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按室溫下的組織結(jié)構(gòu)分類,有馬氏體型、奧氏體型、鐵素體和雙相不銹鋼;按主要化學(xué)成分分類,基本上可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統(tǒng);按用途分則有耐硝酸不銹鋼、耐硫酸不銹鋼、耐海水不銹鋼等等,按耐蝕類型分可分為耐點(diǎn)蝕不銹鋼、耐應(yīng)力腐蝕不銹鋼、耐晶間腐蝕不銹鋼等;按功能特點(diǎn)分類又可分為無磁不銹鋼、易切削不銹鋼、低溫不銹鋼、度不銹鋼等等。由于不銹鋼材具有優(yōu)異的耐蝕性、成型性、相容性以及在很寬溫度范圍內(nèi)的強(qiáng)韌性等系列特點(diǎn),所以在重工業(yè)、輕工業(yè)、生活用品行業(yè)以及建筑裝飾等行業(yè)中獲取得的應(yīng)用。 大量實(shí)踐證明,不銹鋼是水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)比較好選材。濟(jì)寧定制不銹鋼材哪家好
奧氏體--鐵素體雙相不銹鋼:是奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。Ni含量在3%~10%,Cr含量在18%~28%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti,N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn),同時(shí)還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高,具有超塑性等特點(diǎn)。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能,是一種節(jié)鎳不銹鋼。5.沉淀硬化不銹鋼:沉淀硬化不銹鋼(precipitationhardeningstainlesssteel)是指在不銹鋼化學(xué)成分的基礎(chǔ)上添加不同類型、數(shù)量的強(qiáng)化元素,通過沉淀硬化過程析出不同類型和數(shù)量的碳化物、氮化物、碳氮化物和金屬間化合物,既提高鋼的強(qiáng)度又保持足夠的韌性的一類度不銹鋼,簡(jiǎn)稱PH鋼。沉淀硬化不銹鋼根據(jù)其基體的金相組織可以分為馬氏體型、半奧氏體型和奧氏體型3類。濟(jì)寧定制不銹鋼材哪家好在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續(xù)使用中,316不銹鋼具有好的耐氧化性能。
通俗地說,不銹鋼就是不容易生銹的鋼,實(shí)際上一部分不銹鋼,既有不銹性,又有耐酸性(耐蝕性)。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜(鈍化膜)的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對(duì)的。試驗(yàn)表明,鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和硝酸等氧化性介質(zhì)中,其耐蝕性隨鋼中鉻含水量的增加而提高,當(dāng)鉻含量達(dá)到一定的百分比時(shí),鋼的耐蝕性發(fā)生突變,即從易生銹到不易生銹,從不耐蝕到耐腐蝕。不銹鋼的分類方法很多。不銹鋼又叫不銹耐酸鋼,它的觸感硬朗冰冷,光亮度高。優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕、成形性好、相容性高、強(qiáng)韌性好等特點(diǎn)。不銹鋼常見的連接方式為焊接組裝,缺點(diǎn)是不易拆裝、不易搬運(yùn)。常用于各大重輕工業(yè)、生活用品及建筑裝飾等行業(yè)。
不銹鋼有普通(一般)不銹鋼和耐蝕鋼兩種:在空氣或弱介質(zhì)中能抵抗侵蝕的鋼即可稱為不銹鋼,即一般的不銹鋼;在某些強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中能抵抗侵蝕的鋼稱為耐蝕鋼。不銹鋼不一定能耐腐蝕,而耐蝕鋼肯定不會(huì)生銹,當(dāng)然無愧于不銹鋼之稱謂。不銹鋼不僅具有很強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性,同時(shí)也有足夠的強(qiáng)度和塑性,并且在一定高溫或低溫下具有穩(wěn)定的力學(xué)性能。這類鋼的某些牌號(hào)還可作為耐熱鋼(包括奧氏體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型)使用;有的可用做質(zhì)量的低溫用鋼,在使用過程中其耐腐蝕性能仍然優(yōu)良。 不銹鋼不一定能耐腐蝕,而耐蝕鋼肯定不會(huì)生銹,當(dāng)然無愧于不銹鋼之稱謂。
以金相組織的分類:1.奧氏體不銹鋼:顧名思義是在常溫下具有奧氏體組織的不銹鋼。含Ni8%~10%、Cr約18%、C約,具有穩(wěn)定的奧氏體組織。奧氏體不銹鋼無磁性而且具有高韌性和塑性。201、202、301、304、316、309、321等是屬于奧氏體不銹鋼。由于奧氏體不銹鋼具有全方面的和良好的綜合性能,在各行各業(yè)中獲得了大面積的應(yīng)用。2.鐵素體不銹鋼:是在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼。具有體心立方晶體結(jié)構(gòu),含鉻量在11%~30%。一般不含鎳,有時(shí)還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素,具導(dǎo)熱系數(shù)大,膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點(diǎn),多用于制造耐水蒸氣、耐水及氧化性酸腐蝕的部件。3.馬氏體不銹鋼:通過熱處理可以調(diào)整其力學(xué)性能的不銹鋼,通俗地說,是一類可硬化的不銹鋼。典型牌號(hào)為Cr13型。淬火后硬度較高,不同回火溫度具有不同強(qiáng)韌性組合,標(biāo)準(zhǔn)的馬氏體不銹鋼是:403、410、414、416、416(Se)、420、431、440A、440B和440C型。發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)設(shè)施采用的不銹鋼比例一般可到15%-20%。威海毛絲面不銹鋼材參考價(jià)格
通俗地說,不銹鋼就是不容易生銹的鋼。濟(jì)寧定制不銹鋼材哪家好
從不銹鋼應(yīng)用行業(yè)分析,汽車工業(yè)是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。近十年來,日本汽車用不銹鋼的消費(fèi)量已從平均10公斤增至30公斤,美國(guó)已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運(yùn)輸工具也大面積采用了不銹鋼。中國(guó)家電行業(yè)是不銹鋼應(yīng)用潛在的大市場(chǎng)。另外,不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升。具體來看:車輛/汽車工業(yè):這是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。采用度不銹鋼制造車體結(jié)構(gòu)可降低車輛自重,增強(qiáng)車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護(hù)成本。此外,不銹鋼還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點(diǎn)而被由于汽車的排氣系統(tǒng)。現(xiàn)在,日本、美國(guó)、瑞典等國(guó)已大量使用不銹鋼車輛。日本從80年代開始推廣,目前其不銹鋼火車車輛已達(dá)60%。轎車工業(yè)是不銹鋼應(yīng)用的開發(fā)重點(diǎn)。 濟(jì)寧定制不銹鋼材哪家好
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