鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學-復旦大學
新能源鋰電設備維護管理:延長設備使用壽命的技巧
新能源鋰電設備的技術前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設備運行與維護:優(yōu)化設備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船河豚-T800(下文簡稱:河豚-T800)船舶智能化改造 ,河豚-T800以其全自主巡航及自動投料/施液功能,實現(xiàn)了水產(chǎn)養(yǎng)殖智能化、數(shù)字化的無人作業(yè)模式,可廣泛應用于各種魚類、對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境和水質凈化場景(或根據(jù)應用需求進行功能定制)。在自主作業(yè)方面,河豚-T800水產(chǎn)無人船具備自主巡航功能,能自動完成餌料投喂、水環(huán)境等重復性高且枯燥的工作,減少了人工成本,降低了員工作業(yè)和提高了飼料投喂準確度,執(zhí)行了可量化的科學喂養(yǎng)養(yǎng)殖方法。小豚智能已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺;小豚動力、小豚智控和小豚智訊等功能部件。昌平區(qū)船舶智能化改造共同合作
水產(chǎn)無人艇T800是小豚智能團隊歷時5年研發(fā)、調校、定型而成,應用了12項科研成果和技術。整機源自**設計,高分子耐老化材料與化工級不銹鋼精工制造。船舶智能化改造 IP68等級防水工藝,燈光輔助,不分白天黑夜, 24小時待命, 陰雨天和風浪氣候均可安全作業(yè)。是集水面投料、顆粒、液體藥劑全能施撒為一體的專業(yè)裝備。小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船在水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水凈化等涉水投料作業(yè)中,存在人身安全隱患、效率低下、人工成本高等諸多問題。幾經(jīng)優(yōu)化,投餌船已更新到第三代,重量從近500斤降到300多斤,機械結構和產(chǎn)品化設計都有了明顯改觀,還增加了施藥系統(tǒng),可以實現(xiàn)投餌和噴藥兩項作業(yè)。第三代樣機還增加了輔助轉塘和自動駐泊兩項功能。江蘇蘇南地區(qū)多為20畝左右的小塘,利用作業(yè)船的自身動力實現(xiàn)轉塘,作業(yè)船可以在相鄰池塘間快速轉移,這意味著一艘作業(yè)船可以供多個蟹塘使用,能有效降低用戶使用成本。此外,安裝了自動駐泊裝置的作業(yè)船,完成作業(yè)任務后可以自動停泊。養(yǎng)殖場工作人員加完料、設定好作業(yè)路徑后,就可以放心地讓作業(yè)船自主工作了。定制船舶智能化改造要多少錢小豚智能技術總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》的主題分享,船舶智能化改造。
“創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了航行試驗。船舶智能化改造該船總長55米,入級中國船級社,采用全電力推進形式,配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。東莞小豚智能技術有限公司是國內(nèi)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商,致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺;小豚動力、小豚智控和小豚智訊等功能部件;支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案;動力背包(水下機器人),小豚智教、無人船實驗平臺等系列產(chǎn)品。
近期,我們將開設《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(六)》欄目,以展示調研成果,后續(xù)《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(第六集)》也將公開出版。本期讓我們走進位于東莞市松山湖的東莞小豚智能技術有限公司。耿濤,控制科學博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無人艇工程技術研究中心副主任,廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理。“東莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;船舶智能化改造轉身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無人艇機身、遠程操控臺、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所,環(huán)境顯得明亮又舒適。耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中提出智能輔助駕駛的Cyberpilot解決方案。
1月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學會、珠海市相關部門聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實景應用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會,參與了大會舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實景應用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動,展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品,為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應用提供了一站式解決方案,并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。船舶智能化改造2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術發(fā)明獎一等獎。河東區(qū)船舶智能化改造修理
小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園,車間總施工面積1519.05平方米。昌平區(qū)船舶智能化改造共同合作
無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢,具有廣闊的發(fā)展前景和應用潛力。然而,要實現(xiàn)其廣泛應用仍需克服技術、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進步和社會的發(fā)展,相信無人船艇將在未來航海領域發(fā)揮越來越重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供強有力的支持!隨著科技的不斷進步,無人船艇逐漸成為海洋領域的研究熱點。船舶智能化改造作為一種能夠執(zhí)行各種任務的新型水上裝備,無人船艇正以其獨特的特點和應用領域,帶領著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。昌平區(qū)船舶智能化改造共同合作