鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
2023年9月15日、16日,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱“工研院”)創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)?!皠?chuàng)智號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗(yàn)船,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS),該船投入使用后將促進(jìn)綠色智能技術(shù)實(shí)船試驗(yàn)考核標(biāo)準(zhǔn)的制定。小豚智能負(fù)責(zé)了船舶智能測(cè)控平臺(tái)的信息采集、數(shù)據(jù)顯示、航行控制研究,突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題,利用混合式通訊和智能化控制等技術(shù)手段,構(gòu)建船舶數(shù)據(jù)流動(dòng)的基礎(chǔ)架構(gòu),研制具備多源異構(gòu)信息采集功能的智能網(wǎng)關(guān)裝置,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多元化顯示的航行監(jiān)控單元和具備自主避障和航行能力的航行控制單元,構(gòu)建了集底層交互、數(shù)據(jù)顯示和航行控制的一體式船舶無(wú)人化解決方案架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了多尺度多種類船舶的無(wú)人化快速部署。船舶智能化改造河豚-T800水產(chǎn)無(wú)人船具備自主巡航功能,能自動(dòng)完成餌料投喂,船舶智能化改造。船舶智能化改造供應(yīng)商家
無(wú)人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì),具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而,要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,相信無(wú)人船艇將在未來(lái)航海領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持!隨著科技的不斷進(jìn)步,無(wú)人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。船舶智能化改造作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備,無(wú)人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。武清區(qū)現(xiàn)代船舶智能化改造小豚智能是先提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段。
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來(lái),在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過(guò)程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”夢(mèng)想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說(shuō)道:“創(chuàng)業(yè)過(guò)程中每次遇到困難時(shí),都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵(lì)著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”,船舶智能化改造以實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),把論文寫在祖國(guó)的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑與利器。
1月22日,GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕,大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市相關(guān)部門聯(lián)合主辦,是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國(guó)際性、專業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法—第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無(wú)人系統(tǒng)之夜”等系列活動(dòng)。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會(huì),參與了大會(huì)舉辦的 “無(wú)人戰(zhàn)法—全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練” 、“無(wú)人系統(tǒng)燈光秀”等活動(dòng),展示了自主研發(fā)的水域巡邏無(wú)人船、水上移動(dòng)展示無(wú)人船等產(chǎn)品,為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案,并在“無(wú)人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)。船舶智能化改造面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無(wú)人船河豚-T800,全自主巡航及自動(dòng)投料/施液功能,船舶智能化改造。
2021年是松山湖建園20周年,自建園以來(lái),松山湖始終堅(jiān)持“科技共山水一色,新城與產(chǎn)業(yè)齊飛”,一張藍(lán)圖干到底,實(shí)現(xiàn)從一片荔枝林到高新區(qū)、珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)的“三級(jí)跳”,吸引了中國(guó)散裂中子源、松山湖材料實(shí)驗(yàn)室等大裝置、大平臺(tái),23家省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)及一批大企業(yè)匯聚與此,成為新時(shí)期東莞參與粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)和國(guó)家參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作的重要戰(zhàn)略平臺(tái)。船舶智能化改造在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式。河北國(guó)內(nèi)船舶智能化改造
總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報(bào)告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。船舶智能化改造供應(yīng)商家
船舶智能化改造。東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國(guó)船舶七〇二所實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心,以及中國(guó)船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。船舶智能化改造供應(yīng)商家