本實用新型涉及一種噴油器組件，其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術(shù)：噴油器作為內(nèi)燃機的重要部件之一，連接于油軌和氣缸之間。工作時，噴油器在系統(tǒng)控制之下將定量的燃油從油軌噴入氣缸。由于氣缸在燃油燃燒時壓力變化很大，位于氣缸內(nèi)的噴頭將受到壓力作用，進而帶動整個噴油器發(fā)生振動。該振動將不利地影響噴油嘴與油軌或氣缸的連接穩(wěn)定性和密封性。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型提供一種新型的噴油器組件，其包括：噴油嘴，其具有位于其中一端的噴頭和位于另一端的接頭，所述噴頭適于伸入發(fā)動機氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi)；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設(shè)置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設(shè)置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設(shè)置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對油杯運動。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時所傳遞的作用力或振動被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于氣缸內(nèi)的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。在使用噴油器試驗臺時，需要根據(jù)具體的測試標準和要求，將被測試的噴油器安裝到試驗臺上。鷹潭共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

    若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；6、如果控制儀出現(xiàn)故障，請聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員，以取得必要的幫助；共軌噴油器試驗臺使用保養(yǎng)編輯1、請勿投擲、跌落或控制儀，避免控制儀受到強烈的外力撞擊；2、請勿將異物插入控制儀的連接器部分；3、請勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上；4、請勿用濕手觸摸交流電源線端子；5、請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電；6、請避免踩到或擠壓交流電源線；7、清潔控制儀時請拔掉電源線。新余高壓共軌噴油器試驗臺報價電控系統(tǒng)用于控制試驗臺的各種動作。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，提供一種同軸度高，減小扭傷，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，振動小，性能穩(wěn)定的噴油器、噴油泵檢測試驗臺。為達到上述目的，其采用以下的技術(shù)方案噴油器、噴油泵檢測試驗臺，包括機架，機架上設(shè)置有主電機和高壓泵，主電機和高壓泵同軸聯(lián)接，上述主電機和高壓泵共同設(shè)置在機架上的鑄鐵工作臺上；主電機和高壓泵間通過飛輪和萬向節(jié)聯(lián)接，上述萬向節(jié)包括兩組彈片，每組弾片由多片片體疊合而成，其可變形角度相互垂直。本實用新型將主電機和高壓泵固定在鑄鐵工作臺上，然后整體與鈑金底座用螺栓連接，電機與高壓泵之間加裝萬向節(jié)連接(柔性連接)。

    實施例二的噴油器，燃油先通過噴油器殼體1上端進油口處設(shè)置的一次濾網(wǎng)進入噴油器殼體1中，一次濾網(wǎng)、二次濾網(wǎng)對燃油進行二次過濾，增加了噴油器耐受劣質(zhì)燃油的能力，降低了噴油器泄漏或堵塞的風(fēng)險，延長了噴油器使用壽命，提高了客戶滿意度。實施例三基于實施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4通過尺寸過盈自張緊力固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例四基于實施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例五基于實施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的外壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例六基于實施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4是尼龍網(wǎng)布與塑料骨架的組合，所述二次濾網(wǎng)通過骨架與針閥管3過盈配合固定在所述針閥管3的外壁；實施例七基于實施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4采用微孔材料，所述二次濾網(wǎng)4壓配到所述針閥管3的內(nèi)壁。孔徑在(Mioroporousmaterials)。常見微孔材料有沸石和金屬-有機組織等。以上所述為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)。散熱板加熱方式，材料表面溫差小，成品表面光滑度得到顯著提高。

    噴油器內(nèi)部阻塞產(chǎn)生的原因多是汽油中混入雜質(zhì)和污物阻塞噴油器內(nèi)部針閥的運動間隙，使噴油器機械動作異常。當噴油器發(fā)生堵塞故障后，發(fā)動機會相應(yīng)出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀，情況嚴重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機嚴重抖動，并引發(fā)相關(guān)機械原件異常磨損情況的發(fā)生。噴油器泄露噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統(tǒng)壓力的作用下，不斷向進氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不言。若汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后會在發(fā)動機艙內(nèi)蒸發(fā)，一旦出現(xiàn)電火花，隨時都會引起火災(zāi)，后果很嚴重。當噴油器發(fā)生內(nèi)部泄漏后，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，并會導(dǎo)致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發(fā)生外部泄漏故障后，會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉(zhuǎn)喘振和加速不良等故障的發(fā)生。另外，當噴油器與進氣管連接處的密封面破損后，還會導(dǎo)致進氣系統(tǒng)泄漏，致使額外的空氣進入發(fā)動機燃燒室，造成混合氣偏稀，引發(fā)發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常。通過自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)噴油器試驗臺的遠程控制和測試過程的自動化，提高測試效率。新余高壓共軌噴油器試驗臺報價

噴油器試驗臺氣罐設(shè)計先進，工作倉內(nèi)氣壓快速達到額定氣壓，提高工作效率。鷹潭共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

隨著偉博的發(fā)展壯大，現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及：共軌系統(tǒng)及發(fā)動機測試、智能裝備制造、工程技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)互通以及汽車零部件貿(mào)易等領(lǐng)域。主營：共軌噴油器試驗臺，噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺，電噴試驗臺，共軌系統(tǒng)一體機，共軌泵磨合試驗臺，共軌泵試驗臺，發(fā)動機快裝小車，噴油器維修工具包，噴油器清洗機，定制噴油器試驗臺等產(chǎn)品。近年來，偉博科技業(yè)務(wù)板塊在各自領(lǐng)域也穩(wěn)步發(fā)展；并為汽車零部件、發(fā)動機和整車標定，工業(yè)自動化電器裝配與檢測等相關(guān)領(lǐng)域提供整體技術(shù)解決方案。鷹潭共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商