zhuǎn)矩:4000N·m2)電機最高轉(zhuǎn)速:6000r/min3)電機峰值功率:500kW4)電機輸入直流電壓范圍:24V~700V試驗項目1)空載試驗2)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速試驗3)效率試驗4)堵轉(zhuǎn)試驗5)超速試驗6)電機及控制器效率試驗7)再生能量回饋試驗8)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速控制精度及響應(yīng)時間試驗9)溫升試驗10)可靠性試驗11)自定義工況試驗適用標(biāo)準(zhǔn)1)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T18488.1-2015電動汽車用電機及控制器第1部分:技術(shù)條件》2)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T18488.1-2015電動汽車用電機及控制器第2部分:試驗方法》3)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T29307-2012電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》4)試驗設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝應(yīng)以ISO標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。測量單位使用SI單位制。南通共軌泵性能試驗臺哪家好

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