鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
相關(guān)成果已分別通過國家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國人工智能學(xué)會、中國自動化學(xué)會、廣東省機(jī)械工程學(xué)會的產(chǎn)品檢驗(yàn)和成果鑒定,技術(shù)水平達(dá)國際先進(jìn)水平。公司在東莞松山湖建有“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”、“東莞市全自主無人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“全自主無人艇松山湖試驗(yàn)基地”等研發(fā)平臺和試驗(yàn)基地。東莞小豚智能技術(shù)有限公司對技術(shù)人員的需求與我院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的就業(yè)方向比較吻合。公司劉海濤經(jīng)理接待了陳俞強(qiáng)教授,雙方對前期合作進(jìn)行了回顧,對未來的合作進(jìn)行了規(guī)劃,雙方就未來產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)教融合、專業(yè)建設(shè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)等方面進(jìn)行了深入探討。船舶智能化改造雙方希望能夠進(jìn)一步深化合作,優(yōu)勢互補(bǔ),共同推進(jìn)人工智能學(xué)院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的發(fā)展。總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負(fù)責(zé)人共同參加了這個新里程碑的重要儀式。吉林自動化船舶智能化改造
小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船自主喂養(yǎng)無人船比較大任務(wù)載重100kg,純電動。因此,為使無人船滿足更高的應(yīng)用要求,開展 無人船編隊(duì)的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)在湖面及魚塘等水面自主航行,提高航行的安全水平,減少事故的發(fā)生。船舶智能化改造通過安裝拋灑器械進(jìn)行精確的養(yǎng)殖喂食,自主規(guī)劃撒料航線,可以進(jìn)行精確的定位采樣 減少人員工作量。單個無人船已可完成目標(biāo)及路徑跟蹤和避障等任務(wù),但面對復(fù)雜的海情,尤其是在執(zhí)行農(nóng)業(yè),GS、救援和魚群探測等任務(wù)時,對無人船的作業(yè)效率和快速性提出了更高要求,單個無人船的能力和效率一般難以滿足需要,而需要多個無人船或集群共同執(zhí)行特定的作業(yè)任務(wù)。自動船舶智能化改造市場報(bào)價水產(chǎn)養(yǎng)殖無人作業(yè)模式,用于各種水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境消毒和水質(zhì)凈化,船舶智能化改造。
據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。接下來,公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了獎杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示,搬遷至新址后,社區(qū)將為團(tuán)隊(duì)提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船(艇)作為一個交叉行業(yè),多項(xiàng)技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚,未來,我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源,加速研發(fā)進(jìn)度?!蓖跣駯|說。船舶智能化改造
2021年是松山湖建園20周年,自建園以來,松山湖始終堅(jiān)持“科技共山水一色,新城與產(chǎn)業(yè)齊飛”,一張藍(lán)圖干到底,實(shí)現(xiàn)從一片荔枝林到高新區(qū)、珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)的“三級跳”,吸引了中國散裂中子源、松山湖材料實(shí)驗(yàn)室等大裝置、大平臺,23家省級新型研發(fā)機(jī)構(gòu)及一批大企業(yè)匯聚與此,成為新時期東莞參與粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)和國家參與國際競爭與合作的重要戰(zhàn)略平臺。船舶智能化改造該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就大家關(guān)心的問題一一進(jìn)行解答, 不少媒體記者還現(xiàn)場體驗(yàn)了該公司無人船遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國”夢想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每次遇到困難時,都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”,船舶智能化改造以實(shí)業(yè)報(bào)國,把論文寫在祖國的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價值的途徑與利器。船舶智能化改造全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獲批廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。國內(nèi)船舶智能化改造廠家供應(yīng)
東莞小豚智能技術(shù)總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》的主題分享,船舶智能化改造。吉林自動化船舶智能化改造
面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船河豚-T800(下文簡稱:河豚-T800)船舶智能化改造 ,河豚-T800以其全自主巡航及自動投料/施液功能,實(shí)現(xiàn)了水產(chǎn)養(yǎng)殖智能化、數(shù)字化的無人作業(yè)模式,可廣泛應(yīng)用于各種魚類、對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境和水質(zhì)凈化場景(或根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行功能定制)。在自主作業(yè)方面,河豚-T800水產(chǎn)無人船具備自主巡航功能,能自動完成餌料投喂、水環(huán)境等重復(fù)性高且枯燥的工作,減少了人工成本,降低了員工作業(yè)和提高了飼料投喂準(zhǔn)確度,執(zhí)行了可量化的科學(xué)喂養(yǎng)養(yǎng)殖方法。吉林自動化船舶智能化改造