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黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡(jiǎn)稱:廣智院)和華科城,就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實(shí)驗(yàn)室,打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高檢驗(yàn)檢測(cè)、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,聯(lián)合助力企業(yè)提升國(guó)際化經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力等方面展開(kāi)深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造 參觀工研院、工研院無(wú)人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院小豚智能新車間預(yù)計(jì)2022年9月正式投入使用,將建設(shè)成為公司更加完整高效的無(wú)人艇研發(fā)生產(chǎn)場(chǎng)地。海淀區(qū)船舶智能化改造操作
小豚安防以江豚-16為平臺(tái),具有無(wú)人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,不限操作距離。在5G遠(yuǎn)程操控駕駛模式下,本產(chǎn)品采用自創(chuàng)的輔助駕駛技術(shù)和大帶寬低延時(shí)5G技術(shù),具有操縱自如、控制靈敏、指向精細(xì)、畫面清晰、無(wú)延時(shí)感等特點(diǎn);船舶智能化改造 在自動(dòng)駕駛模式下,可通過(guò)地圖設(shè)定巡邏路線,以定速巡航模式巡邏,實(shí)現(xiàn)在指定路線上精細(xì)跟蹤、自主巡邏。在以上兩種模式下,操作人員無(wú)需培訓(xùn)即可快速上手。安防巡邏作業(yè)過(guò)程中,本產(chǎn)品將現(xiàn)場(chǎng)高清視頻和音頻實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心并自動(dòng)保存,作為取證執(zhí)法依據(jù),對(duì)違法活動(dòng),進(jìn)一步采用聲光電裝備喊話、警示,達(dá)到遠(yuǎn)程取證、交流、驅(qū)離等目的。海淀區(qū)船舶智能化改造操作在公司重要成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開(kāi)工儀式。
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來(lái),在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過(guò)程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”夢(mèng)想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說(shuō)道:“創(chuàng)業(yè)過(guò)程中每次遇到困難時(shí),都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵(lì)著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”,船舶智能化改造以實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),把論文寫在祖國(guó)的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑與利器。
船舶智能化改造。2023高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群(南通)發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展,國(guó)內(nèi)外船舶海工企業(yè)以及高校、科研院所、船級(jí)社、行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)者等齊聚,共同為船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策、凝聚合力。大會(huì)以“打造船舶海工集群”為主題,舉辦“1+1+3”系列活動(dòng),江蘇省人民副胡廣杰,中國(guó)工程院院士、中國(guó)科協(xié)副陳學(xué)東,中國(guó)工程院院士王復(fù)明,工信部裝備二司副司長(zhǎng)李毅,南通市委副書記、張彤等出席了開(kāi)幕式活動(dòng)。小豚智能新車間綜合運(yùn)用于無(wú)人船設(shè)備、硬件設(shè)施的開(kāi)發(fā)和規(guī)?;a(chǎn),整合公司內(nèi)的技術(shù)研發(fā)資源。
目前,小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái),開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品,支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案,推進(jìn)動(dòng)力背包(水下機(jī)器人)、小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中,小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī),在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示,成立三年以來(lái),公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠(yuǎn)海運(yùn)及小豚智能其實(shí)是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。船舶智能化改造憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),東莞勢(shì)必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)領(lǐng)域,以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園,車間總施工面積1519.05平方米。遼寧船舶智能化改造品牌
研發(fā)銷售無(wú)人船部件、無(wú)人船平臺(tái)、無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用、水下智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)應(yīng)用以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。海淀區(qū)船舶智能化改造操作
無(wú)人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì),具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而,要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,相信無(wú)人船艇將在未來(lái)航海領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持!隨著科技的不斷進(jìn)步,無(wú)人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。船舶智能化改造作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備,無(wú)人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。海淀區(qū)船舶智能化改造操作