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廣西無(wú)人船艇工廠直銷

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18

小豚安防以江豚-16為平臺(tái),具有無(wú)人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,不限操作距離。在5G遠(yuǎn)程操控駕駛模式下,本產(chǎn)品采用自創(chuàng)的輔助駕駛技術(shù)和大帶寬低延時(shí)5G技術(shù),具有操縱自如、控制靈敏、指向精細(xì)、畫面清晰、無(wú)延時(shí)感等特點(diǎn);在自動(dòng)駕駛模式下,可通過(guò)地圖設(shè)定巡邏路線,以定速巡航模式巡邏,實(shí)現(xiàn)在指定路線上精細(xì)跟蹤、自主巡邏。在以上兩種模式下,操作人員無(wú)需培訓(xùn)即可快速上手。安防巡邏作業(yè)過(guò)程中,本產(chǎn)品將現(xiàn)場(chǎng)高清視頻和音頻實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心并自動(dòng)保存,作為取證執(zhí)法依據(jù),對(duì)違法活動(dòng),進(jìn)一步采用聲光電裝備喊話、警示,達(dá)到遠(yuǎn)程取證、交流、驅(qū)離等目的。無(wú)人船噴水推進(jìn)器較早是1661年由英國(guó)人圖古德和海斯發(fā)明的,直到1839年英國(guó)人摩里斯?思凡才將其完善.廣西無(wú)人船艇工廠直銷

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當(dāng)前,該公司自主研發(fā)的無(wú)人艇平臺(tái)系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中,多款功能部件填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái),公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了許許多多的獎(jiǎng)杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。遼寧高速無(wú)人船艇技術(shù)參數(shù)減少了震動(dòng)噪音,實(shí)現(xiàn)航行器靜默航行,可作為水面無(wú)人船、水下機(jī)器人、潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置。

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在奮力搞科研的同時(shí),耿濤也沒(méi)有忘記緊跟黨的步伐,學(xué)習(xí)理論思想,關(guān)注國(guó)家海洋動(dòng)態(tài)。在工研院每次開(kāi)展的黨組織活動(dòng)上,耿濤總是積極活躍的那個(gè)。他常說(shuō):“我們要緊跟黨的腳步,在學(xué)習(xí)中解決實(shí)際問(wèn)題。將黨的科學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)踐中去”。截止2020年12月,小豚智能已獲得30多項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型專利,覆蓋了感知、控制、規(guī)劃、協(xié)同等多項(xiàng)技術(shù)。今年還獲得松山湖天使基金,得到園區(qū)的重點(diǎn)支持。耿濤透露,未來(lái)小豚智能打算入駐松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū),進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模。他將帶領(lǐng)小豚智能“助力全球無(wú)人(船)技術(shù),讓人類生活更美好!”,在黨的事業(yè)發(fā)展中充分實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

小豚自研無(wú)軸推進(jìn)器S56是一款高效率,高集成度無(wú)軸推進(jìn)器,高推力100N,其將傳統(tǒng)的電機(jī),驅(qū)動(dòng),軸系,螺旋槳集成一體,具有結(jié)構(gòu)緊湊??煽啃院?,推進(jìn)效率高,工作噪音小等特點(diǎn)。具備轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制功能,CAN接口接收外部轉(zhuǎn)速指令,方便用戶集成使用。S56的驅(qū)動(dòng)置于推進(jìn)器內(nèi)部,可整體浸沒(méi)于水中,解決了傳統(tǒng)推進(jìn)器通訊線長(zhǎng),干擾大,一致性差,散熱差等難題。高度集成式設(shè)計(jì),減少了軸系傳遞帶來(lái)的能量損耗;螺旋漿漿葉之間沒(méi)有漿轂,推進(jìn)器效率優(yōu)于常規(guī)螺旋槳;減少了震動(dòng)噪音,實(shí)現(xiàn)航行器靜默航行,可作為水面無(wú)人船,水下機(jī)器人,潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器船舶推進(jìn)器,它的作用是將船舶動(dòng)力裝置提供的.

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無(wú)人船的優(yōu)勢(shì)究竟在哪兒?無(wú)人船的優(yōu)勢(shì)究竟在哪兒?與大家所能常見(jiàn)的有人駕駛的船相比,無(wú)人船真的存在優(yōu)勢(shì)嗎,體現(xiàn)在哪些點(diǎn)上?無(wú)人船優(yōu)勢(shì)“安全”設(shè)置好相應(yīng)的航線、各類問(wèn)題故障處理程序,在對(duì)應(yīng)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候能夠快速自動(dòng)處理,比人員操縱更靠譜,更安全。因?yàn)槿藛T疲勞駕駛等原因造成的遭難可有效得到降低。無(wú)人船更容易駕駛操作,想比于無(wú)人車,水面上沒(méi)有過(guò)多的路面障礙物,只需注意前面是否有暗礁和船只即可,所以在遇到問(wèn)題的反應(yīng)時(shí)間上也就會(huì)更多一點(diǎn)。在控制上,一個(gè)人可同時(shí)控制多臺(tái)無(wú)人船航行,更加經(jīng)濟(jì)。讓海盜無(wú)法生存,對(duì)于像索馬里海域那樣的猖獗的海盜團(tuán)體,我們可以選擇使用無(wú)人船來(lái)對(duì)應(yīng)他們,無(wú)人船上沒(méi)有船員,有效避免了海盜劫持人質(zhì)的可能性,哪怕是海盜上了船,也無(wú)法改變我們的遠(yuǎn)程控制。經(jīng)濟(jì)實(shí)用,據(jù)可靠統(tǒng)計(jì),海洋運(yùn)輸船員成本支出越占總成本的40%多,對(duì)這樣的遠(yuǎn)航,無(wú)人船是不錯(cuò)的選擇,既節(jié)約人力費(fèi)用,又給我們大家的船員安全帶來(lái)保障。小豚動(dòng)力-S90的驅(qū)動(dòng)置于推進(jìn)器內(nèi)部,可整體浸沒(méi)于水中,解決了傳統(tǒng)推進(jìn)器通訊線長(zhǎng)、干擾大等難題。無(wú)人船艇銷售價(jià)格

小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器經(jīng)過(guò)了流道設(shè)計(jì)等,使得速度以及控制更流暢.廣西無(wú)人船艇工廠直銷

小豚給用戶提供的一站式行業(yè)解決方案,可以通過(guò)配置不同的小豚hx功能部件和標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),能夠給水環(huán)境監(jiān)測(cè)采樣、水文流量測(cè)量、水上水下地形測(cè)繪、水面保潔、海洋科考調(diào)查以及水上安防巡邏等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供智能化、多樣化、平臺(tái)化、集群化及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等的部分或整套的一站式應(yīng)用解決方案。小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無(wú)人船上、下游產(chǎn)業(yè),為構(gòu)建一個(gè)生態(tài)健康發(fā)展的無(wú)人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,同國(guó)內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)合作。公司研發(fā)的全自主無(wú)人船、多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果,被ZY人民ZF網(wǎng)站、GF部網(wǎng)站、央視新聞、jfj報(bào)、新華社等媒體報(bào)道。廣西無(wú)人船艇工廠直銷

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