不銹鋼有普通（一般）不銹鋼和耐蝕鋼兩種：在空氣或弱介質中能抵抗侵蝕的鋼即可稱為不銹鋼，即一般的不銹鋼；在某些強腐蝕介質中能抵抗侵蝕的鋼稱為耐蝕鋼。不銹鋼不一定能耐腐蝕，而耐蝕鋼肯定不會生銹，當然無愧于不銹鋼之稱謂。不銹鋼不僅具有很強的化學穩(wěn)定性，同時也有足夠的強度和塑性，并且在一定高溫或低溫下具有穩(wěn)定的力學性能。這類鋼的某些牌號還可作為耐熱鋼（包括奧氏體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型）使用；有的可用做質量的低溫用鋼，在使用過程中其耐腐蝕性能仍然優(yōu)良。 通俗地說,不銹鋼就是不容易生銹的鋼。東營301不銹鋼材廠家供應

    304型不銹鋼是大面積使用的材料。在建筑中能經(jīng)受一般的銹蝕，可抵擋食物加工介質浸蝕（但含有濃酸和氯化物成分的高溫狀態(tài)可能泛起侵蝕），能抵擋有機化合物、染料和大面積的各種各樣的無機化合物。304L型（低碳），耐硝酸性好，并耐用中等溫度和濃度的硫酸，大面積地用作液態(tài)氣體貯罐，用作低溫設備（304N）、用具其它消費產(chǎn)品，廚房設備、病院設備、運輸工具、廢水處理裝置。316型比304型含有稍多的鎳，并含有2%─3%的鉬，耐蝕性比304型好，特別是在傾向于引出發(fā)點侵蝕的氯化物介質中。316型已發(fā)展用作亞硫酸鹽紙漿機，由于它耐用硫酸化合物。而且，它的用途已擴大到在加工產(chǎn)業(yè)中處理良多化學制品。 煙臺熱軋不銹鋼材參考價格在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續(xù)使用中，316不銹鋼具有好的耐氧化性能。

    不銹鋼材質的分類方法很多，其中按照金相組織分類為普遍，以下就是按金相組織分類的各種材質的特點以及主要用途：1、鐵素體不銹鋼。含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，這種材質耐氯化物腐蝕性能是非常高的，可用做廚衛(wèi)等氯化物多的場所。2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%，還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。它的特點是綜合性能好，可耐多種介質的腐蝕，可用于室外窗體，欄桿等。3、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，但強度不高，所以具有超塑性，可用于對強度要求不高，但追求美觀的裝修工程。

    不銹鋼是在普通碳鋼的基礎上，加入一組鉻的質量分數(shù)（Wcr）大于12％合金元素的鋼材，它在空氣作用下能保持金屬光澤，也就是具有不生銹的特性。這是由于在這類鋼中含有一定量的鉻合金元素，能使鋼材表面形成一層不溶解于某些介質的堅固的氧化薄膜（鈍化膜），使金屬與外界介質隔離而不發(fā)生化學作用。在這類鋼中，有些除含較多的鉻（Cr）外，還匹配加入較多的其它合金元素，如鎳（Ni），使之在空氣中、水中、蒸氣中都具有很好的化學穩(wěn)定性，而且在許多種酸、堿、鹽的水溶液中也有足夠的穩(wěn)定性，甚至在高溫或低溫環(huán)境中，仍能保持其耐腐蝕的優(yōu)點。 316不銹鋼具有良好的焊接性能。可采用所有標準的焊接方法進行焊接。

    奧氏體--鐵素體雙相不銹鋼：是奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。Ni含量在3%~10%，Cr含量在18%~28%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，是一種節(jié)鎳不銹鋼。5.沉淀硬化不銹鋼：沉淀硬化不銹鋼(precipitationhardeningstainlesssteel)是指在不銹鋼化學成分的基礎上添加不同類型、數(shù)量的強化元素，通過沉淀硬化過程析出不同類型和數(shù)量的碳化物、氮化物、碳氮化物和金屬間化合物，既提高鋼的強度又保持足夠的韌性的一類度不銹鋼，簡稱PH鋼。沉淀硬化不銹鋼根據(jù)其基體的金相組織可以分為馬氏體型、半奧氏體型和奧氏體型3類。不銹鋼不僅具有很強的化學穩(wěn)定性，同時也有足夠的強度和塑性，并且在一定高溫或低溫下具有穩(wěn)定的力學性能。泰安303不銹鋼材定做價格

不銹鋼不一定能耐腐蝕，而耐蝕鋼肯定不會生銹，當然無愧于不銹鋼之稱謂。東營301不銹鋼材廠家供應

    從不銹鋼應用行業(yè)分析，汽車工業(yè)是當前發(fā)展快的不銹鋼應用領域。近十年來，日本汽車用不銹鋼的消費量已從平均10公斤增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也大面積采用了不銹鋼。中國家電行業(yè)是不銹鋼應用潛在的大市場。另外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結構業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設施中的需求也將逐年上升。具體來看：車輛/汽車工業(yè)：這是當前發(fā)展快的不銹鋼應用領域。采用度不銹鋼制造車體結構可降低車輛自重，增強車體結構的強度，用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護成本。此外，不銹鋼還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點而被由于汽車的排氣系統(tǒng)?，F(xiàn)在，日本、美國、瑞典等國已大量使用不銹鋼車輛。日本從80年代開始推廣，目前其不銹鋼火車車輛已達60％。轎車工業(yè)是不銹鋼應用的開發(fā)重點。 東營301不銹鋼材廠家供應

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