人才是公司寶貴的財(cái)富,偉博科技將堅(jiān)持“以客戶滿意度為中心,以偉博奮斗者為本”的**價(jià)值觀,為每一位加盟偉博的正式員工提供適合自身專業(yè)發(fā)展的人生舞臺(tái),實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值!偉博科技尊重并超越您的個(gè)性化需求,為您提供比較好的產(chǎn)品和服務(wù)!2012年底,偉博科技根據(jù)自身發(fā)展及市場(chǎng)開(kāi)拓需要,先后組建三大事業(yè)部:動(dòng)力總成標(biāo)定事業(yè)部、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用事業(yè)部、智能制造裝備事業(yè)部。三大事業(yè)部的組建,預(yù)示著以偉博科技為事業(yè)平臺(tái)載體籌建已經(jīng)初具雛形。相信各事業(yè)部會(huì)在各自的領(lǐng)域內(nèi)及目標(biāo)市場(chǎng)上攜手共進(jìn),相互馳援,共同開(kāi)啟偉博科技輝煌事業(yè)的偉大征程。噴油器試驗(yàn)臺(tái)擁有完善的安全保護(hù)機(jī)制,保障操作人員的安全。山西高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái),即IAT-CRSIII(IATCommonRailSystemIII)高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU(EngineControlUnit),同時(shí)提供博世、德?tīng)柛?、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作,驅(qū)動(dòng)信號(hào)參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置,并可分組進(jìn)行保存,便于維修人員對(duì)高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。中文名共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)外文名IATCommonRailSystemIII功能高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能優(yōu)點(diǎn)可分組進(jìn)行保存目錄1產(chǎn)品特點(diǎn)2關(guān)于安全3使用保養(yǎng)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)編輯1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí),并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;2、6通道共軌噴油器;3、支持多種軌壓傳感器;4、智能PID算法,壓力控制更精確;5、軟硬件二方面的短路保護(hù),機(jī)器更可靠;6、多種語(yǔ)方選擇,中文/英文/俄文;7、安全防護(hù)設(shè)計(jì),防止操作人員誤操作,使用更安全。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)關(guān)于安全編輯為確保安全操作,請(qǐng)遵循以下各項(xiàng)規(guī)則:1、在操作控制儀過(guò)程中,操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡;2、使用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭,與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接,請(qǐng)確??煽拷拥?。南昌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)測(cè)量系統(tǒng)主要是對(duì)測(cè)試過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和記錄,如壓力、溫度、流量、位移等。
柴油機(jī)不要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。[1]噴油器檢測(cè)方法編輯可以使用LED試燈將LED測(cè)試燈連接在噴油器插頭兩個(gè)插孔中,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如果LED燈仍不亮,表示三極管C極和E極斷路。(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),LED燈會(huì)閃亮,說(shuō)明傳感器和電腦無(wú)是好的(3)如果LED燈一直點(diǎn)亮,表示三極管C極和E極短問(wèn)題。噴油器修理方法編輯用過(guò)柴油發(fā)電機(jī)的農(nóng)民朋友一般都知道,噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時(shí)以上。但由于使用不當(dāng),往往使用幾百小時(shí),甚至幾十小時(shí)就磨損卡死了。
NABT506偉博為客戶提供哪些服務(wù)???***版本的控制軟件和驅(qū)動(dòng)程序設(shè)備使用說(shuō)明及各種噴油器維修手冊(cè)一年**質(zhì)保,***的售后服務(wù)保障.4)提供專業(yè)的培訓(xùn)。用于測(cè)試共軌噴油器和泵噴嘴,在測(cè)試泵噴嘴時(shí)可通過(guò)更換技術(shù)規(guī)格用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測(cè)。測(cè)試內(nèi)容:測(cè)試各個(gè)工況點(diǎn)流量及響應(yīng)時(shí)間。主要指標(biāo)測(cè)試周期:7~-15min全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:主0.5%電機(jī)轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM;比較高軌壓:240Mpa:軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案edicatedtoFuelInjectionSolution康明斯,博世,電裝,德?tīng)柛#ㄌ乇死赵O(shè)備供應(yīng)商并設(shè)定好各項(xiàng)參數(shù),然后啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。
所述兩個(gè)上臂的相對(duì)側(cè)面被間隙隔開(kāi),兩個(gè)上臂的相背側(cè)面之間的距離沿著遠(yuǎn)離所述本體的軸向方向逐漸增大,從而使得上臂沿軸向朝油杯移動(dòng)時(shí)所需克服的作用力逐漸增大。有益的是,所述本體的另一端延伸出兩個(gè)下臂,該兩個(gè)下臂之間形成有凹槽,該凹槽適于卡接設(shè)置于噴油嘴對(duì)應(yīng)位置處的突部。有益的是,每個(gè)所述下臂進(jìn)一步延伸并彎折形成彈性臂,該彈性臂抵接油杯的所述端部法蘭,使得噴油器必須克服彈性臂的彈性力才能朝向油杯移動(dòng)。有益的是,所述油杯通過(guò)對(duì)單個(gè)片材實(shí)施沖壓和剪切工藝而一體形成。有益的是,所述聯(lián)接件通過(guò)對(duì)單個(gè)片材實(shí)施剪切和沖壓工藝而一體形成。在測(cè)試過(guò)程中,應(yīng)避免噴油器噴射出的燃油飛濺到皮膚或眼睛等部位。濟(jì)南共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)
它可以模擬各種發(fā)動(dòng)機(jī)工況,以檢測(cè)噴油器的噴霧質(zhì)量、燃油噴射量、噴油規(guī)律等性能指標(biāo)。山西高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格
由于有壓力調(diào)節(jié)器作用,噴油器前方是高壓力油路,后方是進(jìn)氣歧管的低壓力,壓力差形成了負(fù)壓力,保證燃油形成霧狀噴射到進(jìn)氣門附近。雖然多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)每一個(gè)氣缸都有一個(gè)噴射器,噴射器的噴油量是由脈沖寬度決定的,也就是說(shuō)噴油量取決于噴射器開(kāi)啟時(shí)間。但是具體到不同的噴油形式,又不是全都一樣,有一般的多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)(MPI)和順序式燃油噴射系統(tǒng)(SFI)之分。在MPI系統(tǒng)中,噴射器被分成幾組,同一組的噴射器在同一時(shí)間被打開(kāi)。例如4缸機(jī)的噴射器分成兩組,每組各2個(gè)噴射器。山西高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格