目前，松山湖已吸引各類人才近10萬名，包括人才68名、省“珠江人才計劃”人才12名、市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才95名、市特色人才299名，入選國家雙創(chuàng)示范基地。船舶智能化改造 為探尋這片創(chuàng)新高地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富密碼，近期，松山湖科教局聯(lián)合南方日報展開為期數(shù)月的深度走訪調(diào)研，在松山湖及大朗、黃江、寮步、東坑、大嶺山、橫瀝、石排、茶山、石龍、企石等松山湖科學城及功能區(qū)各鎮(zhèn)范圍內(nèi)對話各領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者，以他們的精彩經(jīng)歷，解碼松山湖全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)支撐下的高質(zhì)量發(fā)展路徑。公司總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負責人共同參加了這個新里程碑的重要儀式?，F(xiàn)代船舶智能化改造常見問題

船舶智能化改造 同樣以科技創(chuàng)新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）。在其辦公室內(nèi)，一臺看起來像游戲機一樣的設(shè)備屏幕上顯示著實時的水域動態(tài)。這是一臺遠程控制的無人船，用于水面巡邏。工作人員無需親自抵達危險水域，在遙控的操作臺上，方向盤、操作臺等配置與實體船只一般無二。船只所在水面的動態(tài)情況的實時畫面和數(shù)據(jù)清晰顯示在屏幕上。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹，無人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達到更加精確、安全的效果。全自動船舶智能化改造常見問題小豚智能新車間綜合運用于無人船設(shè)備、硬件設(shè)施的開發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)，整合公司內(nèi)的技術(shù)研發(fā)資源。

1月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市相關(guān)部門聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品，為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。船舶智能化改造

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船是有復合材料制成，包括主船體、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、水下機器人、控制軟件等部分組成。 無人船用手持智能遙控器進行操作，船舶智能化改造可在2級海況下正常工作，支持多路徑點自主巡航小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船養(yǎng)殖無人艇適用范圍廣，可以適用于蟹塘、蝦塘、魚塘，主要功能以投料為主，兼具撒藥、巡塘、監(jiān)測等功能。不僅大幅解放了人力，風雨無阻，支持濕料、冰鮮料均勻投喂，大幅降低養(yǎng)殖成本。目前這條無人船實現(xiàn)了在任何復雜水域中完全無纏繞無阻礙的穩(wěn)定運行，以及超大載重量的負載能力，并且可做到完全自主出行、自主回航、自主系泊、自主充電等一系列全自動化動作。小豚智能車間預(yù)計2022年9月正式投入使用，將建設(shè)成為公司更加完整高效的無人艇研發(fā)生產(chǎn)場地。

船舶智能化改造。東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。船舶智能化改造幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時掌握養(yǎng)殖情況，并進行科學的養(yǎng)殖管理和決策。昌平區(qū)水下機器人船舶智能化改造

船舶智能化改造，小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數(shù)據(jù)顯示、航行控制研究?，F(xiàn)代船舶智能化改造常見問題

近日，經(jīng)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中華中工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊產(chǎn)業(yè)化公司——東莞小豚智能技術(shù)有限公司（簡稱小豚智能）“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品目錄。船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品認定工作由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)起，旨在提升船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，促進船舶工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品品牌建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展。認定的產(chǎn)品需具有較好的商業(yè)化應(yīng)用業(yè)績，在特定市場占據(jù)一定市場份額；具有自主知識產(chǎn)權(quán)；能替代進口，對促進國產(chǎn)化有重要作用等特點。船舶智能化改造現(xiàn)代船舶智能化改造常見問題