養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上，設(shè)置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設(shè)置好無人艇的運動路徑，當(dāng)其到達目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物無人船小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船精細飼喂。裝載帶精細計量的喂食設(shè)備，當(dāng)無人艇到達養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，不能對食物投放的量進行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費，當(dāng)投放的餌料沒有被完全 吃掉就很容易引起水質(zhì)的惡化，危害水生物的安全。設(shè)計能夠精細計量投放食物設(shè)備，然后將該設(shè)備安裝在無人艇上，通過相關(guān)的硬件來控制設(shè)備的運行，可以實現(xiàn)對食物投放量的精細控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能夠均勻分布。東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船“，船舶智能化改造。北京海洋牧場無人船技術(shù)指導(dǎo)

無人船這款無人船能在養(yǎng)殖水面上靈活移動，通過自身集成多種傳感設(shè)備，實時監(jiān)測溫度、ph值、溶解氧、渾濁度、氨氮等水質(zhì)數(shù)據(jù)，還可使用投餌裝置，實現(xiàn)定點定量投放，有效降低餌料殘料，改善水質(zhì)和節(jié)省人力，進一步降低養(yǎng)殖成本和養(yǎng)殖風(fēng)險。小豚智能水產(chǎn)無人船由投飼設(shè)備（料倉、供料機構(gòu)、投料機構(gòu)等）、控制柜、投飼管理軟件等部分組成。首先，通過運料車上的輸送設(shè)備將散裝料直接裝入料倉，實現(xiàn)飼料出廠、運輸、裝料和投料全程機械化作業(yè)。接著，利用稱重傳感器和可編程邏輯控制器的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備投飼量精細控制和全自動運行。控制系統(tǒng)與投飼管理軟件對接，實現(xiàn)投飼管控與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的一體。這款無人船能在養(yǎng)殖水面上靈活移動，通過自身集成多種傳感設(shè)備，實時監(jiān)測溫度、ph值、溶解氧、渾濁度、氨氮等水質(zhì)數(shù)據(jù)，還可使用投餌裝置，實現(xiàn)定點定量投放，有效降低餌料殘料，改善水質(zhì)和節(jié)省人力，進一步降低養(yǎng)殖成本和養(yǎng)殖風(fēng)險。沈陽水動力海洋牧場無人船東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船多功能作業(yè)船,包括船體,驅(qū)動裝置,噴藥機,撒耳器,水質(zhì)監(jiān)測儀和遠程遙控裝置,驅(qū)動裝置包括明輪,電機,蓄電池,傳動機構(gòu)和尾舵,明輪通過傳動機構(gòu)與電機傳動連接為作業(yè)船提供動力和增氧,蓄電池為電機,噴藥機,尾舵,撒耳器提供工作電源,無人船遠程遙控裝置用于控制電機轉(zhuǎn)速,尾舵運動,以及噴藥機和撒耳器的啟停.本實用新型具有自動投餌,增氧,施藥,水質(zhì)監(jiān)測等多重功能,實現(xiàn)了無人駕駛,同時,還保障了養(yǎng)殖人員的安全.尾舵結(jié)合明輪的差速運動用于控制船體的前進方向;撒耳器用于向水中投餌;水質(zhì)監(jiān)測儀用于監(jiān)測當(dāng)前水域的水溫,溶氧量和PH值,并將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)傳輸至地面端;

小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)了小豚動力、小豚智控以及小豚智訊系列等重要部件，開發(fā)了河豚、江豚、海豚系列標(biāo)準(zhǔn)平臺，成功應(yīng)用在單位單位、安防巡邏、水上運輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖、科技文旅、休閑旅游等領(lǐng)域。為了響應(yīng)國家產(chǎn)教融合的發(fā)展戰(zhàn)略，促進產(chǎn)業(yè)與教育的深度合作，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及經(jīng)濟社會進步，小豚智能在創(chuàng)立之初就成立了教育事業(yè)部，這四年當(dāng)中，我們和二十幾所高校密切合作，取得了豐碩的產(chǎn)教融合成果。感謝所有合作高校一路走來的提攜和支持，我們一定不忘初心，繼續(xù)砥礪前行。面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船河豚-T800，全自主巡航及自動投料/施液功能，船舶智能化改造。

經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實，開放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化，結(jié)合公司與時俱進的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無人（船）智能技術(shù)，讓人類生活更美好！”。小豚自研無人船噴水推進器適用于游艇，無人船動力系統(tǒng)等場景。北京海洋牧場無人船技術(shù)指導(dǎo)

小豚無人船噴水推進器利用水泵作動力，將水從船底孔吸入，經(jīng)舷部管，把水從船后方向排出，靠水的反作用力。北京海洋牧場無人船技術(shù)指導(dǎo)

耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團隊--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊的小豚智能，目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實驗室?guī)蚴袌鎏峁┝恕白儸F(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營商環(huán)境?！睋?jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場地和1600平方米的生產(chǎn)場地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負責(zé)。“（制造商）多得是，上下游企業(yè)都有。”耿濤表示。北京海洋牧場無人船技術(shù)指導(dǎo)