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水產(chǎn)無人艇T800是小豚智能團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年研發(fā)、調(diào)校、定型而成,應(yīng)用了12項(xiàng)科研成果和技術(shù)。整機(jī)源自**設(shè)計(jì),高分子耐老化材料與化工級(jí)不銹鋼精工制造。船舶智能化改造 IP68等級(jí)防水工藝,燈光輔助,不分白天黑夜, 24小時(shí)待命, 陰雨天和風(fēng)浪氣候均可安全作業(yè)。是集水面投料、顆粒、液體藥劑全能施撒為一體的專業(yè)裝備。小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船在水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水凈化等涉水投料作業(yè)中,存在人身安全隱患、效率低下、人工成本高等諸多問題。幾經(jīng)優(yōu)化,投餌船已更新到第三代,重量從近500斤降到300多斤,機(jī)械結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品化設(shè)計(jì)都有了明顯改觀,還增加了施藥系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)投餌和噴藥兩項(xiàng)作業(yè)。第三代樣機(jī)還增加了輔助轉(zhuǎn)塘和自動(dòng)駐泊兩項(xiàng)功能。江蘇蘇南地區(qū)多為20畝左右的小塘,利用作業(yè)船的自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘,作業(yè)船可以在相鄰池塘間快速轉(zhuǎn)移,這意味著一艘作業(yè)船可以供多個(gè)蟹塘使用,能有效降低用戶使用成本。此外,安裝了自動(dòng)駐泊裝置的作業(yè)船,完成作業(yè)任務(wù)后可以自動(dòng)停泊。養(yǎng)殖場工作人員加完料、設(shè)定好作業(yè)路徑后,就可以放心地讓作業(yè)船自主工作了。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商,船舶智能化改造亮相GUSC2023無人系統(tǒng)大會(huì)。自動(dòng)化船舶智能化改造供應(yīng)商家
東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進(jìn)的廣東省第五批創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)——全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團(tuán)隊(duì)以IEEE Fellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人,遼寧艦總設(shè)計(jì)朱英富院士擔(dān)任團(tuán)隊(duì)顧問。 團(tuán)隊(duì)共有重要成員10名,其中包括“嫦娥三號(hào)”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員,2名IEEE Fellow,2名全球高被引科學(xué)家,重要成員擁有美國凱斯西儲(chǔ)大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)外高校的博士學(xué)位,其中團(tuán)隊(duì)成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評(píng)為“全球高被引科學(xué)家”。船舶智能化改造南開區(qū)船舶智能化改造操作小豚智能已晉升為國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。船舶智能化改造。
在東莞館,東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)展位上,兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表,吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企,船舶智能化改造 已經(jīng)是國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚智能商務(wù)助理喻芷涵將參加?xùn)|莞臺(tái)博會(huì)視為品牌發(fā)展的好時(shí)機(jī),“我們正謀劃開拓更多面向企業(yè)的市場空間,臺(tái)博會(huì)得以讓公司被更多人知曉。”本次活動(dòng)由臺(tái)辦經(jīng)濟(jì)局、廣東省臺(tái)辦、廣東省商務(wù)廳、東莞、全國臺(tái)企聯(lián)主辦。
養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上,設(shè)置好食物投放的速度,然后啟動(dòng)無人艇,設(shè)置好無人艇的運(yùn)動(dòng)路徑,當(dāng)其到達(dá)目的地后,無人艇開始按量自動(dòng)喂養(yǎng)水生動(dòng)物小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船裝載帶精細(xì)計(jì)量的喂食設(shè)備,當(dāng)無人艇到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動(dòng)精細(xì)投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進(jìn)行的,在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻,無人船不能對(duì)食物投放的量進(jìn)行精確的控制,而且這種方式會(huì)造成餌料的浪費(fèi),當(dāng)投放的餌料沒有被完全吃掉就很容易引起水質(zhì)的惡化,危害水生物的安全。設(shè)計(jì)能夠精細(xì)計(jì)量投放食物設(shè)備,然后將該設(shè)備安裝在無人艇上,通過相關(guān)的硬件來控制設(shè)備的運(yùn)行,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)食物投放量的精細(xì)控制,并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能夠均勻分布。船舶智能化改造船舶智能化改造,小豚智能負(fù)責(zé)了船舶智能測控平臺(tái)的信息采集、數(shù)據(jù)顯示、航行控制研究。
小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船具有自動(dòng)定位投料裝置及系統(tǒng),包括無人船,所述無人船內(nèi)設(shè)置有主控制處理器,所述主控制處理器線性連接有GPRS通信模塊、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、供電管理模塊、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、自動(dòng)投料模塊、傳感器模塊和故障警報(bào)模塊,所述無人船通過無線連接有地面上位機(jī),所述無人船用于對(duì)地面上位機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)命令進(jìn)行處理,根據(jù)數(shù)據(jù)指令實(shí)現(xiàn)無人船的自動(dòng)運(yùn)行及自動(dòng)投料,實(shí)現(xiàn)在無人看守環(huán)境下的自適應(yīng)性,船舶智能化改造 本發(fā)明的智能無人船自動(dòng)定位投料裝置,提高無人船長久作業(yè)效率,并且應(yīng)用多種傳感器,保障無人船運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高其自適應(yīng)性。東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船“,船舶智能化改造。四川船舶智能化改造供應(yīng)商
動(dòng)力背包(水下機(jī)器人),小豚智教、無人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品,以及水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品。自動(dòng)化船舶智能化改造供應(yīng)商家
耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?!皷|莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所,環(huán)境顯得明亮又舒適。船舶智能化改造自動(dòng)化船舶智能化改造供應(yīng)商家