IFT205軟件1.IFT205控制軟件已含有超過2000種康明斯,電裝,德爾福,卡特,博世以及壓電等共軌噴油器測試數(shù)據(jù)。2.涵蓋市場國三、國四共軌噴油器,具備測試未來國五車型的條件,比較高壓力可達(dá)2200公斤3.軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級,遠(yuǎn)程下載,方便快捷。偉博共軌油器試驗臺技術(shù)規(guī)格1)用途:各種品牌共軌噴油器精細(xì)檢測2)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負(fù)荷工況點的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點的噴油量.3)主要指標(biāo)◆測試周期:5min◆全負(fù)荷噴油量測試精度:士0.5%;◆比較高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa;體積:長*寬高=950*780*1320mm,重量:250KG。4)特點◆使用原裝進(jìn)口流量計;◆先進(jìn)穩(wěn)定的溫度&壓力系統(tǒng)以確保數(shù)據(jù)的精確◆可選配壓電測試。南京噴油器試驗臺哪家好,推薦江蘇偉博智能裝備。錦州噴油器試驗臺廠家
首批到達(dá)的是大車國六項目組標(biāo)定團(tuán)隊,這個團(tuán)隊的客戶項目標(biāo)定車型以大于3.5T的卡車為主,涵蓋江淮、福田、大運、五征、重汽、南汽等13款車型。大車國六項目標(biāo)定團(tuán)隊預(yù)計在吐魯番用一個月的時間完成整車駕駛性、SCR部分和DPF部分的驗證工作以及PEMS測試。第二批到達(dá)的是上汽項目組標(biāo)定團(tuán)隊,這個團(tuán)隊的客戶項目標(biāo)定車型以皮卡和SUV(單增壓和雙增壓)為主,標(biāo)定團(tuán)隊將在這里持續(xù)工作一個月,按照計劃完成一系列的高溫試驗驗證工作。鞍山高壓共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商噴油器試驗臺是一種用于測試噴油器性能的設(shè)備。
偉博共軌噴油器霧化試驗臺電動泵內(nèi)部有博世CP1H高壓油泵,當(dāng)需要電動供油時,踩下腳踏開關(guān)即可自動供油,不需要手動加壓。概述WABT218設(shè)計用來測試噴油器,對噴油器進(jìn)行功能定性,如噴油器的泄漏、噴孔的堵塞以及噴油器的高速漏油。技術(shù)規(guī)格測試周期:2min;電源電壓:AC220V、50H。壓力范圍:0-400bar。過濾精度:10m。噴油頻率:1-15Hz脈寬范圍:100-9999us油箱大小:比較大1.5L高壓油管:比較大承受壓力600bar:技術(shù)規(guī)格測試周期:2min電源電壓:AC220V、50HZ壓力范圍:0~400bar過濾精度:10m。噴油頻率:1~15Hz。脈寬范圍:100~9999us。油箱大小:比較大1.5L。高壓油管:比較大承受壓力600bar。技術(shù)規(guī)格體積:長*寬*高=650*520*700重量:80KG電源電壓:AC440V、50H。壓力范圍:0~400bar過濾精度:510μm。油箱大小:25L。高壓油管:比較大承受壓力600bar
若電源電壓不穩(wěn)定,控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用;4、定期檢查交流電源線是否損壞,以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積;5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況,或者發(fā)出異常的聲音或氣味,或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸,請立即停止使用,并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線;6、如果控制儀出現(xiàn)故障,請聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員,以取得必要的幫助;共軌噴油器試驗臺使用保養(yǎng)編輯1、請勿投擲、跌落或控制儀,避免控制儀受到強(qiáng)烈的外力撞擊;2、請勿將異物插入控制儀的連接器部分;3、請勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上;4、請勿用濕手觸摸交流電源線端子;5、請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍,堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電;6、請避免踩到或擠壓交流電源線;7、清潔控制儀時請拔掉電源線。超高壓氣控閥控制軌壓,工作可靠。
BF209A高壓共軌噴油器試驗臺,是一款檢測共軌噴油器的設(shè)備??蓪Σ┦?、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進(jìn)行檢測和試驗。該設(shè)備采用人性化的控制界面,可以控制壓力、脈寬、頻率等參數(shù)。亮點:1、使用全新博世;2、使用博世共軌管,康明斯壓力傳感器,超高壓設(shè)計,安裝HPV閥用于調(diào)節(jié)試驗臺壓力,使壓力更加穩(wěn)定;3、使用齒輪流量計,測量準(zhǔn)確穩(wěn)定;4、可以生成噴油器補(bǔ)償碼;5、可以檢測噴油器動態(tài)行程;6、使用量杯和流量計兩種檢測方式;噴油器試驗臺可以用于研究噴油器的噴油精度和精度穩(wěn)定性。雞西噴油器試驗臺報價
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柴油機(jī)不要長時間超負(fù)荷運行。[1]噴油器檢測方法編輯可以使用LED試燈將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個插孔中,打開點火開關(guān)。(1)起動發(fā)動機(jī),如果LED燈仍不亮,表示三極管C極和E極斷路。(2)起動發(fā)動機(jī)時,LED燈會閃亮,說明傳感器和電腦無是好的(3)如果LED燈一直點亮,表示三極管C極和E極短問題。噴油器修理方法編輯用過柴油發(fā)電機(jī)的農(nóng)民朋友一般都知道,噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當(dāng),往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。一、噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會使針閥偶件卡死。2、機(jī)溫過高噴油器冷卻不良,造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。3、出油閥磨損,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。4、噴油器安裝時。錦州噴油器試驗臺廠家