高壓共軌油泵試驗臺編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄、概述圖，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！本控制系統(tǒng)的噴油器驅動信號脈寬及頻率可調；短路保護功能；可以實時測量軌道壓力，并具有高壓保護功能。目錄1基本信息2功能介紹高壓共軌油泵試驗臺基本信息編輯TLD-GT高壓共軌噴油泵通用試驗臺本試驗臺主機變頻調速，轉速任意預置，15'液晶真彩色顯示，工業(yè)嵌入式計算機主板，計算機和數(shù)字表雙控雙顯；集噴油泵試驗臺的完善技術和新型共軌的結合，既可以檢測普通的機械式噴油泵，也可以實現(xiàn)共軌油泵、共軌噴油器的檢測。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設定控制參數(shù)，CRS試驗臺模擬ECU輸出燃油噴射控制信號，驅動共軌高壓泵和六只噴油器協(xié)同工作。可測試BOSCHCP1,CP1-H,CPI-K,CP2,CP3,DELPHI,BOSCH、SIEMENS、DELPHI、DENSO等高壓共軌噴油泵,BOSCH(博士),DELPHI(德爾福)，SIEMENS(西門子)，DENSO(電裝)等高壓共軌噴油器特點：01、多段電壓輸出自動控制，滿足不同共軌噴油器的驅動要求02、LCD液晶顯示高壓共軌噴油器噴射頻率，驅動脈寬自動控制03、自動控制待試噴油泵的流量調節(jié)閥。試驗臺的耐用性經(jīng)過嚴格測試，確保長期使用無虞。臨沂共軌管綜合性能試驗臺價格

有利于提高這種試驗臺的試驗精度；通過設置被試件輸出端鎖止機構和被試件輸入端鎖止機構，可以分別實現(xiàn)對被試件輸出端和驅動端的鎖止，且鎖止時可防止徑向偏心載荷的產(chǎn)生，進一步提高試驗臺的試驗精度。附圖說明構成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結構示意圖；圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中第二適配件連接被試件時的結構示意圖；圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中鎖緊盤和鎖緊件共同鎖緊被試件時的結構示意圖。北京共軌管綜合性能試驗臺試驗臺的穩(wěn)定性經(jīng)過嚴格測試，確保在各種環(huán)境下都能正常工作。

    工頻耐壓試驗臺,變壓器耐壓試驗臺，工頻耐壓試驗設備產(chǎn)品概述：工頻耐壓試驗臺,變壓器耐壓試驗臺，工頻耐壓試YDQ工頻耐壓試驗臺是新一代工頻耐壓檢測設備，其性能滿足GB/T－2000《低壓開關設備和控制設備總則》及GB《低壓成套開關和控制設備*部分：型式試驗和部分型式試驗成套設備》,具有多種功能，可以對被試品進行耐壓試驗、泄漏檢測和絕緣電阻測試。本試驗臺設有高精度的數(shù)字式電壓、電流表，數(shù)字式泄漏表，數(shù)字式絕緣表，聲光報警，時間選擇控制等功能。本試驗臺集試驗變壓器、調壓器及操作控制設備于一體，外形美觀，安裝合理，移動使用方便，適用于低壓電器、家用電器、絕緣材料的生產(chǎn)廠，也適用于電力部門及科研單位，是一種理想的電性能檢測設備。二、工頻耐壓試驗臺主要技術特性1、額定容量：3kVA2、額定輸入電壓；220V、50HZ、AC3、額定輸出電壓：0～5kV連續(xù)可調4、試驗電壓波形：正弦波、波形畸變率≤2%5、過流繼電器動作值設定在被試品泄漏電流mA處6、電壓互感器為：5000V／50V精度為、電壓表準確度：±（±3個字）8、泄漏檢測：0～2000mA9、絕緣電阻測試：0～2000MΩ10、耐壓試驗時間由時間繼電器JS14M-S控制11、在控制線路中，設有“零位保護”裝置。

   所述操作臺上對應被試件支撐裝置的左右兩側設有加載裝置和驅動裝置；所述被試件支撐裝置包括操作臺上設置的被試件支座、以及被試件支座上用于安裝被試件的過渡法蘭，所述操作臺上對應被試件支座的左右兩側分別設有被試件輸出端鎖止機構和被試件輸入端鎖止機構；所述加載裝置包括加載端主軸，該加載端主軸的一端設有用于驅動加載端主軸轉動的驅動機構，另一端設有用于連接被試件的連接機構；所述驅動裝置包括操作臺上滑動安裝的安裝平板，該安裝平板上設有用于驅動被試件輸入端動作的動力機構。進一步的，所述驅動機構包括操作臺上設置的加載電機座、以及加載電機座上安裝的加載電機；性能試驗臺具有高效的數(shù)據(jù)處理和分析能力，幫助用戶快速獲取測試結果。

   加載端主軸法蘭端上設有加載端光柵測量設備。進一步的，所述安裝平板通過滑軌滑動安裝在操作平臺上，操作平臺上設有用于調節(jié)安裝平板位置的調節(jié)組件。相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢：本發(fā)明創(chuàng)造精度高，適用性和可調節(jié)性都很好，操作和使用起來也十分簡單，十分適合對不同規(guī)格的減速機進行試驗；通過更換不同的過渡法蘭及相應適配件，可以方便操作人員安裝和更換不同規(guī)格的被試件，提高了這種試驗臺的適用性，也便于保持被試件支座的安裝位置，降低反復拆裝造成的精度誤差，性能試驗臺的測試結果，為企業(yè)決策提供了重要參考。臨沂共軌管綜合性能試驗臺價格

性能試驗臺的精確控制，確保了測試結果的準確性和可重復性。臨沂共軌管綜合性能試驗臺價格

    汽車傳動軸似靜扭試驗臺上海大學俞立鈞陳敏賢摘要本文主要論述了采用PC工控機作為控制,并配置了一個支持網(wǎng)絡協(xié)議的通訊軟件,實現(xiàn)在本試驗臺上對汽車等速萬向節(jié)傳動軸,進行5000Nm以下傳動軸的似靜扭和靜扭斷裂強度試驗的工作原理和測試方法。并詳細介紹了系統(tǒng)的主軸驅動、負載控制和測量方法的選擇和確定,同時分析了加載誤差和測量誤差,予以克服和補償。該試驗臺是機、電、計算機等多種技術集于一體的機電一體化設備,它的研制成功使汽車等速萬向節(jié)傳動軸的測試水平提高到一個新的水準。汽車等速萬向節(jié)傳動軸似靜扭試驗是指傳動軸在5000Nm以下的似靜扭斷裂試驗和在5000Nm以下的靜扭斷裂試驗。此項目由PC工控機控制,變頻電機與擺線針輪減速器輸出,變頻器調速,傳感器發(fā)信,制動器加載來完成測試的。通常,在似靜扭試驗時,傳動軸試件擺動到一定的角度位置,變頻電機經(jīng)減速器與變頻器使傳動軸以。該試驗臺主要滿足的技術指標:(1)主軸轉速:～.m無級調速(2)負載扭矩:0～5000Nm(3)動加載度:50N/r(每一轉加載50N)(4)等速節(jié)擺角調整范圍:0°～50°一、試驗臺系統(tǒng)設計根據(jù)試驗要求,試驗系統(tǒng)裝置應保證系統(tǒng)的控制精度、工作穩(wěn)定可靠,克服低速爬行因素的影響,即在低速狀態(tài)下。臨沂共軌管綜合性能試驗臺價格